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Salut,<br />
je viens d'acheter un savage 7.7 2011 que je n'ai pas eu le temps d'essayer  <img src="smileys/speaking.gif" alt=":speaking:" class="smiley" /><br />
Elle est préco avec un Gaastra 75 (55) et j'ai le 55. J'ai peut être moyen de choper un Gaastra 100 pour pas trop cher. (il me faudrait réinvestir entre 100 et 200e)<br /><br />
Ca vaudrait le coup ? Au passage j'ai pris cette voile pour une utilisation <18kts, j'ai pas l'intention de slalomer comme un dingue pour le moment  <img src="smileys/pinch.gif" alt=":pinch:" class="smiley" /><br />
On peut espérer gagner combien de kts pour le départ planning avec un 100% au lieu d'un 50%<br /><br />
Le 100 est de 2008, ce serait aussi optimal que le 2011 ?

Salut paul, je pense qu'il serait très hasardeux de s'avancer en te disant que tu vas gagner des noeuds au départ au planning, et surtout combien.


Tu vas gagner en légereté, en rigidité, et en performances.


A priori si le mât est un Gaastra, il devrait convenir, les marques ne changent pas de courbure tous les 2 ans

Martin_A @ 29/02/2012 - 09h07 a dit:

Tu vas gagner en légereté, en rigidité, et en performances.

en rigidité non, par contre légèreté oui pas mal, agrément surtout, et un chouilla en perfs, surtout une voile plus nerveuse et légère, ce qui est bien agréable dans le light


si ton wish actuel est une nouille, plutôt qu'un mât 100% pour 200€ de ré-investissement, je prendrais un meilleur wish ou plus long afin qu'il reste bien rigide à l'extension nécessaire pour ta 7.7

je viens moi-même d'acheter un Savage 6,7 et je me posais aussi une question par rapport au mât car en 4,30 je ne trouve que des RDM d'occasion. Est-ce que vous pensez que cela peut convenir ?

Salut Fanatic,


Est-ce que tu as vu ce test ? Il est indiqué que le mat gaastra 430 rdm 75% fonctionne pas mal sur la savage 6.7, même si le sdm est meilleur.

Si tu as le 55% de la bonne marque, dèjà, tu sais qu'il n'y aura pas de pb de compatibilité.

Vu ce que tu décris de ton niveau et de tes choix de nav, je pense qu'il faut garder ce mât. En plus augmenter le % de carbone permet certes de gagner en poids, mais aussi beaucoup le risque de casse  

Comme l'a très bien dit Lomic, si ça se trouve tu y gagnerais plus en améliorant la rigidité du wish si celui ci est en extension max, ou alors avec une poignée avant baladeuse...

Concernant le mât, je ne changerais pas.

Martin_A @ 29/02/2012 - 09h07 a dit:

Salut paul, je pense qu'il serait très hasardeux de s'avancer en te disant que tu vas gagner des noeuds au départ au planning, et surtout combien.


Tu vas gagner en légereté, en rigidité, et en performances.


A priori si le mât est un Gaastra, il devrait convenir, les marques ne changent pas de courbure tous les 2 ans

+1

De plus, la question des mâts 100% se posent certainement plus sur des voiles types Vapor, voir GTX.

Tu as un 55% , pas utile de le changer! Il suffit de "bien régler" sa voile

Bon ok, je garde mon 55


Merci et bonnes navs !