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hello !<br /><br />
alors voilà, en trainant un peu sur les forum je me suis rendu compte que les mats RDM avais une excellente réputation  <img src="smileys/w00t.gif" alt=":lol:" class="smiley" /><br /><br />
donc je me demandais si c'était si bien que ça ?<br />
est-ce que les mat son compatible avec toutes les voile ?<br />
et si oui, est-ce que ça vaut le coup de me constituer un quiver avec des RDM pour l'été prochain ? (plus le temps pour cet été <img src="smileys/wacko.gif" alt=":wacko:" class="smiley" /> )<br /><br />
et une dernière question : est-ce que ça vaut le coup de compléter mon quiver (dans ma signature) avec une voile de 7m2 ?<br /><br />
merci pour vos réponses !  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br /><br />
a++

Oui pour une 7m2 et bien sûr oui pour le rdm, c'est le top!

mais je n'aurai pas de mauvaises surprises sur la compatibilité ?  

césar38 @ 23/06/2013 - 21h58 a dit:

mais je n'aurai pas de mauvaises surprises sur la compatibilité ?  

tu parlais bien de reconstituer tout ton quiver de voiles ??


si c'est juste pour mettre du rdm sur tes voiles actuelles, je pense que cela ne vaut pas le coup  

et en tout cas doit être testé avant achat car la DRX 5,3  que je connais bien est déjà un gros moteur avec beaucoup de creux que tu ne peux pas réellement effacer; sinon tu te retrouves avec une voile qui tire énormément sur l'avant (elle génère plus une puissance de 5,5 m² selon moi),

il ne faudrait pas en plus se retrouver avec une voile dont le creux devient instable  ( mais pas testé pour ma part avec du rdm   )

D'autre part, comme c'est une voile assez ancienne, je trouve que ce n'est pas un investissement pertinent car il te faudrait un mat 4,30 alors qu'a taille équivalente, un 4 m sera peut être nécessaire  pour une voile récente de ces dernières années selon les modèles et les marques


Les pryde avec leur courbure un peu spéciale flex top ne s’accommoderont pas très bien  d'un rdm dans les anciens millésimes, avec la v6, tu peux oublier direct car le diamètre du mât ne sera pas adapté aux cambers.

finalement avec ma vieille neil pryde nr , c'est quand même avec un mat sdm pryde qu'elle marchait le mieux quand même (normal elle était conçue pour ça): raide et un peu brutale mais bien plus stable qu'en rdm

En gros toutes les voiles sans camber à partir de 2005-2006 seront compatibles rdm (et même avant chez certain, Gun, les premiers rdm c'est 2003), mais c'est sur que le mieux c'est de tester, parce qu'il y a quand même des différences... J'avais pas compris que tu comptais garder tes voiles, à mon avis le mieux c'est d'évoluer au fur et à mesure, et de voir si ça plait, y en a quand même qui préfère le sdm...

La V8 ne passera pas en RDM....

j'y ai penser aussi a revendre mes voile pour me constituer un quiver plus récent mais malheureusement je pense pas que je réussisse a revendre mes voile (ou du moins a un prix pas très élevé) avant l'été prochain  


donc ça vaut pas le peine de revendre mes mat pour en acheter de rdm ?


sinon vous me conseillez quoi comme voile récente pas trop cher si je veut me refaire mon quiver ?

Gun

ok merci