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bonjour,<br /><br />
Habitant une région peu ventée, je me demande si une formula ne serait pas le matériel pour naviguer régulièrement.<br />
Je me dirige vers la formula expérience car j'ai peur de casser le pont de la wood avec mon petit niveau. Y a t il une grosse perte de départ planning entre la wood et l'expérience? . Suite au conseil de christine, j'ai investi dans une futura 144 pour mette 8.5 et 7. Y aurait il une grosse différence entre ma futura et 10m et une fw et 11m pour le départ planning et passage de molle.<br /><br />
Merci pour votre aide<br />
1m92 et 95kg  <img src="smileys/blushing.gif" alt=":gene:" class="smiley" />

Bonjour Lionel,


J'ai un gabarit proche du tien, et en quiver, j'ai les deux:

-> superbalst 146 ltrs + 81 de large +8m et 9.4

-> Exo Warp formula + 11m


Pour moi les deux ne sont pas redondant.

La combo Spblast +9.4 me dépanne bien quand je peut pas m'encombrer de la formula


La combo FW + 11 est impériale sur lac de 12 à 18 nds dans les claques


apres, sp blast + 9.4 = taquet seuleument si 14 nds eétabli en mini

et taquet en 8 à partir de 16 nds


Voila je crois ne pas dire de bétise, tout en étant réaliste par rapport à mon gabarit.

NB: pas un niveau de folie, loin de la.

merci pour ta réponse.

J'ai lu dans les forums qu'avoir une voile plus grande que 11m ça sert à rien en gain planning. As tu essayé une voile plus grande ou malgré nos gabarits, 11m est le compromis idéal puissance, poids, maniabilité?

J'ai lu aussi que certaines formula sont ultra fragiles? As  tu un retour d' expérience ?


Encore merci pour ton aide

Il est sur que 11 m me parrait un bon compromi, et c'est dejà bien encompbrant, alors franchement 12m ca me tente pas, et puis la plage d'utilisation d'une 12 m me fait un peu peur !


Par contre, je me suis appercu que 10 m pour la warp 100 était trop petit par rapport à la puissance de la board, qui est une FW de poid lourd.


Il est sur qu'une planche de FW est fragile, mais pour bon nombre pas plus pas moins que certaines slalom!

Après ce sont des boards encombrantes, donc il faut faire plus attention en les manipulant.

Mais il existe la aussi des constructions plus ou moins light. Par exemple la fab des fanatic me fait un peu peur: je les trouve trop fragile.


Pour la formula expérience de starboard, du fait de la fabrication elles sont un peu plus lourdes, et donc peut être un peu plus pataude, mais j'ai pas essayé.

Il me semble aussi, que la largeur au One Foot Off est un peu plus réduite que le modèle Wood, car elle s'adresse à un public un peu moin "puissant" que nous.

la formula experience de starboard ou 156 (il me semble) est destinée aux jeunes donc des gabarits plutôt légers


celà dit j'en ai eu une et c'était pas mal du tout pour moi car je fais 65kg, la largeur à l'arrière était déjà bien suffisante pour moi


je l'utilisais avec un aileron de 56cm et au maxi 10m, c'était bien, question départ au planing je n'étais pas ridicule avec ma mega XR 8.8 par rapport aux collègues en 160 + RS 11 ou 12m²