Directwind.com

Elle est arrivé!<br /><br />
La voici, alors qu'elle était encore dans la boutique:<br /><br />
<!--img--><img src="http://www.windsurfing.qc.ca/photo/images/9617.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Elle est maintenant chez moi et si tout ce passe comme prévu, je devrais vous faire une test report en début de semaine.<br /><br />
Hâte d'essayer ça!

Bon, voilà, c'est fait.


Dix heures d'essai répartis sur trois jours avec du 15 à 25 nœuds sur plan d'eau clapoteux avec de la petite houle pouvant atteindre le 1,5 mètre. J'ai utilisé des Lofts O2 5,9 et 6,6.


Le shape de Rocket 105 2010 est identique à celui de 2009, quoi que dans le cas de la LTD, il n'y a jamais eu de  version 2009 à cause de problèmes à l'usine Cobra qui ont retardé la production. Ma planche (001/100) est probablement une 2009 avec la déco 2010. Cette dernière est superbe. On a ajouté en filigrane au look typique des Rocket le petit logo Tabou couleur or répété à l'infini. C'est subtil, mais ciel que c'est beau quand le soleil tape dessus!


La première chose qui frappe, c'est son confort redoutable, on navigue sur un coussin d'air. On peut aligner les heures de planche sans jamais se fatiguer. Jamais d' éclaboussement d'eau, ça tape pas. J'adore.


Le démarrage au planing est plus que correct. Dans des conditions marginales, ça vaut le coup de lui donner un petit coup de main pour la faire démarrer au planing, car elle le garde longtemps; ça prend  vraiment un gros trou d'air pour l'immobiliser.


Elle peut tourner très court, mais ça prend plus de technique pour la faire tourner sur un long rayon avec une courbe régulière, en essayant de garder sa vitesse. À ce chapitre, je préfère des planches comme ma Fanatic Cross 2002 qui avait un seul registre de courbe: long rayon, mais ciel que c'était régulier.


Côté vitesse, ça déboule. Je sens que je vais enfin dépasser les 30 nœuds sur une base régulière.


La voile idéale se situe entre 5,7 et 6,0. Je descendrais jusqu'à 5,0, mais n'irais pas plus haut qu'une 7.0. C'est une "petite" 105 litres.


Par rapport à ma Fanatic TripleX 105 (2005), j'ai gagné sur tout les points. J'avais hâte de me débarasser de la Fanatic 105, une planche que je n'ai jamais vraiment trouvé excitante; pas de gros défauts, mais pas de grandes qualités non plus. En fait, je la trouvais ennuyante, sans personnalité.


Ce n'est certainement pas le cas de la Rocket 105. Des heures et des heures de plaisir!

C'est ça une description de test

bof @ 05/10/2009 - 18h11 a dit:

C'est ça une description de test

Après avoir lu ton report sur la 3S 96L et celui de Planchemag, je me demande si j'aurais pas été mieux avec la 3S 106L...


En tout cas, y a de grosses chances qu'une 3S fasse partie de mon quiver dans un avenir pas si éloigné.

La 3S 96 2010 est sans contredit la meilleurs planche d'autour 100 litres que j'ai eu. Remarque, j eplanche toujours sur le fleuve dans la vague et le chop, c'est super versatile comme board.


Je suis sortie dimanche dernier en 5.7 à St-Michel et je me suis amusé comme un fou à surfer la houle de fin de marée. En plus à roule vite pour se satelliser dans se type de condition.


C'est sûr qu'il est plus wave que ta Rocket...C'est un genre de planche à tout faire


Ce qui me surprend, c'est sa capacité à planner dans peu de vent pour moi poids


C'est vraiment différent de l'ancienne 3S 97...

Arrête, Bof, tu me fais regretter de plus en plus mon achat.  

Ben non, toute les Tabou sont spéciale

Bonjour, j'envisage de remplacer ma JP Xcite ride 135l de 2006 par une rocket ltd 115l.


Je n'arrive pas a situer cette planche ? Est ce une free ride (auquel cas peut etre pas d'interet a changer) ou est une board plus typée slalom ?


Je souhaite une planche moins volumi,euse et plus rapide que mon x cite ride 135.


Ca serait pour mettre une V6 7.0.


La crevette : 1.55m pour 55 kg, mais mais crevette dynamique !

RomainL @ 21/11/2009 - 19h11 a dit:

Bonjour, j'envisage de remplacer ma JP Xcite ride 135l de 2006 par une rocket ltd 115l.


Je n'arrive pas a situer cette planche ? Est ce une free ride (auquel cas peut etre pas d'interet a changer) ou est une board plus typée slalom ?


Je souhaite une planche moins volumi,euse et plus rapide que mon x cite ride 135.


Ca serait pour mettre une V6 7.0.


La crevette : 1.55m pour 55 kg, mais mais crevette dynamique !

Je ne sais pas si la XCite 2006 est très différente des XCite que j'avais essayé en 2005 (la 105 et la 120, je crois), mais le souvenir que je garde de ces planches n'est pas fantastique: des planches plutôt confortables, mais rien d'excitant, malgré le nom.


J'ai pas la Rocket 115, mais j'ai la 105 et la 125, mais j'imagine que la 115 doit se situer entre les deux.


À mon avis, le gros point fort des Rocket est leur confort dans le clapot, ce qui te permets de les pousser très loin en terme de vitesse. Les Rocket sont à la fois des Freeride par leur confort et des freerace par leurs performances. D'ailleurs, j'ai remarqué que les tests dans les mags de planche placent souvent les Rocket dans l'un ou l'autre des programmes et presqu'à chaque fois, on mentionne que la planche est à la frontière de l'autre programme!


Je pense que tu gagnerais en plaisir avec une Rocket 115, surtout que 7.0 me semble la grosseur idéale pour cette planche. Est-ce ça vaut les euros que tu vas débourser? Si t'arrive souvent de te sentir dépasser par l'excédant de volume de ta XCite dans le clapot ou si tu t'endors sur ta XCite, pas de doute que la réponse est oui.

Hey GuyT, tu roules avec qu'elle voile sur ta 125. Qu'elle est selon toi le size idéal que tu as expérimenté......


Je me pose cette question afin de voir qu'elle taille serait intéressant pour moi dans le petit temps en considérant mes home spot


Pour l'instant, je n'ai rien mis supérieur à 7.0....

bof @ 23/11/2009 - 20h27 a dit:

Hey GuyT, tu roules avec qu'elle voile sur ta 125. Qu'elle est selon toi le size idéal que tu as expérimenté......


Je me pose cette question afin de voir qu'elle taille serait intéressant pour moi dans le petit temps en considérant mes home spot


Pour l'instant, je n'ai rien mis supérieur à 7.0....

J'ai surtout fait de la 7.0 avec la Rocket, le plus gros que j'ai essayé c'est une 8.0, mais j'ai comme l'impression qu'une 8.5 serait encore envisageable.


La voile idéale sur la 125? probablement ma Loft O2 7.4      

J'ai actuellement la rocket 64. Je trouve cette planche géniale, j'hésite presque à la remplacer par la version LTD, il y a t'il vraiment un réel gain en performance ?


.

En départ au plannig et sensassion il y a un gain. Cela vient avec la baisse de poid et l'augmentation de rigidité. La planche te senblera aussi plus maniable car moins lourde...


Tu ne trouveras pas de gain en performance maxi par contre selon moi  

RomainL @ 21/11/2009 - 19h11 a dit:

une rocket ltd 115l

+ 1 pour des reports sur la rocket 115, notamment pour savoir s'il y a des "millésimes" meilleurs que d'autres, ou si les changements d'une année à l'autre sont minimes...

Bon ben ça y est, je l'ai achetée ma tabou ! Je l'ai prise en 105l, je compte mettre 5.5 et 7.0m² dessus ! Vivement que je l'essaie !