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J'ai un sérieux problème avec le combo isonic 122 + RSS 8.4 + Tectonic Tomcat 44. Au largue je n'avance pas, le nez de ma planche n’arrête pas de toucher, il y a des coups de freins et j'ai des difficultés à maintenir le largue.<br /><br />
J'ai l'impression que ça vient de l'aileron car c'est comme si je traînais une algue et quand je navigue avec un SL7 39 et 7.8 la planche navigue beaucoup plus haute sur l'eau. J'ai reculé le PDM (2/3 arrière) j'ai l'habitude de nav avec le wish assez haut. Au Travers et au près je n'ai aucun problème, j'aurais même tendance à dire que j'aurais du mal à être mieux: la planche lift, je fais un super cap, l'appui sur le Tomcat est excellent...<br /><br />
MAIS, au largue, c'est une catastrophe...   <img src="smileys/pigekedal.gif" alt=":pigekedal:" class="smiley" /><br /><br />
J'ai l'impression que le Tectonic n'est pas en adéquation avec la navigation des isonics...<br /><br />
Un collègue (et moi aussi) me conseille de le changer pour un select type S11 ou S10 car se sont des ailerons qui lève bien la planche...<br /><br />
Qu'en penses vous? ça vient de l'aileron? d'autre chose?...<br /><br />
Merci  <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" />

Sur W33 on me dit que ça vient du mat (un x-spar)... Mais je suis pas entièrement convaincu car même si il n'est pas optimal pour la RSS, il est très bien selon moi: dégueule au bon endroit, étarquage facile, creux ni énorme ni plat, voile qui se pose toute seule entre les straps quand je me met dans les straps, plage d'utilisation sans problème de 10 à 17 noeuds (pour un petit 70kg...), bonne vitesse, cap énorme...


Pour moi ça vient d'ailleurs mais je sais pas d'où... j'ai seulement quelques suspicion sur l'aileron car avec le SL7 je n'ai pas ce problème...


des avis?


Balancez tous ce qui vous passe par la tête, même si ça pourrait paraître absurde

Bon ben dans ce cas  

Tu abat trop? ou t'es pas assez toilé?

bonne idée! Mais nan...


Le problème m'arrive qu'il y ait 11 ou 16 noeuds...


Et dépassé le travers ça devient difficile, donc trop ce n'est non plus pas un problème de trop abattu ou pas...

Revoir ta position de nav ?

Straps trop avancés ?

Aileron un peu trop grand ?

Manque de "physique" pour tenir la planche ?


(Tu as dit qu'on pouvait dire des conneries, alors je le fais !   )

C'est pas con ce que vous dites!


Position de nav: peut-être en effet qu'il faut que je la revois mais j'ai aucun problème à faire du largue à part avec ce combo... le problème c'est que avec ce combo je suis obligé d'avoir une position bizarre pour abattre


Mes straps sont à l'avant dernier cran à l'arrière...


Aileron trop grand: c'est bien possible! C'est ce que je pense, et trop épais aussi!


Sans vouloir être prétentieux malgré mon petit niveau je m'étonne à pouvoir tenir assez loin (déjà fait jusqu'à 18-19 noeuds) la 8.4 et puis j'ai déjà fait plein de sorties en 6.5 dans 20 noeuds sur cette planche sans trop de soucis . Et de toutes façon même dans 12-13 noeuds j'ai ce problème Et si dans 12-13 noeuds pour 70kg j'ai pas le physique pour tenir une 122l...



Le problème de la position en nav et de l'aileron en nav m'intéresse. Pour la position je vais travailler ça demain sur l'eau. Pour l'aileron, je pourrais comparer avec celui de vento (un Select RS7 41 si je me souviens bien)


D'autre idées?

WindBreizheur @ 02/07/2013 - 21h14 a dit:

D'autre idées?

Passe au kite  

vento @ 02/07/2013 - 21h20 a dit:

WindBreizheur @ 02/07/2013 - 21h14 a dit:

D'autre idées?

Passe au kite  

J'ai déjà le short! Ce sera ça de moins dans le budget!


D'autres idées?

Bah non changes d'aileron!

C'est large une isonic mais un 40 ça devrait suffir non?

Moi je pense que tes bouts de harnais ne sont pas compatibles avec les prydes flex top ! :/

plouboy @ 02/07/2013 - 22h21 a dit:

Bah non changes d'aileron!

C'est large une isonic mais un 40 ça devrait suffir non?

je verrai plutôt un 41/42 mais plus fin (genre un select S11 en 41 ou 43 ou un deboichet SL2 en 42)


Je pense que le Tomcat est plutôt un aileron de light et puis je ne suis pas fan du feeling assez bas sur l'eau.


Mais je ne pense pas qu'il y ait que l'aileron en cause quand même. Je vais déjà essayer de naviguer plus assit dans le harnais au largue, et monter le wish un peu plus aussi...

C'est du combien tes bouts? Sont-ils assez reculés?


Essaye de reculer le pied de mat aussi un peu si la planche moustache tant que ça, moi ça a un peu corrigé le problème sur la drops kranz. Elle a un peu le même shape qu'une isonic et je recule pas mal le pied de mat, sinon elle colle trop.


Ta RSS est ptète pas assez étarqué à l'amure, du coup la planche est pas assez lifté.


Pour l'aileron, ça m'a l'air bon niveau taille, ptète qu'il convient pas tout simplement  

Run-Run @ 02/07/2013 - 22h41 a dit:

C'est du combien tes bouts? Sont-ils assez reculés?


Essaye de reculer le pied de mat aussi un peu si la planche moustache tant que ça, moi ça a un peu corrigé le problème sur la drops kranz. Elle a un peu le même shape qu'une isonic et je recule pas mal le pied de mat, sinon elle colle trop.


Ta RSS est ptète pas assez étarqué à l'amure, du coup la planche est pas assez lifté.


Pour l'aileron, ça m'a l'air bon niveau taille, ptète qu'il convient pas tout simplement  

Bout de 28. Reculé je sais pas trop, je suis très bien comme ça... Je vais demandé à Ya_29 s'il trouve que mes bouts sont reculé


PDM au deux tiers à l'arrière, c'est déjà très reculé pour une 8.4


RSS étarqué à +1 voir +2 cm de la préco, j'ai tendance à toujours étarquer mes voiles plus que préconisé car j'aime bien avoir un gréement très souple.


Et sinon, on revient à l'aileron...

Run-Run @ 02/07/2013 - 22h41 a dit:

Sont-ils assez reculés?

Ah! peut-être une piste sérieuse sur les réglages! Le frère de Yann dit que mes bouts sont trop avancé! Je vais regarder ce réglage demain aussi pour voir!


C'est peut-être pour ça que je suis obligé d'avoir une position bizarre pour abattre et que la planche pique du nez...