Directwind.com

Salut<br /><br />
J'ai acheté une Saber 5.7 de 2003et je cherche un mat pour celle-ci.<br />
Je connais l'IMCS (21) et la longueur du mat (430) mais je n'ai pas le % de carbon. J'ai cherché sur le site de NP mais je n'ai pas trouver.<br />
Pourriez-vous me conseiller?<br />
Que me conseilleriez-vous comme wish?<br /><br />
Merci d'avance<br />
A+

le mat préconisé par pryde est le X6 430. je crois qu'en cette taille il a un % de carbone de 80%.

Il parait que les D4 fonctionnent bien en 430 C75.

comme wish, pour une 5.7, il n'est peut être pas necessaire d'investir dans du full carbone haut de gamme, un bon alu de chez nautix devrait tempéré un peu le tempéramment trempé de la voile en lui apportant un peu de douceur !!!

Un 430, IMCS21, 50~75% de carbone, en diamètre standart


Les NP valent le double de certains autres mât ...


(perso j'ai 4 prydes et 2 de mes 3 mâts sont des Décat = ça fonctionne TB)

Quelle est l'incidence du carbone a part le poids?

Qu'est ce que cela ferais si je prennais un mat 30% de carbone?


Merci d'avance

la réactivité du mat


en gros lorsque tu pomperas, ton grément se deforme et reviens en forme normal


entre le moment ou le mat est au max en deformement, et le moment ou il revient a sa position normal, ce temps sera plus long pour un 30% que pour un 100%


et suivant les voiles cela en fait une daub ou une merveille

franchement vu les prix des mats decath en 70 ou 100% ce serait dommage de s'en priver et de prendre un 30%

mechouille @ 23/04/2007 - 22h20 a dit:

la réactivité du mat


en gros lorsque tu pomperas, ton grément se deforme et reviens en forme normal


entre le moment ou le mat est au max en deformement, et le moment ou il revient a sa position normal, ce temps sera plus long pour un 30% que pour un 100%


et suivant les voiles cela en fait une daub ou une merveille

ce phénomène se produira en pompant mais aussi en nav dans les rafales.

un 430 ne se sera même pas déformé une fois qu'un mat chargé en carbonne se sera déformé plusieurs fois et aura restitué l'énergie en accélération. Un mat avec peu de carbone se tiendra nettement moins loin dans le vent fort, aura une moins bonne capacité de départ au planning.  La plage d'utilisation de la voile est réduite.

Salut


Merci de vos réponses, c'est simple, clair et précis: tout ce que j'attendais!!

Je vais donc m'orienter vers une mat à 70% environ.


Merci de vos conseils

A+

Salut


Je voudrais savoir ce que cela fait de prendre un mat de 4m et de mettre 30cm de ralonge? Est-ce possible? Qu'est ce que ça change?

Quelle est environ la limite maxi de la rallonge a mettre?

Autre question: est ce genant d'avoir un mat de 4.3m et d'avoir une rallonge entièrement à l'intérieur?


Merci d'avance

A+

Cédric

Cédric63 @ 06/05/2007 - 12h58 a dit:

Salut


Je voudrais savoir ce que cela fait de prendre un mat de 4m et de mettre 30cm de ralonge? Est-ce possible? Qu'est ce que ça change?

Quelle est environ la limite maxi de la rallonge a mettre?

Autre question: est ce genant d'avoir un mat de 4.3m et d'avoir une rallonge entièrement à l'intérieur?


Merci d'avance

A+

Cédric

si tu mets 4m avec 30cm, tu auras une nouille a la place du mat

Le 4.30 preco c est ce qu il faut, peut importe que la rallonge soit a l interieur.


Generalement le max de rallonge c est 20-23cm max.

euh ben y a une erreur chez gaastra car sur ma pilot de 6m il préconise un 4.3 avec 28 de rallonge soit un guidant 4.58

Salut


Le problème c'est que j'avais commendé une rallonge de 28 chez D4 et qu'il m'ont livré une de 48cm (Au prix de la 28 bien sur). Si je comprtend bien, il n'est pas conseillé de mettre 48 cm de rallonge dans le mat; donc il me reste plus qu'a racheter une embase simple,non?


A+

Salut


Je repose ma question car elle n'était pas très claire:

Est ce que je peux mettre 48 cm de rallonge dans un mat?


Merci d'avance


Cédric

Tu peux mais c'est pas conseillé. Comme dit plus haut ton mat va se transformer en nouille.

Sinon la rallonge rentrée à l'intérieur du mat (au cas où tu aurais besoin de quelques cm seulement mais avec une gd rallonge) ne pose aucun problème, c'est fait pour ça...