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Alors voilà, j'ai acheté une Hypersonic 96 histoire d'aller un peu plus vite qu'avec ma bonnne vieille Mistral Flow <img src="smileys/wub.gif" alt=": l o v e : " class="smiley" /> qui m'a permis de reprendre la planche. Sauf que là, je galère un peu: je savais (cf. tests PM)  qu'elle était un peu dure à mettre au planning mais  à ce point...<br />
Le truc, c'est que j'arrive pas trop à la diriger, elle remonte au vent toute seule. <img src="smileys/crying.gif" alt=": s n i f : " class="smiley" /> J'ai déjà reculé le pdm et ça va un poil mieux. J'arrive à partir au planning au prix d'efforts énormes (poussée sur le pdm, je maintiens l'arrière de la planche avec la pied arrière) et quand j'ai la chance de pas me mettre face au vent, je pars au planning. <img src="smileys/biggrin.gif" alt=": D " class="smiley" /><br />
Le pire c'est qu'en waterstart, il suffit que je pose mon pied arrière en douceur pour qu'elle se braque... J'arrive presque mieux le waterstart en mettant d'abord le pied avant sur la planche... <img src="smileys/mellow.gif" alt=": m e l l o w : " class="smiley" /><br />
un fois au planning, ça remonte bien au vent mais je n'ai jamais réussi à faire autre chose que du près ou du travers <img src="smileys/huh.gif" alt=": h u h : " class="smiley" /> impossible de partir au largue!<br />
Comment on fait? c'est quoi mon problème?

J'avais également constaté ça sur mon HS105.


Sans avoir "la" solution miracle, je remarque que c'est plus flagrant quand on est surtoilé et qu'on a des difficultés à border à fond. En fait, dés qu'on ouvre elle a effectivement tendance à remonter au près. C'est une planche qui demande à avoir beaucoup d'appui sur le pied avant pour abattre.


J'avais entendu une fois qu'il ne fallait pas hésiter à sortir le pied arrière du strap afin de recentrer les appuis mais je ne suis pas convaincu par cette solution.


Peut être aussi que ton aileron est un peu surdimensionné ? ce qui doit accentuer ce problème.

Salut,


Au niveau des réglages, sur HS96 j'avais les straps à fond derrière et le pied de mat reculé au niveau du dernier 1/3 du rail.


Ensuite, du fait de la largeur, il faut bien remonter le wish. En gros, je le plaçais à hauteur du menton à l'arrêt. S'il est trop bas en statique, il descend trop en nav. Le planning est moins évident et tu risques de trop remonter au près.


L'HS96 remonte naturellement au près. Moins que la 105 cependant.


Le truc, c'est de trouver la position qui permette de mettre de l'appui sur l'avant de la planche. En se redressant bien et en mettant de l'appui sur l'avant du grément, la planche part bien au largue. Au travers, il faut essayer d'équilibrer les appuis entre la jambe avant et arrière. Une légère gite aide aussi à maintenir le travers/largue.


Pour le planning, la meilleure solution est d'abattre franchement, de pomper et de bien pousser sur le pied avant au moment de se reculer.


C'est une planche pas évidente. Le problème est qu'elle n'a pas besoin de gros ailerons. C'est top une fois lancé, la carène apporte de l'appui. Mais au non planning, pas évident de gérer un aileron sous dimensionné.


J'ai eu les même problèmes que toi au début. Une des solutions a été de surdimensionné l'aileron, quitte à ce qu'il soit trop puissant une fois lancé. Ca aide à s'adapter au shape. J'utilisais le Drake 42 en 7.5. au début. Avec l'habitude, j'ai ensuite acheté un 38. J'utilisais le 34 en 6.5 mais bcp descendent à 30/32 pour cette taille.


Une fois maitrisée, bonjour les sensations. Le top, c'est de passer les molles sur la pointe des pieds dans les straps quand tout le monde est arrêté  

Merci pour ces conseils...

j'avais pas osé reculer autant le pdm Sinon, sur l'aileron, c'est bien l'impression que j'avais qu'il n'apportait pas trop de soutien dans mes efforts

sinon, sur les sensation, j'ai déjà eu le droit à un bon aperçu dimanche et c'est énorme... J'ai même réussi à décoller en partie pour la première fois

A mon avis la première chose à faire par rapport à ta Mistral c'est (si ce n'est pas encore fait) de relever ton wish.

ice @ 19/10/2006 - 11h49 a dit:

A mon avis la première chose à faire par rapport à ta Mistral c'est (si ce n'est pas encore fait) de relever ton wish.

et non, je prenais les mêmes réglages de wish