Directwind.com

Bonjour tt le monde,<br /><br />
j'ai possibilité de me procurer une starboard 96<br />
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J'aurais voulu avoir vos avis(jibe, plage d'utilisation, navigation, confort....)<br />
Et pk starboad ne sort plus de planche aussi courte avec une tel carène? (echec? sa sert a rien? ...)<br /><br />
et l'année de la planche ...<br /><br />
J'ai une copello 265 slalom et je ne sort que avec 15/17 nds bien établit ( je fait 85Kg et 6,5)<br />
avec la starboard je peux avoir 2 aillerons un Drake 34 slalom et un 42.<br /><br />
Je pense investir dans une autre voile avant l'été, je pensait prendre 6,8 ou 7,5. Cela passerait il sur la starboard...<br />
Je pense que oui car j'ai 6,5 sur ma copello de 75 litre & 52 de large...<br /><br />
Mais je préfère avoir l'avis de personne connaissant ce type de planche....<br /><br /><br />
En vous remerciant.... <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" />

tiya @ 29/04/2009 - 16h52 a dit:

Et pk starboad ne sort plus de planche aussi courte avec une tel carène?

les mauvaises langues disent qu'elle a une telle plage d'utilisation que ça parasite le reste de la gamme, pourquoi acheter 3 planches quand une seule permet la même utilisation


pour la plage d'utilisation Starboard préconise des voiles entre 4.8 et 9.3   donc ta 7.5 passe comme qui rigole


bon après j'ai aussi ouï dire que le jibe était plus technique mais sur le reste que des éloges, d'ailleurs je testerais bien un de ces 4

J'ai une copello 265 slalom et je ne sort que avec 15/17 nds bien établit ( je fait 85Kg et 6,5)

encore un magicien d'Oz   t'es sûr pour la plage de vent? j'ai la même vieille bombe et je t'avoue que je pense même pas à la sortir avant 20nds, je la sortais en 6.5 y'a 10 ans quand je faisais 55kg mais maintenant avec mes 67 j'ai du mal à décoller au planing avec 15nds même très bien établis


pour l'année de celle que tu montres c'est une 2004, elle semble très propre d'ailleurs

tu peux aussi demander son avis éclairé à Avida Dollars (ou Jean-Charles Maes) je ne sais pas s'il est sur Directwind mais tu le trouveras sur Windsurfing33 par exemple


petit extrait de son appréciation sur son Hypersonic 111:

L'hypersonic n'est pas une planche de plus mais LA planche en ce sens qu'elle posséde une plaged'utilisation et un niveau de perf incroyable une fois réglée ( meme les jibes avec l'habitude sont trés bien )

records à battre :

en 7.2 : 34.2 knts

en 6.2 : 35.1 knts


et en hollande : 40 knts par Roger van tongeren

(récupéré sur le forum Transjaï )

merci Lomic de m'avoir orienté par ici

Alors, pour avoir eu le modèle 111 wood, que dire ....

d'abord, il faut préciser à toutes fins utiles et avant d'aller plus loin, que j'avais acheté cette planche suite à un retour en Bretagne et après une assez longue période sans naviguer et une opération du genoux, donc pas au mieux pour tout savourer. Aussi précision sur le rider : 1m78/ 75 KG environ 15 ans de pratique. Les voiles que je mettais dessus : 7,9 spirit et 6,5 Gtx.

Venons en à la planche en elle même : d'abord très frustrante : un coup une super session, et le coup d'après, dans des conditions similaire, session à chi** ... c'est un planche très technique à faire décoller au planing, mais redoutable ensuite pour le conserver. Question aileron, il faut formater ce que l'on sait sur les planches conventionnelles : ma 7,9 passait très bien avec 38 d'aileron. La carène étrange permet de conserver le planing, par une sorte d'effet " coussin d'air " qui se retourne contre le rider lorsque le vent monte : j'ai eu quelques envolées lyriques à son bord, en conditions surtoilées. Malgré tout, c'est une planche très attachante, et très performante. Il faut juste être très bon techniquement pour l'utiliser. Ensuite, attention, 85 Kg ça fait beaucoup pour décoller vite là dessus, je viserais une plage de vent de 18 nds pour le départ mini à 25/30 nds max. Si tu as moyen de la tester, je te recommande chaudement de le faire, ça te permettra de te faire une idée rapide du chemin à parcourir avant de la maitriser. ah et pour les jibes, rien de sorcier, on reste sur une planche technique mais sans doute pas plus que la copello, faut tenir compte de la largeur, c'est tout.

Question confort, c'est pas mal, t'es sur coussin d'air, ce qui donne un drôle d'amortit dans le clapot.

Lomic @ 29/04/2009 - 16h00 a dit:

encore un magicien d'Oz   t'es sûr pour la plage de vent? j'ai la même vieille bombe et je t'avoue que je pense même pas à la sortir avant 20nds, je la sortais en 6.5 y'a 10 ans quand je faisais 55kg mais maintenant avec mes 67 j'ai du mal à décoller au planing avec 15nds même très bien établis

mdr enfaite je fait 85 Kg aujourd'hui, avant, j'en fesait 70Kg.... et oui arret du sport complet pendant les etudes.... sa fait devenir gras....

C marrant en 2000 sa allait avec la copello et puis plus les année passaient plus cela devenait compliqué...;)

J'ai aussi eu cette board pendant quelques temps...   J'ai adoré.

Je vais te contredire un peu Loic sur les points négatifs...

Elle a effectivement un départ au planning un peu plus technique mais une fois que tu as compris le truc, ça marche nickel: il faut juste pousser plus fort que la normal sur la jambe avant et reculer dans les straps plus tard qu'avec une planche "plus classique".

En plus du départ planning, son défaut est le jibe. Pas facile à passer.

Par contre, ses très gros points forts sont le maintien du planning... c'est véritablement impressionnant et j'ai jamais retrouvé ça depuis.

Et bien sûr, sa plage d'utilisation exceptionnelle. Je l'ai utilisé de 4.5 à 7.5. Bien sur en 4.5, c'est pas top mais j'avais été étonné de la tenir aussi facilement malgré la force du vent (c'était à Gruissan donc sur du plat).

Je dirais que la voile idéale tourne entre 6.0 et 7.5.

Question perf, j'ai (sur cette planche) un record à 32kts en Vmax et près de 30kts sur 500m.


Sinon, pour la plage de vent, ça ira de 15-20kts à plus de 30kts sur du plat.


En bref, tu peux foncer. Mais attention, il faudra accepter de changer quelques repères par rapport à ce que tu connais. Une fois adoptée, c'est que du régal.

loic2707 @ 29/04/2009 - 16h30 a dit:

Ensuite, attention, 85 Kg ça fait beaucoup pour décoller vite là dessus, je viserais une plage de vent de 18 nds pour le départ mini à 25/30 nds max. Si tu as moyen de la tester, je te recommande chaudement de le faire, ça te permettra de te faire une idée rapide du chemin à parcourir avant de la maitriser. ah et pour les jibes, rien de sorcier, on reste sur une planche technique mais sans doute pas plus que la copello, faut tenir compte de la largeur, c'est tout.

Question confort, c'est pas mal, t'es sur coussin d'air, ce qui donne un drôle d'amortit dans le clapot.

Merci pour ta réponse, mais je pense que je vais la prendre, car qd elle est sortie, en 2004 , Merci Lomic, je la voulait....mais trop chère pour mon porte monnaie..;)


Pour la technique, je verrais bien... j'ai 20 ans de planche derrière mois, mais bon les 10 dernière années je sortait moins de 10 fois par ans et de pire en pire c 5 dernière année...;)

Je naviguais en copello 265, avant ca en Tiga 260( ou c tres vieux..lol)...

On verra ce que sa donnera..;)


Mais en tout cas rien quand la portant... sa change du matos que j'avais ( >7Kg pour la copello et environs 10Kg pour la tiga...;))



Pour la voile je v voir pour mettre une gun, Loftsails Blade,ou une GTX en occasion, ...  a voir...

au fait, tu pourras faire déplacer ton post dans la section Starbord

soto @ 29/04/2009 - 18h14 a dit:

Je l'ai utilisé de 4.5 à 7.5

dommage que tu n'aies pas chargé plus j'aurais été curieux de savoir ce que ça donne, vu la plage de voile donnée par Starboard  

Lomic @ 29/04/2009 - 18h16 a dit:

soto @ 29/04/2009 - 18h14 a dit:

Je l'ai utilisé de 4.5 à 7.5

dommage que tu n'aies pas chargé plus j'aurais été curieux de savoir ce que ça donne, vu la plage de voile donnée par Starboard  

j'ai changé pour justement mettre plus... mais sans avoir essayé. Relever une 7.5 au tire veille sur l'HS96 reste un drole d'exercice.

Et puis, je voulais une planche plus orientée slalom...

Mais à mon avis, ça doit passer sans problème.

autre point fort que j'avais oublié: la remontée au près

soto @ 29/04/2009 - 17h14 a dit:

J'ai aussi eu cette board pendant quelques temps...   J'ai adoré.

Je vais te contredire un peu Loic sur les points négatifs...

Pourquoi dit tu  "J'ai aussi eu", tu ne l'a plus.... tu a trouvé mieux

soto @ 29/04/2009 - 17h14 a dit:

En bref, tu peux foncer. Mais attention, il faudra accepter de changer quelques repères par rapport à ce que tu connais. Une fois adoptée, c'est que du régal.

Les repère ont déja changer des lors que je l'es eu ds les mains....


Taille, largeur..... ET POIDS...;)



J'ai envoyé le mail qui dit que je la prend....;)


J'ai hâte de l'essayer...;)

tiya @ 29/04/2009 - 18h21 a dit:

soto @ 29/04/2009 - 17h14 a dit:

J'ai aussi eu cette board pendant quelques temps...   J'ai adoré.

Je vais te contredire un peu Loic sur les points négatifs...

Pourquoi dit tu  "J'ai aussi eu", tu ne l'a plus.... tu a trouvé mieux

comme dit plus haut, j'ai changé. Je voulais une board typée slalom (alors que l'HS est plus freeride-freerace) et avec plus de volume pour naviguer avec des voiles entre 7.0 et 9.0

soto @ 29/04/2009 - 17h16 a dit:

au fait, tu pourras faire déplacer ton post dans la section Starbord

c'est pas faux....


Comment fait-on? svp!

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