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Salut,<br />
J'apprends le funboard et la je suis au jibes mais j'ai exploser ma saber de chez neilepryde et la facture pour les 2 panneau est plus salée que la chute. une solar est en vente qui a 10 sortie a tout cassé et j'aimerai savoir si c'était une voile qui en a autant a revendre que la saber?

La Solar est qualifiée de voile découverte d'après plusieurs tests mag', donc moins puissante qu'une Saber et plutôt typée eau plate, après, tu vois en fonction de ton programme. Tu maîtrisais bien la Saber ??

Ben non mais c'était en courEt le waterstart hyper simple comme le depart au planning . Et le but est de progressé et de m'amuser encore quand j'aurai le niveau.  Mais pour equivalence de prix entre solar neuve et saber réparer..... c'est pas mieu de prendre neuf?

Si t'avais des difficultés avec la Saber, choisis la Solar, c'est une voile bien construite, moins renforcée qu'une Saber, mais avec une large plage de progression.

Mieux vaut se faire avec une voile simple ET efficace, plutôt que de galérer avec une voile typée slalom comme la Saber.

J'ai navigué avec ma Saber en 7,2 mercredi rafales entre 25 et 45 km/h, c'est très réactif comme voile, faut aimer moi j'aime bien...mais dés fois, je subis plus que je ne contrôle, c'est un choix qui peut limiter la progression.

Sa me dérange pas de subir j'ai tout le corps flingué lol. Mais honnêtement entre reparer une saber et pour le meme prix avoir une solar neuve ?

Parce que en gros saber c une porche et solar c'est le monospace ?

Quel prix la solar?

La réparation c'est pas toujours bien fait, parfois ça change le comportement de la voile. 2 panneaux ça fait beaucoup, et si la voile est pas mal usée, ça peut lâcher à côté....

Merci pour vos réponses mais au final je vais la réparer le reste est propre, en general c'est les 2 principux qui souffre et au passage il me  refait la couture du fourreau du mat. De plus la solar de ce que j'ai essayé est vraiment plate. Le seul problème j'ai loupé la semaines de vent ....vive la saison ccyclonique -_-