Directwind.com

Salut,<br />
Cet après midi, j'ai entendu ma planche faire de la musique <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br />
En abattant travers vers large elle s'est mise a siffler ! J'ai trouvé ça plutôt marrant mais je me demande à quoi est-ce du..

Tu es sur que c'etait pas le grément?

Ben je sais pas trop, j'avais l'impression que ça venait d'en bas :-)

C'est fréquent le gréement qui siffle ?

Arrête de lui pincer les burnes!!  

ca peut venir du gréement ou de l'aileron.


Perso j'ai plus souvent rencontré un gréement qui siffle

Pauldamoolz @ 20/04/2012 - 19h46 a dit:

Salut,

Cet après midi, j'ai entendu ma planche faire de la musique

En abattant travers vers large elle s'est mise a siffler ! J'ai trouvé ça plutôt marrant mais je me demande à quoi est-ce du..

hélas ce ne sont pas des sirènes admiratives  


ton aileron entre en résonance (c'est courant sur dériveur ou cata -ou autrefois planche à dérive :)- , bref sur pas mal d'engins nautiques rapides). ie: les sollicitations de ton flotteur le font vibrer, jusqu'à un moment où sa vibration "s'auto-entretient" (la résonance)

Ca ne se produit qu'au portant (chez nous au planning, sur abattée).


En windsurf, ça devient rare avec les ailerons actuels.

A priori si tu serres ton aileron ou le cale mieux, tu pourrais faire disparaitre tes sirènes.


Pas de conséquence tant que ça reste rare.

Si c'est systématique, les vibrations pourraient finir par endommager ton insert.

Sinon, ça accompagnera sympathiquement tes navs, d'un doux bruit qui te dira que tu vas vite...


Voili voilou, c'était la page culture  

Ou un petit coup de papier de verre sur le bord de fuite.

Moi aussi mon matos s'est mis en siffler au planning travers, mais j'avais bien l'impression que ça venait de la voile...

Les taquets du palan...

l'aileron cherche pas... Sur la techno c'est très courant... sauf si je lui colle une vrai lame...

jlp @ 20/04/2012 - 20h03 a dit:

Arrête de lui pincer les burnes!!  

Je vais pas essayer, suffisamment nerveux pour moi  ?  

J'utilise pas de palan, c'est pas l'aileron d'origine c'est Lighning 45 de Select

=>

Tu vérifies le calage et si ça continue tu ponces le bord de fuite.

C'est quoi le bord de fuite ?

l'arrière


l'avant c'est lo bord d'attaque.

j'ai son ancêtre le ride... preuve qu'à part le design....