Directwind.com

Salut à tous,<br /><br />
Je suis super débutant et apres seulement quelques heures de cours à mon actif je navigues avec mon propre matos (sur vos conseils entre autres une bic core 148). Bref apres 1 seance galère pour l'équilibre et 1 autre à avancer en crabe, je commence enfin a m'y faire, à tirer des bords et ca va bientôt devenir sympa je le sens!!! <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br />
Donc deja merci pour tous les conseils jusque la.<br />
J'ai encore quelques questions evidemment:<br />
J'ai lu plusieurs fois qu'il etait inutile de rincer la voile apres chaque sortie ok; mais qu'en est-il du reste du matos? Dois-je rincer la planche, le wish, la rallonge? Est-ce obligatoire?<br />
Je me demande aussi si je dois devisser chaque fois le pied de mat du rail ou si je peux le laisser en place.<br />
Et enfin, ma voile dispose de 2 oeillets à l'écoute. Quel est l'impact si je passe par l'un ou par l'autre? Y en a-t-il un de conseillé pour débuter?<br />
Merci encore pour les conseils

Hello,


cool si ca te plait


- Rincage : on lit de tout. Je ne rince que pour le stoquage hiver. Sauf les pièces métaliques (rallonges, wish)


- pied de mat du rail : tu peux le laisser en place sauf bien sur si il gêne (je le laisse en place en vacances et l'enlève pour transporter la planche en voiture).


- les oeillets : utilises le haut quand il y a peu de vent et celui du bas quand tu trouves le vent trop fort. Il permet à la chute d'ouvrir plus (à condition que la voile soit suffisament étarquée en bas). Tu peux aussi à ce moment là retendre au wish. Mais là on n'est plus dans un navigation "débutant".

Je ne rince jamais la planche, il m'arrive de la rincer quand elle va chez le docteur shapeur.


Jamais les voiles non plus, les voiles n'aiment pas être rayées, frottées, traînées, poinçonnées, pas le sable pas l'enrobé des routes et des parking, et surtout pas le soleil, elles aiment le gazon. Il m'arrive de les rincer quand elles vont chez le docteur à la voilerie, je pense que je devrais les rincer pour l'hiver, janvier février quoi.


Je pense qu'il faudrait rincer les pièces articulées, sensible à l'usure par le sel, qui puent quand c'est pas rincé et il faut démonter ce qui se monte. Je rince combi, pdm (à cause du petit bout qui te sauve la vie si le tendon pète), rallonge (surtout les poulies et le bout qui reste attaché), casque, tire veille, chaussons, cagoule et parfois les wishs, mais je devrais le faire systématiquement, je démonte toujours les ailerons qui peuvent rester coincés à cause du sel. Rien pour les mâts, sauf un essuyage systématique avant et après nav' des embouts, haut et bas pour la partie basse, bas pour la partie haute.


OK les straps mériteraient d'être rincés, mais merde quoi.


@+


EDIT : toujours l’œillet du bas et par gros vent, l’ajustement de la puissance de la voile peut passer par le changement d’œillet mais je pense que la tension à l'écoute, la hauteur du wish et la position du pdm jouent plus. Mais je confesse que parfois, par gros vent, avant même la mise à l'eau, je suis déjà sur l’œillet du haut.

Je ne rince jamais, mais je pense que je vais prendre l'habitude de le faire l'an prochain quand je plancherai dans de l'eau salé, du moins pour tout ce contient du métal.


Mon revendeur de voiles me suggère aussi d'attendre que mes voiles soient sèches avant de les rouler et les mettre dans mon véhicule, sinon, le monofilm blanchit prématurément quand ça chauffe en dedans!

Bonjour,

L'œillet du haut pour le vent faible et l'oeillet du bas pour le vent fort.


Mibidique, tu m'as mis le doute quand même, tu t'es pas trompé?!!!

De toute façon avec les wish récents qui sont articulés je ne pense pas qu'il y ait encore une grande influence avec ces œillets. Mes voiles n'en n'ont plus qu'un d'ailleurs.

Mon revendeur de voiles me suggère aussi d'attendre que mes voiles soient sèches avant de les rouler et les mettre dans mon véhicule, sinon, le monofilm blanchit prématurément quand ça chauffe en dedans!

Moi on m'avait dit la même chose mais a cause des parties en tissu qui peuvent moisir.

mélapatate @ 10/09/2014 - 18h36 a dit:

Mibidique, tu m'as mis le doute quand même, tu t'es pas trompé?!!!

Oui c'est possible je n’exclus pas de me tromper depuis 10 ans et en même temps c'est marginal par rapport aux autres réglages. Je crois que je me suis trompé, c'est pas petit vent que je passe dans l’œillet du haut.


'fin, c'est pas grave

@+

Merci pour les réponses (j'aurait bientot d'autres questions je pense... ).

Donc a priori, en tant que débutant je vais plutot gréer d'office sur l'anneau du bas et quand je serai plus a l'aise vent fort=anneau du bas et vent faible=anneau du haut si j'ai bien compris.

pas mal mais pas la première phrase.


Voici ce qu'il faut faire :

vent fort=anneau du bas et vent faible=anneau du haut


Et les débutants ne sortent que par vent faible (pour la voile) -> oeillet du haut dans tout les cas.

ok super comme ca c'est clair. Quand je disais vent fort c'etait bien evidemment en fonction de mon niveau (c'est surement un vent faible pour les confirmés).

D'ailleur en parlant de ca jusqu'à quelle vitesse de vent (pas off shore bien sur) puis je sortir dans de bonnes conditions et sans danger svp sachant que je tire des bords et reussi les virement de bord 1 fois sur deux.

L'autre jours je suis sorti par 10noeuds et c'etait bien sympa, pas de problemes particuliers.

Quelle est la taille de ta voile (ou tes voiles) ?

on shore, tant qu'il n'y a pas de rocher, tu peux sortir sans danger tant que tu en as le courage

j'ai une tribord w5 de 5m² et une gun groove de 6.3m² que je n'ai pas encore sorti car je preférai dans un premier temps etre sous-toilé pour me faire la main et apprendre les bases mais je pense que je ne vais pas tarder à la sortir histoire d'avoir un peu de sensation...

Quant au courage c'est pas ce qui me manque donc ya plus qu'à...

Je te conseillerais de sortir par 4 Beaufort (Bft), 11 à 16 nœuds (nds), avec la voile qui te permet de planer de 19 à 23 nds. Tu fais 75kg, comme moi, du coup ça veut dire sortir avec 6m² dans le 11 à 16 nds. De cette manière tu vas maîtriser ta planche, l'équilibre, les manœuvres, faire l'essuie glace, tire veille. Et dans ce 11 à 16 nds, tu peux espérer choper des rafales qui vont te permettre de toucher des planning et là c'est le drame, le début de l'addiction.


Quand tu maîtrises ce 6m² dans le 4 Bft, c'est à dire que ça devient chiant, faut que tu passes au strap harnais beachstart et là il te faut une 7.5 dans du 15-19 nds ce qui revient à du 4-5 bft. Rapidement tu vas trouver ta planche encombrante et passer sur plus petit => 135, 120 voire 112L.


@+


EDIT : 5m² c'est très bien, c'est la 23-28 nds mais là encore ta 148L n'est plus adaptée du tout, surtout au plan d'eau, une 112 sera trop grosse aussi, il faut descendre à 95L voire 85L.

Bien recu je prends note de tout ca meme si je sais que le chemin est long... Toujours est-il que pour l'instant je ne dois pas hésiter à sortir dans un vent plus soutenu, message recu!!

Par contre quand tu dis faire l'essuie glace tu parles de quoi? C'est juste pour me diriger en penchant le mat vers l'avant ou l'arriere de la planche c'est ca?