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Je voulais vous demander quelquechose; l'autre jour après une bonne après-midi de nav en 8m² lors du dégréage, j'ai remarqué que mon mat gardait le cintre alors meme que la voile était dégréée. Je l'ai regardé plusieurs minutes mais rien a y faire, le cintre etait toujours là... A votre avis, est ce normal??? Ou simplement c du au cintre du mat et u'il fo lui laisser le temps de "récupérer??"<br />
Merci

il faut savoir que le carbone est comme un elastique


il se deforme et se reforme


c a d


lorsque le mat est seul en statique il est droit (enfin conique)

lorsque tu gré ta voile il prend la forme du rond de guindant il est donc courbe

en nav il se deforme dans tout les sens ( c est prevu pour tkt)

lorsque tu dégré il reviens a sa forme original


MAIS


lorsque ton mat est vieux et as pas mal de nav, son coté elastique est plus long a revenir dans un premiere temps

et ensuite perd ses carecteristiques au fgur et a mesur des navs


bref il devisn mou et merdique et sans reponse


donc je te poserais une premiere question qui est: de quel mat sagit il ??? (marque, model, logueur, anée, % de carbon ....)

la seconde: a ton avis il as combien de nav ?????

Cintre "ponctuel" (souvent situé à 15 cm de la partie supérieure, à l'extrémité du spigot male en fait pour mes mats) ou réguliérement réparti ?


Essaye de le faire rouler / de tourner la partie supérieure par rapport à la base pour voir le défaut.


a+


FiFi

Et bien c'est un d4 30C100 de 490 que j'ai acheté avant l'été 2005. La courbure se situe juste après l'"emanchonnement". Je regarderais ce week end si ca y est tjrs, mais j'espere quand meme qu'elle aura disparue car c quand meme un mat très récent!!!

mechouille @ 27/10/2006 - 19h56 a dit:

il faut savoir que le carbone est comme un elastique


il se deforme et se reforme


...


lorsque ton mat est vieux et as pas mal de nav, son coté elastique est plus long a revenir dans un premiere temps

et ensuite perd ses carecteristiques au fgur et a mesur des navs


bref il devisn mou et merdique et sans reponse

Non... Les matériaux composant le mât n'ont pas de mémoire de forme. La seule chose qui déforme un mât et lui modifie sa forme ou ses caractéristiques mécaniques, c'est une exposition prolongée aux UV et à une forte chaleur. Bref, il restera en forme toute sa durée de vie.


Simple à vérifier : tu as déjà eu un aileron déformé, un wish carbone ? Non, pourtant, ça prend autre chose dans la gueule que ton mât, un cadre carbone de VTT, n'en parlons même pas !


S'il est cintré au niveau du manchon, il y a plus que de fortes chances que ce soit celui ci qui ait bougé (décollement).

Il ne reprendra pas sa forme effectivement.

Par contre, si je comprend bien, et si c'est comme pour mon ex D4 et mon race pro, la déformation est bien sur la partie supérieure et non sur la base (vérifiable en faisant tourner l'une par rapport à l'autre).

Les fibres et la résine travaillent exactement à l'endroit ou s'arrete le spigot lorsque les deux parties sont emmanchées.


D4 m'a changé mon mat pour ca. J'avais posté un message à l'époque, je vais chercher.


a+

RomainL @ 27/10/2006 - 16h44 a dit:

Mat Flambé, Est-ce possible???

C'est pas du flambage, mais une deformation plastique.





Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9formation_plastique

Skal @ 28/10/2006 - 14h16 a dit:

Simple à vérifier : tu as déjà eu un aileron déformé, un wish carbone ? Non, pourtant, ça prend autre chose dans la gueule que ton mât, un cadre carbone de VTT, n'en parlons même pas !


S'il est cintré au niveau du manchon, il y a plus que de fortes chances que ce soit celui ci qui ait bougé (décollement).

jamais u d ailerons deformé   , ni de wish carbon (j en ais jamais u d ailleurs ....


sinon jai mont CK qui est flambé aussi au niveau du manchon mais je sais que c est ce dernier qui est decollé ....


je le finis et apres je verrais ...

Salut.

J'ai bossé dans un club de voile, et  on ne dégréait pas les voiles. Beaucoup de mats (des pryde X3) étaient cintrés, mais sur toute la longueur du mat.

Jamais vu juste sur le manchon.

C'etait bien la peine que je me donne la peine de vous faire un lien pour expliquer que ce n'est pas du flambage

Oui bon...

"flexionnés" ca te va?

Tu peut dire deformé plastiquement, ou plus simplement "cintré"

modifié.

Renaud31 @ 29/10/2006 - 12h25 a dit:

Salut.

J'ai bossé dans un club de voile, et  on ne dégréait pas les voiles. Beaucoup de mats (des pryde X3) étaient cintrés, mais sur toute la longueur du mat.

Jamais vu juste sur le manchon.

Ceux que j'ai vu comme tu le décris, déformation homogène sur toute la longueur, c'était sur des Bic Caplypso de loc qui étaient restées 5 ans sans détendtre la voile


a+


FiFi

FiFi @ 29/10/2006 - 19h52 a dit:

Ceux que j'ai vu comme tu le décris, déformation homogène sur toute la longueur, c'était sur des Bic Caplypso de loc qui étaient restées 5 ans sans détendtre la voile

Moi c'était des mats de l'année, mais pas dégréé depuis un an.