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Salut,<br />
J'ai une Hellcat 6,7 et je viens d'acquérir une Wavescape 6.1. Je viens de péter mon vieux mât (acheté d'occasion et dont la marque est effacée) qui allait bien avec la Hellcat en le gréant sur la wavescape: ça avait l'air correct avant que ça fasse crac mais je n'ai pas eu trop le temps de regarder. Il faut donc que je m'achète un nouveau mât. Des conseils ? Merci

Ca fait proche 6.7 et 6.1 mais bon...


Les deux voiles doivent passer sur un 430 non? A priori la Hellcat passe bien sur un rdm d'après HDS, donc un Gun select rdm devrait être sympa si tu as le budget.


A+

Oui, les deux passent sur un 4.3. Sur la Wavescape, ils conseillent du RDM. Si ça marche aussi sur la Hellcat, c'est bon. Les rayons de courbure sont compatibles d'après toi ? J'ai déjà eu de mauvaise surprise. Merci

J'ai un AMEX Session 4,30 m (sdm) qui va bien avec ma Loft O2 6,6 et qui allait bien avec mes Neil Pryde (RSS mkII 6,7 / V6 6,5 / Expression 5,7 / Search 5,0). Cf posts dans les rubriques Loft et NP de ce forum.


Donc objectivement, en extrapolant, ce genre de mât devrait aller sur ta WaveScape et ton HellCat.


Si intéressé, je vends ce mât puisque je n'ai plus que NP à gréer dessus.

http://endirectduspot.do-talk.com/t929-vends-mat-amex-session-430-m

A mon avis pas de soucis entre une hellcat et une gun si tu mets du RDM sur les deux....


Trouve un amex RDM 75 en 430 ca sera bon!

En naviguant sur le web, il est très difficile de se faire une idée claire de la compatibilité Hellcat +RDM. Il ne vaut pas mieux prendre un mât sdm, car la wavescape est à priori très tolérante quand à la compatibilité voile / mât et irait bien avec un sdm, non ?

Ma 6.7 est montée sur un RDM. Un autre planchou des forums a du coup mis un RDM sur sa 6.7 et ca lui convient.


C'est sur, le comportement de la voile n'est pas identique qu'une monte en SDM, mais.... Ca fonctionne! Un joli creux et une chute qui dégueule bien, la voile legere dans les bras...

Rdm ou Sdm, c'est en effet un choix à faire.


Les mats Gun expert et select en rdm passe très bien sur les Lofts, pas de soucis, le select est un poil plus FT que l'expert, ce qui fait qu'il passera aussi très bien sur la Hellcat.


En sdm les Amex comme celui proposés par FR14 sont sans doute les meilleurs choix. Les Guns restent bien placés cependant, voir ici sur des voiles de courses qui n'ont pas les mêmes exigences:


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=25343&start=90

Merci pour vos réponses. Un dernier truc avant d'aller vers le RDM. J'ai vu dans un autre sujet (ou stef38 et homerdusud participaient) que les Hellcat marchaient bien en RDM pour les voiles récentes. La mienne est de 2008. Est-ce ok ?

Homerdusud @ 24/11/2012 - 15h22 a dit:

Ma 6.7 est montée sur un RDM. Un autre planchou des forums a du coup mis un RDM sur sa 6.7 et ca lui convient.

Je confirme, un 430 RDM sur ma Rapid, j'adore

Homerdusud @ 24/11/2012 - 15h22 a dit:

Ma 6.7 est montée sur un RDM. Un autre planchou des forums a du coup mis un RDM sur sa 6.7 et ca lui convient.


C'est sur, le comportement de la voile n'est pas identique qu'une monte en SDM, mais.... Ca fonctionne! Un joli creux et une chute qui dégueule bien, la voile legere dans les bras...

Yep, je confirme, la hellcat marche plutot bien en rdm ! Et celui à qui j'ai acheté ma hellcat la greait aussi avec plaisir sur RDM. Peut-être un poil moins de stabilité en plage haute / très haute...


Et ça serait vraiment dommage de mettre un sdm sur ta wavescape    toutes les lofts sont prévues pour du rdm et marchent bien moins bien en sdm


Kouby

Par contre j'avais tenté de gréer ma Hellcat sur un SDM constant curve, et franchement, elle avait une sale tronche. J'ai repris un SDM en flextop et là c'est nickel.

Le gars à qui je l'ai rachetée et qui tient le shop du coin, me conseillait quand même de monter pas mal en % de carbone si j'avais choisi un RDM.

sebouze @ 26/11/2012 - 09h40 a dit:

...Le gars à qui je l'ai rachetée et qui tient le shop du coin, me conseillait quand même de monter pas mal en % de carbone si j'avais choisi un RDM.

Avec quel argument ?

Dans tous les cas il vaut mieux avoir des mats avec fort pourcentage de carbone, mais en effet, ça me semble encore plus important en rdm pour avoir un poids léger (à techno identique le rdm est plus lourd) et une bonne réactivité, surtout que même les 100% ne sont pas fragiles.

KOUBY @ 26/11/2012 - 12h16 a dit:

sebouze @ 26/11/2012 - 09h40 a dit:

...Le gars à qui je l'ai rachetée et qui tient le shop du coin, me conseillait quand même de monter pas mal en % de carbone si j'avais choisi un RDM.

Avec quel argument ?

Alors d'après lui, il faut partir sur du 100% carbone sur du RDM pour une voile comme la hellcat pour avoir plus de rigidité et permettre à la voile de "s'exprimer". Toujours d'après lui on peu se permettre de redescendre un peu en carbone sur du SDM car le mat est en lui même plus rigide...


Perso j'ai pas d'avis, étant un vieux ... qui m'a jamais navigué qu'avec du SDM...

j'ai aussi l'impression que les IMC ne sont pas spécialement dépendants du taux de carbone.

Du coup, je suis parti sur le mat le moins cher et donc le SDM.