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Bonjour,<br />
de quelle manière protégez-vous ce genre de mâts lorsque vous expédiez par transporteur.<br />
Quels risques y a-t-il à n'utiliser q'un carton et du scotch d'emballage pour cercler le mât?<br />
Vous êtes vous déjà fait livrer un mât 100% carbone par transporteur, suite à un achat dans un shop?<br />
Comment était protégé le mât dans son carton d'emballage?<br />
Je pose la question suite à l'achat de 2 mâts 100% carbone d'occasion livrés ce jour.<br />
Merci à vous

souvent les shops livrent les mât dans des tubes en carton

Là, j'ai reçu un pôv' carton rectangulaire trop grand pour les 2 mâts qui étaient simplement scotchés en haut et en bas, qui se baladaient dans le carton, sans aucune protection, que ce soit carton ou plastique bulle, et bien sûr pas de housses livrées avec.

Bon ok, ça reste des mâts d'occasion de 2010 et 2011, mais quand même, j'ai trouvé ça un peu léger.

Quand on sait avec quelle délicatesse sont traités les colis dans les centres de tris et les camions, j'aurais espéré un peu plus de protection dans l'emballage.

J'avais acheté il y 2/3 ans je crois un mât d'occasion dans un shop, et là, effectivement, il m'avait été livré dans un tube en carton bien rigide avec pas mal de plastique bulle en guise de protection.

Bon, les mâts ne sont pas abimés, mais je vais quand même le faire remarquer au shop en question par un petit message, rien de bien méchant.

Shop pas rigoureux  


Scotché ensemble + un peu de bulle pack aux extrémités ... pour moi c'est un minimum !!!

Altoids @ 24/05/2016 - 21h00 a dit:

Shop pas rigoureux  


Scotché ensemble + un peu de bulle pack aux extrémités ... pour moi c'est un minimum !!!

C'est ce que je pense également.

Quand je lis ici ou là les mises en garde concernant les précautions à prendre avec les mâts 100%, même si c'est surtout lorsqu'ils sont en tension qu'il faut éviter les chocs ponctuels, j'aurais quand même pu espérer plus d'attention quant à l'emballage.

C'est quand j'ai entendu le bruit des mâts qui se trimballaient dans le carton trop grand, lorsque le chauffeur a descendu le colis de son camion,     , que j'ai compris qu'ils avaient été mis dans le carton comme de vulgaires tringles à rideaux. Même le top, rentré à l'intérieur de la base, n'était pas tenu par un morceau de scotch, il rentrait et sortait à chaque manipulation du carton     !!

Même un particulier aurait pris plus de précautions pour assurer un minimum de protection.

Je n'ai pas de pot sur mes 2 dernières commandes. Entre ça et une voile d'occasion commandée dans un autre shop et qui n'arrivera sans doute jamais car colis déclaré perdu par Géodis, j'ai un peu les boules, d'autant plus qu'un des 2 mâts avait été acheté spécialement pour cette voile    (un rdm 460, ça ne passe pas sur beaucoup de voiles).

Un particulier fait souvent plus attention qu'un shop...


Chez Gun l'emballage était assez léger aussi, en général carton cylindrique rigide et mat dans un plastique épais et scotché dedans, et housse à côté... Après quelques remarques, le dernier que j'ai reçu était dans sa housse. Je ne sais pas ou ils en sont maintenant, mais c'est vrai que je n'ai jamais eu de soucis...


Sur 460rdm je grée ma Torro 6.6 et ma switchblade 7.8 pour info.

 c'est la SwitchBlade en 7,3 (que j'ai trouvé d'occasion) qui était dans le colis qui n'arrivera sans doute jamais d'après Géodis. Le shop essaie de remuer ciel et terre pour retrouver le colis mais je n'ai pas trop d'espoir... C'est con, c'était pas facile à trouver d'occasion, et pour pas trop cher, ce modèle de voile. J'en ai vu quelques autres d'occasion, mais pas dans mes prix.

Concernant les mâts, j'ai envoyé un mail au shop pour leur expliquer mon mécontentement et leur manque de sérieux concernant le conditionnement de leur colis.

Généralement, je poste un petit commentaire dans la rubrique " liste des shops" pour conseiller le shop par lequel j'ai passé commande.

Là, je vais m'abstenir, j'évite de faire de la mauvaise pub, je préfère commenter de manière positive pour une bonne pub, même si pour la perte du colis le shop n'y est pour rien.

Pour l'autre par contre, ils n'ont pas marqué des points!

Tu as eu un suivi de colis au début sur ta voile ou pas?


Perso une fois j'ai eu une livraison ratée, la voile est repartie au dépôt et il ne la retrouvait plu, ben je suis allé au dépôt en personne, vu que ça une forme spéciale, j'ai commencé à la décrire au mec, du coup il m'a dit d'aller la chercher moi même et bien sûr je l'ai retrouvé assez vite...


Sinon pour la perte du colis le shop n'y est pour rien, mais bon il t'a remboursé intégralement je suppose donc pas de soucis?


Je vais vendre ma 6.8 qui est neuve, je ne sais même pas si je l'ai utilisée une fois... Mais bon ça doit être trop petit pour toi...

En fait, à la commande par téléphone, j'ai précisé que je récupérerai le colis direct à la plate-forme pas loin de chez moi, je n'ai pas eu de suivi colis. Chez Géodis, ils commencent à me connaître, ça fait 4 ou 5 colis "windsurf" que je récupère chez eux. En fait, j'aurais dû faire comme d'hab', je mets mon adresse perso de livraison, et là, Géodis m'envoie un mail pour choisir un jour de livraison et je choisis le retrait au dépôt.

Là, le problème est qu'ils n'ont jamais reçu le colis. Le shop et moi on traîte avec le dépôt expéditeur. J'ai eu le vendeur ce matin qui est comme moi bien emmerdé, il n'a jamais eu ce cas de figure. Aux dernières nouvelles, Géodis se donne 8/10 jours pour retrouver le colis dans leur plate-forme où arrivent tous les colis non réceptionnés ou sans étiquette, s'ils ne le trouvent pas, ils remboursent le shop qui me remboursera ensuite.

Et oui, la 6,8 est trop petite, j'ai déjà une NP Hellcat en 6,2, merci quand même.

Et j'ai pu négocier avec le shop pour les mâts, ils sont désolés et vont me livrer les housses de mâts manquantes à leurs frais et peut-être me proposer un deal si je ne retrouve pas ma voile commandée dans l'autre shop, comme j'avais pris le 460 rien pour la Loft SB ils en ont une d'occasion mais de 2010 en TBE? d'après eux.

Voilà, tu sais tout....

A suivre.

La 2010, c'est parmi les toutes premières, elles sont sympa mais que deux cam, et très très fine en nav, bien moins de puissante que les modèles 2012 et suivant...

Celle qui s'est paumée en cours de route est de 2011 avec 3 cams, j'avais vu dans le PM spécial Tests 2011 qu'elle était bien notée. Pour la 2010, je n'ai pas vu de retour, elle a effectivement 2 cams et est apparement compatible RDM puisqu'elle a 2 jeu de cams.

J'ai l'impression que t'es pas très emballé par le millésime 2010   . A vrai dire, je croise les doigts pour que mon colis (avec la voile 2011) refasse surface.   .

Les rouges ont brûlé ta voile sur les barricades, le windsurf, c'est un sport de capitaliste!

butcher @ 26/05/2016 - 12h21 a dit:

Les rouges ont brûlé ta voile sur les barricades, le windsurf, c'est un sport de capitaliste!

J'ai regardé toutes les images des barricades, je n'ai vu aucune voile verte prendre feu comme symbole du Capitalisme  

Bon en plus, une voile verte, ça aurait dû me porter bonheur, comme les Deudeuch' à la grande époque  

J'ai eu la 2010 en 7.3 que je greais bien en rdm, Je sortais de voiles de race, j'en avais ras le cul, en particulier une NP RS4, je voulais quelque chose de fin et de léger, j'ai vraiment adoré, puis j'ai changé mon quiver qui n'était pas du tout homogène et pris la Copello 72 (et du coup réetager mon quiver) donc je suis passé sur la 2012 (il me semble) et là je me suis aperçu qu'on gagnait quand même pas mal en place basse tout en gardant toutes les qualités de cette voile, après c'est pas le jour et la nuit non plus, mais c'est un peu plus complet quoi...


Voili voilou...