Directwind.com

Salut les experts,<br /><br />
J'ai un dilemne..........<br /><br />
Je me demande si cela vaut la peine d'avoir une voile plus grande que 5.7 pour cette planche (genre 6.4). Est-ce que je vais gagner en planning dans les petits airs ou seulement faire couler la planche et n'obtenir aucun gain.<br /><br />
Je me dis que s'il ne vente pas assé pour la 5.7, c'est le temps de faire du slalom en Rocket.......<br /><br />
Qu'en dites-vous ?

Perso j'ai essayé cet été 6.8 sur une RRD WAVESWALLOW 98...si si...


Et bah bof bof (sans jeu de mots) (side on poussif pas assez d'aileron etc....) Avec un 26 et plus affuté cela marche mieux à présent.


Maintenant avec une 3S 96 cela peut être judicieux si tu es dans l'option une planche 4 voiles et là avec 6.5 puissante 0 ou 2 cam tu peux sortir par petite brise en freeride... voir wave light wind... mieux en 6 ou 5.8.


Après il faut voir ton gabarit Bof...?

87 kilo mon gabarit !!!

bof @ 20/10/2009 - 01h17 a dit:

87 kilo mon gabarit !!!

Bof, t'es dur à suivre:


85 kg sur le forum de Tabou.

90 kg sur Windsurfing Quebec

87 kg ici.


On peut-tu avoir l'heure juste?


   

Bon ok, 195 livres

Tu lils beaucoup alors!

ouai là faut voir...


Alors 6.8 peut être...


Mais bon c'est hors plage de voile pour un gabarit comme le tien sur la 96...


Reste à essayer avec une 6.5 puissante et maniable.

6.6 North X Type, Gun TORO, 6.4 Remedy...


D'ailleurs il y a une Xtype en occase dans les annonces voiles Freeride.


A voir

Ok, mon avis, maintenant que j'ai eu l'heure juste


Une 6,4 sur une 96 litres, ça me parait pas trop gros. Après tout, je monte une 6.0 sans peine sur ma Fanatic Freewave 86, alors pas de soucis pour une  6.4 sur ta 3S.


Si le vent baisse un peu, tu montes ta 6,4 sur ta Rocket 125. Ca remonte? Tu re-pinne la 6,4 sur la 3S. Pas mal moins compliqué de changer de planche que changer de voiles, non?

Tu as raison, mais je me demande s'il y a vraiement un gain à mettre 6.4 par exemple versus une 5.7. Quand je mettrai la 6.4 c'est que le vent sera probablement entre 15-20 noeuds et 5.7 20 noeuds établis.........


Selon l'état du plan d'eau, effectivement, la 6.4 pourrais aller sur la Rocket tout comme je faisais cette année.


Tu vois, cette année j'avais 5.9 et 7.0. Donc ces 2 voiles pouvait-être utilisé sur la Rocket alors que la 5.9 seulement fittais sur ma 100 litres Freestyle....


C'est mon puscher qui vient de tout me mélanger avec ces histoires qu'il planne dans 17-18 noeuds en 5.0 malgré ces 185 livres..............Par contre, selon moi, il y a un gain de performance à mettre plus gros dans ces conditions...

5.9 et 85-90kg,ça doit être impec' là-dessus,non?


alors,des retours sur cette 96?

qu'en penser avec 4.7 et 5.4(+qq dépannages en 4.0m) pour 90kg pour du bump&jump et jouer dans la houle de 20 à 40 noeuds?

Impécable cette planche


C'est super rapide au planning, c'est maniable et controlable dans les saut. Une bête taillé pour le bump to jump....Dans les vagues, de part sa largeur, tu dois bien appuyer sur le pied arrière pour la faire slasher.....Une planche facile sur laquelle tu prends tes marques super rapidement...


Je l'ai utilisé seulement en 5.7 et 5.0...

merci!


elle se tient facilement si le vent forcit?

bon contrôle dans le baston?


y a t'il eu une grosse évolution entre la 97 2009 et la 96 2010?

Une s'agit d'une refonte complète de la planche en 2010. Rien à voir avec le précédent modèle...


AUcun de problème de contrôle avec  la planche quand le vent forcis, et ce, même dans le clapot. Qu'elle plaisr ces amortisseurs


Elle est testé dans le PlancheMag de septembre...

merde,je préférais la déco 2009!


merci pour le retour!

bof @ 04/11/2009 - 18h25 a dit:

Impécable cette planche


C'est super rapide au planning, c'est maniable et controlable dans les saut. Une bête taillé pour le bump to jump....Dans les vagues, de part sa largeur, tu dois bien appuyer sur le pied arrière pour la faire slasher.....Une planche facile sur laquelle tu prends tes marques super rapidement...


Je l'ai utilisé seulement en 5.7 et 5.0...

as-tu navigué sous-toilé avec la 5.7?

comment s'est comporté le flotteur avec ton poids,

ça coule,ou ça flotte bien en attendant la risée?

confortable en non-planing,ou c'est la guerre jusqu'à la nouvelle rafale?