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Salut à toutes et à tous,<br /><br />je vais bientot faire ma premiere course longue distance (Fort Boyard Wind Challenge), sachant bien que je suis limite en matos (cf ci-dessous), quels conseils me donneriez-vous sur la chose <!--emo&:mellow:--><img src='smileys/mellow.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mellow.gif' /><!--endemo--> ?<br /><br />PS: Mon objectif avant de gagner <!--emo&B)--><img src='smileys/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif' /><!--endemo--> est de terminer <!--emo&:P--><img src='smileys/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> sans passer par la case hélicoptère <br /><br /><span style='color:blue'>Gabarit : 1.83 m / 83 kg</span><br /><span style='color:purple'>Spots : Le Jai - Fos / Aytre - Chatelaillon </span><br /><span style='color:red'>Matos : </span><br /><span style='color:green'>* Exocet Speed Slider2 120 l '03 - JP Super-X 96 '06</span><br /><span style='color:green'>* NP V6 '05 8.0 / NP V8 '06 6.5 / NP Spirit '03 6.1 / NP Supersonic '01 4.9 / NP Core '04 4.10</span>

Salut,

Je ne suis pas un spécialiste mais au vu de ma première expérience sur la traversée de l'estuaire de la Gironde, voici quelques trucs qui m'ont semblé importants :

- Entraine toi à tirer des looooooooonnnnnnngs bords, parce que le jour J faire travailler les mêmes muscles très longtemps et de la même façon,ça change des petites habitudes. Entraine toi à ça à toutes les allures, près, largue, grand largue et sur un plan d'eau qui secoue, ça peut servir.

- Choisis plutôt trop de volume que pas assez sur ton flotteur.

- Si tu as un palan d'écoute, c'est très appréciable car les conditions de vent peuvent énormément changer sur des LD

- Si tu as un Camelbak pour pouvoir t'hydrater (avec de l'eau bien sûr ) et une combi intégrale car on ne sait jamais le temps que tu peux être amené à passer dans l'eau en cas de pépin.

- Si tu as l'occasion de ne pas naviguer seul c'est pas plus mal.

Espérant répondre (un peu) à ta question...

Bon vent et raconte nous ton expérience.

Au fait, c'est quand cette compète ?

Greg(17)

C'est les 21/22 Octobre prochain (voir sur http://www.oracle.com/technology/products/...ess/index.html)

Merci pour les infos,
pour les palnas d'écoute je ne sais pas trop si je dois me lancer la dedans ma plus grande voile est une 8m est-ce ce n'est un petit pour mettre des palans d'ecoute)

Pour ce qui est de naviguer pas seul, je verrias bien sur place, j'espere que je trouverais qq1 d'aussi moyen que moi

toi, t'as rien compris... l'hélico, c'est génial. Le pb, c'est que si t'as des pb, ça risque plus d'être retour en zodiac qu'en hélico

Encore qques p'tits conseils:

-Visse un 2ème pieds de mât dans l'espace de rail dispo (le mieux c'est un cardan qui te permettra d'emboiter l'embase sans effort sur la carotte)

-Vérifie avec soin ton aileron

-Prends des bout de harnais réglable et un bon harnais (culotte c'est mieux)

- Le palan d'écoute, c'est indispensable !!!!!!!!!!!!!!

Enjoy ...

Pas couillon l'idée du 2nd pied de mat

J'ai déjà entendu également que certains doublaient leurs bouts de harnais ce qui permettait des réglages différents et également de les avoir en secours...


Sinon ça se goupille moyennement au niveau des dates... Je me serais bien laissé tenté par l'épreuve.

Merci pour les infos

pareil pour moi se sera ma premiere LD de 2006

le truc qui me fait plus "peur" mais le mot est mal choisis c ets le depart
je pense que si les conditions sont la, il faudra vraiment regardé ou se place les tres bon A² et jibé avant eux, et oui ils couperont la ligne plus vite que nous ....
quoique .... je me suis entrainé ce we a tenir de la toile dans du gros vent, et du gros clapot, petit houle ......

par contre la fusée vous la mettez ou si pas de camel back ????

Fixée à la boucle de harnais avec du Duck-Tape

Fort Boyard, c'est pas l'idéal pour commencer la LD.

D'abord niveau conditions : ça risque d'aller de pas venté du tout au bord à vent plus soutenu au large. Il y aura certainement du près à faire, et pas qu'un peu. Ca veut aussi dire que du coup, il faudra redescendre. Et faire du très grand largue sous toilé, ou trop surtoilé, c'est pas rigolo.
Ensuite, il va y avoir du courant (estuaire!), et il faut être certain de pouvoir caper suffisamment.

En gros, la planche idéale pour ça, c'est soit une FW, soit une raceboard. Si le vent est soutenu, une slalom genre 80 de large peut eventuellement faire l'affaire.

Mais à mon avis, avec la SS, tu auras du mal à caper suffisamment.

Ensutie, niveau temps de parcours. Vu ta planche, et ce que je viens de dire au dessus, tu risques de te retrouver pas mal d'heures sur l'eau.
Bonne condition physique nécessaire, et Camel bag quasi indispensable.

Bref, pas l'idéal pour une première...

avc ma falcon 131 et 8.5 dessus ca devrais le faire tout de meme non ???

ne nous decourage pas trop vite SVP ....

et puis faut bien commencé un jour .....
c sur le defi, tout le temps du vent, du soleil, une plage juste a coté car course le long de celle ci ......
bref le bonheur

a si un inconveniant, meme 2, la presence d iron qui atomise son monde, et 600 riders sur la ligne .....

merci

Ingrédient LD :

- toiler sa race : 8.5, tu risques de faire petit joueur quand tu verras les paquebots sur la ligne
- tailler sa race en aileron : là où tu fais la différence en LD, c'est sur le cap, plus que rarement au largue, et mon avis est que sur cette course, du cap, va y en avoir un paquet à te taper.
- savoir tenir l'engin,
- faire une croix d'entrée sur le bon départ : ça passera mieux question ego et moral
- savoir faire du sur place et pomper comme un barge au bon moment,
- continuer de pomper dans les déventes,
- glisser à mort pour éviter de le faire,
- camelback fonction de ceci, ça devient vite physique,
- naviguer dans le chantier et les sillages, rien à voir avec une petite nav sur plan d'eau propre et libre,
- savoir se replacer quand on est couvert par quelqu'un,
- prier pour tes fesses qu'Iron ait choppé un rhume, ça t'évitera d'en chopper un au passage, agrémenté d'une douleur dans le fondement : je sais, c'est bizarrement placé comme réaction secondaire

... Non exhaustif

Faut bien commencer un jour de tte façon, le reste, c'est que du fun

ba oui mais j ia pas plus que 8.5 donc .....
-j espere du vent
-pour l aileron jai un 45 et c est mon plus grand ....
-le depart sera merdique, mais si tu observe bien les bons, tu peux connaitre leur option deja, c pas mal
-pompé oui mais pendant 20 borne non ....., suis pas un robot
-j essai d amelioré ma glisse mais c pas toujours facile ....
-je pense que le camel back sera dans mon dos, a prevoir
-navigué dans le chantier, je sais faire, je viens de l ocean moi ....
-se replacé, ba j ai jamais fait de regate alors on verra bien, et puis je prendrais mon cutter au cas ou ....
- Iron ne viendra pas donc de ce coté la ca dervais allé
enfin j espere .....

le reste comme tu le dis ne sera que du fun

Skal t as vu mes tofs de ce we ?????

Bref, a vous lire, avec ma 8m et mes 40 d'aileron, je joue plutot dans le bac a sable que dans la cour ...

De toute facon, je n'ai que ca (en max comme matos (devrai peut-etre prendre des actions chez NP) et puis , je 'vais aller mettre un cierge à l'eglise pour avoir 20 noeuds de vent comme ca tout le monde sera pareil ...

Concernant le palan d'ecoute, faut acheter quoi ? sur quelle surf de voiles cela se monte ?