Directwind.com

Salut a tous, j'ai en ce moment une Hypersonic 111 2005 et une V8 2006 en 6.5 et j'ai l'impression de saturer en vitesse.<br />
On m'a dit qu'il fallait être assez lourd pour pouvoir tirer tout le potentiel de vitesse de cette planche. <img src="smileys/blink.gif" alt=": b l i n k : " class="smiley" /><br />
Mais le problème c'est que j'adore cette planche et je n'aimerais pas la vendre pour acheter une autre planche qui me séparerai de ces super sensations de glisse qu'elle me fait ressentir. <img src="smileys/wub.gif" alt=": l o v e : " class="smiley" /><br />
Si vous avez des conseils pour améliorer ma vitesse qui est de 24 noeuds en moyenne dans du 20 noeud et de 28 noeuds max dans un grain de 35 noeuds. <img src="smileys/w00t.gif" alt=": l o l : " class="smiley" /><br />
Sinon si je change de planche j'en ai 5 en ligne de mire:<br /><br />
- i-Sonic 2007 <img src="smileys/wub.gif" alt=": l o v e : " class="smiley" /><br />
- Manta 2007 <img src="smileys/wub.gif" alt=": l o v e : " class="smiley" /><br />
- Warp Slalom <img src="smileys/wub.gif" alt=": l o v e : " class="smiley" /><br />
- JP Slalom 2007 <img src="smileys/wub.gif" alt=": l o v e : " class="smiley" /><br />
- Falcon Slalom <img src="smileys/wub.gif" alt=": l o v e : " class="smiley" /><br />
lol <img src="smileys/happy.gif" alt="^ ^ " class="smiley" /><br /><br />
PS:Si je change de planche sa serait pour en prendre une dans les 90 litres.<br />
    :J'ai 16 ans et je fais 65 kilos.<br />
    :Je navigue dans 15 - 20 noeuds jusqu'a 35 noeuds A LA RUE !!! lol <img src="smileys/happy.gif" alt="^ ^ " class="smiley" />

Salut!

pourais-tu préciser quel aileron tu avais mis, et quelle position pour tes straps?

christine @ 04/02/2007 - 08h42 a dit:

Salut!

pourais-tu préciser quel aileron tu avais mis, et quelle position pour tes straps?

Ben l'aileron c'est un drake d'origin en 34.

Et les straps par contre sont situés au milieu, au deuxième trou.

C'est une planche d'occaz et je n'est pas encore essayer de changer la position.

Je commencerai par changer d'aileron et je reculerai les straps au maxi.

La 111 glisse très bien, cette sensation de saturer ou de "trainer de l'eau" vient certainement de l'aileron. Il y a eu plusieurs ailerons différents avec cette planche en fonction de l'année. A l'époque, je mettais des gasoil elliptique, ou des select élite, ça changeait tout, vraiment, c'est une super planche.

Et puis, elle marche bien avec des toiles plus grosses aussi.

A+

65 kg avec une 111 dans 35 kn, je pense que tu dois lutter fort pour tenir la planche. J'ai une 111 wood et il faut effectivement changer l'aileron. Les Drake ne sont vraiment pas terrible et délamine latéralement si tu tires un peu trop dessus.

Avec 6.5m²naish évolution (freeride slalom) et la 111. je tape 32-33 noeuds sans trop de souci....au delà, c'est plutôt la voile qui sature. Les meilleurs run sont dans les 38-39 kn avec cette planche!

et si tu n'arrives pas malgré les conseils avisés de christine, je suis preuneur pour la HS 111 ( en plus moi , chui gros!)

Merci a toi Christine.

Pour répondre a goulbrient oui j'ai dût lutter fort pour pas que le planche s'envolle !!! L'aileron était vachement sortie de l'eau, on aurait dit un foil !!! mdr.

Sinon pour l'aileron je vais essayer de m'en faire passer un.

Je vais aissayer un Select élite et peut-être un gasoil (le gars qui a le gasoil n'est pas très sympa mdr ^^).

Et sinon seaclone sa va être un peu difficile vu que j'habite aux antilles en Guadeloupe !!! lol

Alors puisque tu es dans le grand beau temps bien chaud, navigue un peu pour nous aussi!

dur, effectivement!

Tu as des specialiste Starboard sur la gwada....Lionel est ouvent sur le forum..Tu aura de bon conseil avec lui je pense.