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BONJOUR,<br />
J'ai commandé une 121 futura wood 2012 neuve en promo, elle est arrivée cassée dans l'emballage.<br />
j'ai acheté d'occase (1 sortie) la même   (plus chère) et à ma 1ère sortie (vent de 12 à 18 noeuds avec 8m2), aucune catapulte et 1 seule chute au gybe, j'ai ramené ma planche avec 3 fissures sur le côté avant droit.<br /><br />
Est-ce que vous avez des infos sur la solidité de ce modèle?  mon ancienne de 2008 en technora avait en 4 ans aucuns pets de ce type malgré des navigations sur sur toilées. Je ne pèse que 87kg pour 1,84M.<br /><br />
Merci d'avance.

Très bizare quand même. Normalement les SB wood ne sont pas mauvaises en fiabilité.


Tu as des photos?

Bizarre, bizarre.............! J'ai eu pas mal de starboard en wood ces 8 dernières années, à peu près autant d'ailleurs, jamais eu aucun problème! Mes dernières; I-sonic 101 2008, I-sonic 122 2009, futura 93 2010 (toujours en service), et la dernière , i-sonic 107 2012! Toutes en wood! RAS!

J'ai pas une Futura mais une Carve Wood de 2012 en 121 (donc ça se rapproche quand même un peu j'imagine   ).


Niveau solidité, j'ai été violemment catapulté sur le nez (et vu la chute, le bruit, etc.. je n'ai pas osé ouvrir les yeux en sortant de l'eau, j'étais persuadé que la planche était en miette) et finalement, pocé sur le nez et légère fissure sur la tranche. Je m'en suis bien sorti !


Bon du coup pour l'instant j'ai fait à peine 10 sortie avec et elle est pas fini de réparer donc mon avis vaut ce qu'il vaut, mais vu ma catapulte et les stigmates qui en ont résultées, je pense que la construction wood à l'air d'être assez fiable niveau solidité.

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kibland @ 19/10/2013 - 09h13 a dit:

Il y a beaucoup à dire sur la fiabilité et la qualité Starboard depuis quelques temps...


Visiblement la finition laisse à désirer dans la fabrication Cobra sur au moins les Isonic et Futura.


On connait déjà les problèmes de dissymétrie de shape fréquents, rail de pdm et aileron pas toujours dans l'axe, pads qui se décolle depuis longtemps, inserts de straps qui s'arrachaient visiblement beaucoup sur les 2011/2012.


Moins grave, la déco de traviole et la peinture qui bave.


Beaucoup plus ennuyeux, les problèmes structurels soit de délamination soit de cisaillement du polystyrène, mais là il faut ouvrir le flotteur pour voir dans quel cas on se trouve.


Souci, cela gangrène le flotteur et s'étend comme un cancer, à la vitesse grand V.


Aussi la mode des cuvettes autour du pdm a généré pas mal de soucis d'après les retours que l'on constate.


Je dis donc que les flotteurs Sarboard sont plutôt pas mal conçus, que l'on aime ou pas ça c'est un autre débat (perso je n'aime pas les flotteurs avec cuvette) par contre la réalisation chez Cobra laisse franchement à désirer et le SAV assuré en France par Hi-Tech sails est catastrophique, j'en sais quelque chose on se dépatouille en ce moment même sur ce sujet et nous sommes plusieurs sur W33 à avoir de gros problèmes avec le SAV.


Maintenant, point de diffamation mais au contraire deux exemples factuels car concrets sur des 2012 pour lequel c'est actuellement un niet pour la prise en charge SAV par Hi-Tech:


Regardez le cas de Audoin ici, avant-dernier post de la page 3:

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=76585&start=30


Où celui-ci, 6ème post de la page 4 avec vidéos sur une Futura Wood 93 2012.

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=76585&start=45


Pour cette dernière, flotteur totalement délaminé sans aucun coup ni marque, entre les straps, sur les côtés, devant le pdm... selon Marco Copello qui a vu et commenté les vidéos, il faudrait ouvrir le flotteur pour voir s'il s'agit d'une délamination ou d'un cisaillement du polystyrène mais quoiqu'il en soit et sans trace de choc il y a un très gros problème de fragilité et de fabrication sur le flotteur...


J'ai moi-même eu des soucis avec mes dernières Starboard Futura Wood 122 2009 et Isonic WC 2010 121, depuis c'est terminé.  


Cela peut arriver à tous les produits sortant de chez Cobra, aucune marque n'est à l'abri de cela, après c'est surtout le SAV Hi-Tech France qui est calamiteux, d'une mauvaise foi affligeante et qui exaspère beaucoup de monde, rien que pour ça cela ne donne pas du tout envie d'acheter des starboard.  

Ca y est tu ma filé la trouille j'ai une kode 74 2012 en bois et pour l'instant j'en touche (du bois) a priori j'ai rien remarqué mais y'a t il aussi des problemes sur les kode ?

J'ai une kode 86 aussi mai en technora celle là faut il aussi que je me mefie ?

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Il serait temps de prendre une bonne assurance parce qu'à mon avis ca ne va pas s'ameliorer...

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Salut le groupe, pour conclure avec ma starboard, en fin 2013 en fin d'une après midi (musclée) j'ai constaté que le boitier d'aileron était fissuré des 2 côté.    (Je n'ai pas touché d'objet flottant, je n'ai pas touché le sable en rentrant).

Quand j'ai ramené la planche (même pas 10 sorties) au magasin, le vendeur a constaté le problème et ma dit qu'il allait la faire passer en garantie, quelques temps plus tard, changement de discours: le shapeur local a annoncé que j'avais tapé avec la planche donc ils ont proposé de me la reprendre 500 euros en dessous de l'achat si j'en prenais une autre . Bref j'en suis de 1200 euros de plus pour une planche neuve. Total de l'arn…la transaction 2200 euros.


J'ai eu l'importateur starboard france en ligne, bien que très gentil et poli, il ne sert à rien! il n'a aucun moyen!


Aujourd'hui, après plusieurs mois d'attente, j'ai une super planche en carbone que je n'ose pas sortir tellement elle a l'air fragile. je suis dégouté de ce loisir.


(Tiga vous ne voulez pas nous refaire à bas prix des planches en plastique?)


Bonne nav et surtout un conseil: fuyez starboard.

Il y a de très bons shapeurs en France, des artisans qui aiment leur métier et font du matos durable!

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