Directwind.com

Conditions du test:<br />
rider :62 kg<br />
vent léger de 9 à 13 nds, W à NW à Fos sur Mer<br />
North warp 8,3<br />
aileron d'origine: Drake race 48<br />
pied de mât : position recommandée sur le rail du flotteur;<br />
Straps en position slalom (excentrés et reculés au maximum).<br /><br />
Navigation: bien stable à l'arrêt, le flotteur prend le planing en douceur, les straps sont faciles à engager.<br />
Comme la Futura 122, elle donne immédiatement une impression de confort, je ne sens pas le petit clapot qui vient de face, le flotteur est haut, bien  au-dessus.<br />
Le boitier d'aileron est d'ailleurs à 10,5cm de l'arrière.<br /><br />
Au jibe , la prise de carre ne demande pas de puissance physique, le courbe est douce et surtout très facile à engager.<br />
Docile à toutes les allures, j'ai beaucoup aimé le travers laché, particulièrement fun. Supers sensations de glisse.<br /><br />
Le volume sur l'avant permet un virement de bord facile.<br /><br />
Si le vent vient à manquer, le flotteur garde un équilibre parfait pour rentrer, le nez ne s'enfonce pas du tout.<br /><br />
Le Drake 48 est agréable et se laisse oublier ,ce qui m'a bien surprise car je le trouvais bien grand avant de commencer.<br />
A confirmer dans un bon  15 nds .<br />
On passe d'un 40 Drake free-ride sur la Futura 122 à un 48 bien droit sur la 133, mais dans le light, c'est bien.<br />
Cela m'a donné l'idée de mettre plus grand que 42 sur la futura 122.<br /><br />
Dès le départ j'avais dans l'idée de faire un comparatif entre la isonic 122 et la Futura 133 car ce sont les plus proches pour certaines dimensions:<br /><br />
- 50 à 30 pour la Futura et 76 de maître-bau;<br />
- 54 à 30 pour l'Isonic et 75 de maître-bau.<br /><br />
J'ai donc navigué avec les deux flotteurs le même jour , avec la même voile (8,3), un sl2 44 Deboichet pour l'isonic 122.<br />
Ainsi , chacun pourra choisir sa préférée en fonction de ses goûts .<br /><br />
Départ au planning: l'Isonic est devant.<br /><br />
Confort dans le passage du clapot: la Futura est nettement plus douce et confortable.<br /><br />
Jibe: la Futura est plus facile pour engager le jibe, elle demande moins d'effort physique que l' Isonic.<br />
La sortie de jibe donne l'avantage à l'Isonic pour le maintien du planning et la relance.<br /><br />
Allures de navigation:<br />
l'isonic cape mieux, la futura est plus confortable et facile à l'abattée.<br /><br />
conclusion:<br /><br />
L'Isonic est à recommander dans une configuration course, voiles de race, réglages précis.<br /><br />
La Futura est un flotteur de slalom dynamique,  très confortable dans les plans d'eau agités.<br /><br />
Ainsi, des riders moins techniques ou désirant naviguer avec moins de dépense physique pourront être très rapides grâce à cette facilité accrue à passer le clapot et à une glisse des plus agréables.<br />
Elle fera le bonheur de tous avec ses multiples inserts de straps permettant d'accroître son caractère free-ride au besoin.<br /><br />
Chouette flotteur.

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Conditions similaires , de 9 à 23 nds (données relevées sur baston.fr, vent moyen 17 nds) de nord à nord-ouest, mais avec 9 m RS racing Pryde. Pied de mât à 134 puis 135.


La 9m va très bien aussi avec ce flotteur, bon équilibre avec le Drake 48.

Plusieurs jibes avec sortie au taquet malgré la taille de la voile, toujours aussi facile pour engager la courbe.

Dans les rafales, le flotteur reste sain, pas d'envolée intempestive. J'étais par moment trop toilée, mais le flotteur ne demandait pas beaucoup de puissance physique.

Très agréable, donc.

christine @ 26/12/2007 - 18h30 a dit:

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Conditions similaires , de 9 à 23 nds (données relevées sur baston.fr, vent moyen 17 nds) de nord à nord-ouest, mais avec 9 m RS racing Pryde. Pied de mât à 134 puis 135.


La 9m va très bien aussi avec ce flotteur, bon équilibre avec le Drake 48.

Plusieurs jibes avec sortie au taquet malgré la taille de la voile, toujours aussi facile pour engager la courbe.

Dans les rafales, le flotteur reste sain, pas d'envolée intempestive. J'étais par moment trop toilée, mais le flotteur ne demandait pas beaucoup de puissance physique.

Très agréable, donc.

Bonjour on m'a dit que tu etais la spécialiste Futura Starboard aussi je me permet de te demander conseil, apres avoir un peu pratiqué, il y a 20ans..., je souhaite m'y remettre , j'ai fait quelques loc cet été ça c'est plustot bien passé, je souhaite donc me racheter du matérielle matériel , mais que choisir??? je n'y connais plus rien, je ne maitrise pas le water start aussi je souhaite pouvoir remonter ma voile , je suis allé voir quelques magasins mais j'ai franchement l'impression qu'ils te conseillent en fonction de ce qu'ils souhaitent te vendre!!! bref j'hesite entre une Tabou 76 145litres, une Scross 145 exocet ou une Starboard Futura 144 ou 133; cet aprés midi je suis encore allé voir un magasin qui m"a deconseillé la futura trop technique selon lui il conseil plustot la Tabou , mais si coté technique je ne peu juger sur le plan look je préfère largement la Futura (a préciser le magasin en question n'a pas la Futura alors que penser ???? je navique en eau plustôt calme ou avec clapot mais pas de grosses vagues (st colomban, lancieux etc) coté voile je pense prendre une Gaastra Matrix 7,50 ça me semble un bon rapport qualité prix simplicité, si non je pèse 78Kg si tu peux m'éclairer dans mon choix je t'en remercie par avance A+ J-M

hello!

Désolée pour la réponse tardive, mais il y avait du vent aujourd'hui, donc   !


La Futura est une planche un peu caméléon dans le sens où elle a beaucoup de positions d'inserts possibles: ça change beaucoup de choses, elle est donc "évolutive" et adaptable à un large public.

Straps positionné

La matrix est une voile sympa.


Pour tes 75kg, une 122 ira bien avec les 7,5 de la matrix.


A moins que tu n'aies envie d'un gros gros flotteur (ou encore besoin d'un large volume?).

Qu'avais-tu loué comme matériel? gros volume?

Empannage, virement de bord, pieds dans les straps et navigation au harnais acquis?


Si tu recommences à peine à naviguer, je te conseille de prendre une technora car les constructions wood n'aiment pas les coups, et là, tes progrès s'accompagneront forcément de chutes! La construction technora est bien plus facile à réparer et résiste très bien aux impacts.


Que les mags essaient d'orienter ton choix vers ce qu'ils ont en stock, c'est assez normal  , car ils ne font pas toutes les marques... faut pas leur en vouloir..


Dis-moi en un peu plus sur tes navigations de l'été ...

bonsoir, et merci pour ta reponse, comme je disais donc j'ai pratiqué il y a maintenant 20ans.... j'utilisais à l'époque une Tiga Fun cup2 que je louais à l'époque on en trouvais partout la loc c'était la façilité. Cet été je suis tombé à St Colomban (a coté de carnac) sur la cabane de loc de St Co Windsurf super sympas j'ai craqué tout de suite j'ai loué une "peniche" une Kiloua 180litres avec dérive avec une voile hellcat 6,70; et au bout de deux heures pas de problèmes le pieds! alors on passe à l'étape suivante, j'ai pris une Nano 155 avec une 7,70 et la nickel on découvre le planing au harnais super grisant; par contre je ne fais pas de water start , ça viendra certainement mais pour l'instant je veux une planche permettant de remonter facilement la voile (ça me securise) , donc pour resumer je navigue au harnais sans problème et je dirige bien ma planche au planing, je ne fais pas encore de jibe ni water start, mais tou ça avec une Nano 155 je n'ai jamais eu l'occasion d'éssayer une autre planche. quand à la voile j'utilise la hellcat 7,70 sans problèmes mais nous n'avons jamais eu beaucoup de vent 15 à 17 noeuds maxi . J'y retourne ce week end j'espère qu'il aura du vent... mais c'est la fin des loc . Comme j'ai un peu plus les moyens qu'il y à 20ans et que j'ai envie de continuer (je ne suis qu'a une heure de la mer) il faut donc que j'investisse, j'ai fais le tour des magasins de la region ; je comprends bien leur position et ne leur en veux pas du tout mais ça ne m'aide pas à faire mon choix . concernant la voile je pense prendre une Gastraa Matrix 7,50 ou une Gun sail Flash 7,40 (elles me semblent simples et légères , pas de cambeurs, et vu que je me débrouille avec la hellcat 7,70 ça devrait aller) concernant la planche le choix est beaucoup plus hard! déja j'hesite entre 140litres et 130litres je sais qu'avec une 130litres je pourrais aller plus loin mais j'ai un peu peur de galèrer au début, enfin je pense quand même me diriger vers une 130 ou 135 car vous étes nombreux à me dire que remonter ma voile sur une 130litres (je pèse 78Kg) ne devrais pas poser de problème (c'est toujours ce qui m'inquiète car je n'ai jamais essayé le water start et ça ne me semble pas évident du tout, remarque dans 1m d'eau je remonte sur ma planche tiré par ma voile sans problème , mais je m'aide avec la jambe qui touche le sol, ) donc les planches que l'on m'a conseillé sont la JP X Cite , la Tabou Rochet, l'Exocet S cross et la Starboard Futura , tu me parles de la Technora je ne connais pas du tout je vais aller voir les catalognes .  Tu parles de solidité je suis étonné car ja ne voie pas trop comment on peu abimer sa planche? je ne navigue pas dans les vagues , du clapot parfois assez marqué mais pas de vagues à proprement parlé (du mois pour l'instant) je ne vais pas à la torche ou juste pour regarder... ou je navigue il n'y a pas de rochers et pour le transport je prendrais une housse de protection enfin tu as plus d'expérience que moi; Bon pour le volume toi aussi tu sembles m'orienter vers une 130litres donc je suivrais ce conseil , il ne reste plus qu'a choisir le modèle moi j'aime bien la JP et la Stardboard car ce sont celles que je trouve les plus jolies!!!!! je ne peu juger que ça , donc merci pour tes lumières et bon vent! comme ils disent à Thalassa! A+ J-michel

ça y est je suis allé voir, oui la technora c'est la finition sans le bois visible ok , mais c'est bien celle la que je regarde l'autre étant plus jolie mais 200 euros de plus juste pour la déco c'est trop pour moi. A+

Avant le waterstart, pas de cambers, c'est mieux.


Si à chaque début de nav tu t'obliges à essayer le waterstart une dizaine de fois dans les deux sens, ça viendra vite.

Tu fais ça là où tu as pied mais tu ne touches pas le sol, tu fais comme si tu n'avais pas pied justement!

Même démarche pour le jibe: 20 au début de chaque nav,100m de planing et tentative, après tu fais ce que tu veux: tu sauras le faire plus vite que si tu ne le fais qu'au bout d'un bord normal.


Bonne suite à toi!

Bonjours christine.

je fais 70 kg et j'aimerais savoir combien de noeuds de vent minimum me faudrait t'il pour planer avec une futura 133l de 2008 et une V6 7.0m.

Je suis d'ailleurs en grand questionnement en ce qui concerne l'achat d'une futura 133l... car j'ai déja une RRD Xfire 115 l 2006 et j'aimerais donc savoir si la futura pourra me permettre de planer plus tôt..

ah oui j'oubliais je compte aussi acquérir une 9.m ...


merci

Bonsoir Tiblondinet,


Je n'ai pas essayé cette RRD 115l, mais avec une 9m et une Futura 133, tu partiras au planing plus tôt qu'avec une 7m et une 115l, ça c'est sûr.


je pense qu'à 10-12nds, tu dois pouvoir déjà bien t'amuser...



A bientôt

Salut,


juste pour commenter ma nouvelle board, une futura technora 133 de 2008.


Je rejoins en tout points les observations de christine. La planche navigue haut, et avale tout le clapot, on ne le sent pas, meme pour le clapot lateral c'est confortable.


Elle est bien confortables, il y a de nombreuses positions de straps, je les ai excentrés au max, le pied arrière est à raz de l'eau et un peu dur à trouver au début, mais il donne un max de puissance pour s'appuyer sur l'aileron.


J'aime beaucoup le drake 48 fournit avec, il va très bien sur cette planche.

La planche a une bonne vitesse, et de très bonnes sensations au largue.


Voilà, si certains veulent des infos....

Starboard Futura wood 2010.

Conditions: 25 noeuds et claques à 30 noeuds

Matériel: Starboard Futura 133 wood 2010, voile Gun sails Escape 2009 7.0m2

Rider: 1.80m, 81 kg

Plan d'eau: la grande paroisse (IDF)


Date: 22 février 2010.



Bon voici mes premières réelles impressions sur ce flotteur:


Cette planche est bien stable à l'arrèt, aucun problème.

Au début on est un peu désorienté par le fait que le pont soit surélevé à l'arrière donc attention à vos réglages de hauteur de wish qui, si vous garder les mêmes réglages que sur un autre flotteur, risquent de vous surprendre par le fait d'avoir un wish trop bas (en effet on est plus haut sur la planche)


Attention aussi sur terre, le flotteur prend bien les rafales de vent et risque de s'envoler.


SUR L'EAU:


C'est doux, hyper maniable, ça remonte le vent comme une lettre à la poste et la planche avale le clapot sans broncher.


Ca à l'air aussi d'aller vite mais j'étais un peu carbonisé avec 7.0m2 et 30 noeuds, surtout pour une reprise après l'hiver.


Au début le strap arrière est un dur à trouver mais ce sera nickel dans quelques temps.

Le strap avant: aucun problème.


Quelques spin out mais très doux et qui se rattrapent sans soucis, contrairement à mon AHD FREE DIAMOND 65 que j'adore toujours autant mais qui décroche de manière très violente.


L'aileron: DRAKE 48 se fait bien oublier: à tester dans du bump and jump.

Je vais quand même investir dans une lame plus petite pour le vent fort.


Le jibe se déclenche tout seul et de manière très douce sans taper sur l'eau.


Pour une 1ere impression: c'est très bien.

A tester avec d'autres riders pour un comparatif vitesse car j'étais seul sur l'eau ce jour là.


A bientôt pour d'autres news.


Ian

Merci  Ian pour ce report bien intéressant.

Tu apprécieras encore mieux avec une voile plus grande, 8m par exemple.


A+

Bonjour Christine c'est fait avec une 8m (Cannonball) mais je préfère l'Escape en 7 m qui est plus nerveuse et surtout plus légère mais cela dépend bien sûr du vent le jour de la navigation.


Voici un lien vidéo de mon test sur la starboard futura 133 2010

Ps: Le casque est un casque de vtt car j'attend mon casque Nutcase.


A+


Ian


http://www.dailymotion.com/D3EVENEMENTS

C'est sympa ces vidéos. Faudra que j'essaie.

Salut Ian, je vois sur une de tes vidéos que tu as positionné ton wish tout en bas de la fenêtre, à quelle hauteur t'arrive-t-il quand tu es droit à côté ? Sachant que les Futura naviguent naturellement très à plat sur l'eau, est-ce que tu ne libérerais pas un peu ta planche en la faisant plus lifter (mât 6-8cm plus haut) ? Tu y gagnerais un départ planing plus prompt et un flotteur moins lourd sous les pieds non ?