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Réglage de lattes, A déserrer en fin de nav ?
Posté : 17 juin 2011, 10:50
par Pauldamoolz
Salut !<br /><br />
Sur ma Matrix 7.0, je me suis rendu compte qu'il fallait prendre pas mal de tension sur certaines des lattes pour que la voile ai "de la gueule" ! <img src="smileys/cool.gif" alt="B)" class="smiley" /><br /><br />
Faut t'il relâcher la tension des lattes pour dégréer et stocker ?? (au risque de déformer la voile au long terme)
Re :Réglage de lattes, A déserrer en fin de nav ?
Posté : 17 juin 2011, 11:12
par Aneldo
il n'y a que pour les vielles (très vieilles) voiles qu'il faut relâcher la tension des lattes pour dégréer.
Re :Réglage de lattes, A déserrer en fin de nav ?
Posté : 17 juin 2011, 11:28
par ricco02
Aneldo @ 17/06/2011 - 11h12 a dit:
il n'y a que pour les vielles (très vieilles) voiles qu'il faut relâcher la tension des lattes pour dégréer.
Sur mes tribord (pas vraiment une référence), je suis obligé de détendre les lattes pour dégréer, sinon je dois forcer pour enfiler/retirer le mât
Sauf sur ma 5.2 qui passe maintenant sur un RDM
Re :Réglage de lattes, A déserrer en fin de nav ?
Posté : 17 juin 2011, 11:39
par foolonhill
Il n'y a aucun des matériaux utilisés sur nos voiles qui ne finisse par s'allonger sous une tension permanente. La preuve, quand on fait attention à la tension de ses lattes on s'aperçoit qu'il faut régulièrement reprendre les lattes du bas. Alors oui, même si les fabricants préfèrent dire que ce n'est pas nécessaire pour des raisons commerciales, il vaut mieux détendre les deux ou trois lattes les plus contraintes (en bas) si l'on veut conserver le plus longtemps possible le profil de la voile.
Seule exception, les lattes à fourreau ouvert qui poussent sur le camber (pryde)
Re :Réglage de lattes, A déserrer en fin de nav ?
Posté : 17 juin 2011, 16:17
par jayce
foolonhill @ 17/06/2011 - 11h39 a dit:
Il n'y a aucun des matériaux utilisés sur nos voiles qui ne finisse par s'allonger sous une tension permanente. La preuve, quand on fait attention à la tension de ses lattes on s'aperçoit qu'il faut régulièrement reprendre les lattes du bas. Alors oui, même si les fabricants préfèrent dire que ce n'est pas nécessaire pour des raisons commerciales, il vaut mieux détendre les deux ou trois lattes les plus contraintes (en bas) si l'on veut conserver le plus longtemps possible le profil de la voile.
Seule exception, les lattes à fourreau ouvert qui poussent sur le camber (pryde)
je ne pense pas que les lattes soient sous forte tension quand la voile n'est pas gréée. mais je peux me tromper.
à mon très humble avis, le risque est plutot d'abimer les lattes lors du gréément, quand le mat est encore droit; la les lattes douillent méchamment, et peuvent finir par trouer le bout du fourreau de latte
perso, jamais enlevé de tension, et mes voiles ont 5 ans en moyenne, sans pb particulier.
ce qui les a un peu abimé, c'est quand je ne mettais pas de tension du tout, même gréée... le monofilm est plié...
Re :Réglage de lattes, A déserrer en fin de nav ?
Posté : 17 juin 2011, 16:47
par Cath
Depuis que j'ai des voiles "modernes" (pas loin de 20 ans...), je n'ai jamais desserré une latte en dégréant, et je n'ai jamais eu de problème particulier.
Re :Réglage de lattes, A déserrer en fin de nav ?
Posté : 17 juin 2011, 22:41
par Le_Piante73
Cath @ 17/06/2011 - 16h47 a dit:
Depuis que j'ai des voiles "modernes" (pas loin de 20 ans...), je n'ai jamais desserré une latte en dégréant, et je n'ai jamais eu de problème particulier.
Tout pareil. Je touche jamais mes tensions de lattes.
Precisons que meme en navigation, c'est pas la peine de serrer les lattes somme un bourrin.