Directwind.com

hello,<br />
j'utilise 2 boards de vague : une newave 76 et une 3S 96.<br />
la 3S est super confort et maniable mais elle manque un peu de nerf en utilisation freeride (quand on se tire la bourre derrière les vagues avec qq potes  pas fana de surf  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> )<br />
pensez vous que changer l'aileron peut influencer la chose ? si oui que mettre comme modèle ? j'avoue qu'en aileron j'y connais pas grand chose...<br /><br />
merci

Oui, tu lui cales un aileron en peu droit en charbon moulé, ta board va etre transformée


Encore testé hier, session en 6.7, je commence avec un select SRX 32 en G10 qu'on m a gentiment prété car je n'avais pas mon aileron classique, planche molle, nez qui se leve, pas de cap...


Mon pote arrive et me rend mon 35 profil slalom, c'etait plus la meme board... Et c'est pas juste du aux 3cm

Si tu veux t'en servir pour tirer la bourre a tes potes, le mieux c'est de prendre un vrai aileron de slalom.

Select en fait en PB.

Par contre après, çe sera pas top pour surfer. Mais tu as ton aileron actuel pour ça

Sinon, si tu veux pouvoir tout faire avec un même aileron, les MUF sont plutot rapide, et très bon en vague.


Pour revenir a l'aileron select de slalom, la taille est a voir en fonction de ce que tu met comme voile dessus. Mais pour ce flotteur, en aileron passe-partout, je partirais sur du 29/31 selon ton poids et ton style de nav' (bourrin du pied arrière ou pas ?).

Sur les modèles actuels, tu peux pas te tromper en prenant un S1. T'as aussi le Vmax, qui est top, mais pas sur qu'il soit tolérant au point de passer sur une planche de freewave. Le Eliptical je connais pas.

En occas, toujours chez select, tu peux trouver des modèles équivalents au S1 (me rapelle jamais des noms) pour autour de 50/60€.

merci de vos réponses !


la 3S 96 fait 61 de large et est en powerbox, l'aileron fourni est un 28 (tb pour le surf), en freeride "tirage de bourre" je l'utilise avec une gator 6m, je fais 70kg.

sinon par chez moi on a rarement des conditions mer calme... y'a toujours un peu de houle qui traîne...


c'est quoi du charbon moulé ??



j'ai donc vu le S1 SLAM et le S1 eliptical (terrain difficile) qui sont au rayon slalom

il y a aussi le edge freeslam au rayon freerace, plus droit que le tabou d'origine mais pas autant qu'un S1.


chez MUF j'ai vu le ride typé freerace  et le slalom


reste à me décider sur le modèle

je vais voir les occaz qui trainent

zanzibar @ 06/04/2014 - 18h07 a dit:

c'est quoi du charbon moulé ??

c'est pour allumer le barbeuc  

non ce que homer voulais te dire c'est de trouver un aileron en carbone, plus rigide et donc plus nerveux

ou si tu ne veux partir dans un pur slalom, tu peux essayer de choper un Select supercross en 30-32cm  


Mais si tu veux vraiment faire du tirage de bourre sans surf, là c'est clair, faut trouver un petit Sl7 par exemple

WindBreizheur @ 06/04/2014 - 20h05 a dit:

ou si tu ne veux partir dans un pur slalom, tu peux essayer de choper un Select supercross en 30-32cm  


Mais si tu veux vraiment faire du tirage de bourre sans surf, là c'est clair, faut trouver un petit Sl7 par exemple

+1 pour le sl7, ça se trouve entre 50 et 70 roros d'occaz. 31 ou 33....

KOUBY @ 06/04/2014 - 20h41 a dit:

WindBreizheur @ 06/04/2014 - 20h05 a dit:

ou si tu ne veux partir dans un pur slalom, tu peux essayer de choper un Select supercross en 30-32cm  


Mais si tu veux vraiment faire du tirage de bourre sans surf, là c'est clair, faut trouver un petit Sl7 par exemple

+1 pour le sl7, ça se trouve entre 50 et 70 roros d'occaz. 31 ou 33....

En plus le Sl7 c'est une valeure sure, pas compliqué et perfommant

Vu la planche et la voile utilisée, un 31 devrait largement suffire. 29 me parait un peu court, mais ça peut passer. 33 sera un poil grand je penses, surtout que t'es pas bien lourd.


Pour le modèle, t'as une planche plutôt calme. Pas besoin de s'orienter vers un Eliptical qui (a mon avis) a une utilisation tournée vers les planches de slalom un peu trop ardentes.

C'est vrai qu'hier on se faisait proprement déposer avec nos 18cm de FS en G10...

Et en plus y'en a 1 là (dont je ne suis pas le vendeur, le mien je le garde    ) : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/645041611.htm?ca=17_s

un aileron droit sur une 3S 96 !!!! bof je suis assez septique!    ou alors en position minimum en  4 straps... mais bon tu tires la bourre derrière les vagues et qd tu reviens dans la houle et vague tu pleures !!!

je pense pas que l'écart de vitesse soit effroyable sur une 3s sur une rocket ok  

moi je mettrai un 32 genre s cross mais pas un S1 ou sl 7 c antinomique avec le shape!!!

ou bien colle une voile plus pêchue genre oxygen, savage... enfin c mon avis perso !  

symon @ 14/05/2014 - 17h48 a dit:

moi je mettrai un 32 genre s cross mais pas un S1 ou sl 7 c antinomique avec le shape!!!

ou bien colle une voile plus pêchue genre oxygen, savage... enfin c mon avis perso !  

Tu devrais tester, c'est etonnant le changement de comportement de ces planches passe partout avec un aileron bien droit  

C'est vrai que la 3S n'est pas une planche de slalom.

Mais ce n'est pas non plus une planche de vague !

Puis je penses que tu la vois différemment, vu la différence de poids.


En soit l'aileron idéal c'est un aileron de freestyle wave.

Mais si tu veux vraiment te tirer la bourre avec les copains, je peux te dire qu'un aileron de slalom passe très bien, et t'as que des avantages dans ce programme. Après certes, tu peux pas trop surfer...


Niveau départ et retour, si tu dois passer par les vagues, la S1 est quand même un aileron très très facile, qui cale la board. Donc a mon avis, pas de soucis à ce niveau la.

J'ai cet aileron sous les pieds en slalom, j'ai aucun soucis, même quand y'a des vagues.

Homerdusud @ 14/05/2014 - 18h00 a dit:

symon @ 14/05/2014 - 17h48 a dit:

moi je mettrai un 32 genre s cross mais pas un S1 ou sl 7 c antinomique avec le shape!!!

ou bien colle une voile plus pêchue genre oxygen, savage... enfin c mon avis perso !  

Tu devrais tester, c'est etonnant le changement de comportement de ces planches passe partout avec un aileron bien droit  

+1 : j'utilise mes 2 grandes planches (JP & Thommen) qui sont de vieilles planches de superX avec des ailerons soit droit (SL7 & S12) soit plus couchées et ce ne sont alors plus les mêmes planches.

Effectivement avec un aileron droit, en vitesse pure sur une grosse abattée, le gain n'est pas monstrueux, mais c'est surtout en comportement sur l'eau que cela change : replacement bien meilleur, et surtout ce sont des ailerons qui liftent beaucoup plus (moins de touchettes, nez plus haut) tout en gardant une assiette longitudinale (assez) stable.

Honnêtement, même dans le chantier, c'est super sécurisant de ne pas avoir la board qui se "ballade" au grès des clapots.

Par contre, ça fait (beaucoup   ) plus mal au jambes et ils n'aiment pas les changements brusques de trajectoire (surf)