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Voilà, suite  ma mésaventure de l'an dernier, ma rallonge carbone rdm a été sectionnée. Toutefois, je me dis que si je la coupe ponce et bouche à l'endroit de la casse, elle mesure encore 30cm... ce qui laisserait 15cm enfoncés dans le mat si je règle la base à 15... est-ce trop peu pour ne pas risquer la casse de mât?<br /><br />
L'idée serait de m'en servir de rallonge de secours si l'autre venait à plier Peter... Sur ma 5.3 j'ai besoin de 15cm de rallonge et sur ma 4.8, soit de 0-5 (si je la monte sur le 400) soit de 30 sur le 370 (là c'est mort)... et j'ai besoin de 10cm avec la 4.2...

Je viens de mesurer, 15 cm embouté dans le mat est le minimum que je me permets depuis des années et y a jamais eu de casse. J'utilise des mats RDM 91% carbone (NoLimitz).


Mais j'irais pas en bas de ça, même si mes rallonges (chinook) permettent 12,5 cm.

Nausicaä @ 13/06/2016 - 23h46 a dit:

Voilà, suite  ma mésaventure de l'an dernier, ma rallonge carbone rdm a été sectionnée. Toutefois, je me dis que si je la coupe ponce et bouche à l'endroit de la casse, elle mesure encore 30cm... ce qui laisserait 15cm enfoncés dans le mat si je règle la base à 15... est-ce trop peu pour ne pas risquer la casse de mât?


L'idée serait de m'en servir de rallonge de secours si l'autre venait à plier Peter... Sur ma 5.3 j'ai besoin de 15cm de rallonge et sur ma 4.8, soit de 0-5 (si je la monte sur le 400) soit de 30 sur le 370 (là c'est mort)... et j'ai besoin de 10cm avec la 4.2...

15 d’extension + 15 dans le mât

je pense que ça pose aucun pb


J'ai aussi coupé une rallonge rdm à 32cm ... ça me fait 17,5 d'extension max ... soit 14,5 dans le mât

depuis 2 ans, RAS !

Logiquement, la partie de rallonge dans le mat n'est absolument pas sollicitée (je parle de contraintes mécaniques) ... donc je dirais que peu importe ... tout en restant raisonnable. Et 10 / 15cm me parait tout à fait raisonnable !

vince30 @ 14/06/2016 - 11h48 a dit:

Logiquement, la partie de rallonge dans le mat n'est absolument pas sollicitée (je parle de contraintes mécaniques)

Pas tout à fait, il y a un certain arc-boutement entre le début du mat et le bout de la rallonge, faible certe, mais existant.

Sur mon mât Gun Cross il est inscrit que la garantie ne tient que s'il est utilisé avec une rallonge qui entre de 15 cm dans le mât... toutes le rallonges n'offrent pas cette longueur...


@+

Tortue @ 14/06/2016 - 16h07 a dit:

Sur mon mât Gun Cross il est inscrit que la garantie ne tient que s'il est utilisé avec une rallonge qui entre de 15 cm dans le mât... toutes le rallonges n'offrent pas cette longueur...


@+

C'est marqué où ça ? Parce que c'est quand même très intéressant à savoir surtout que je suis même pas sur que leurs rallonges ce soit le cas non ? Et c'est 15cm mini ou tout court ? Ils seraient capable de faire le coup

Si mes souvenir sont bon c'est inscrit dans un cadre au bas du mât, je te ferais une photo si tu veux... C'est 15 cm MINI. Je m'en souviens car c'était le moment ou je suis passé en RDM et donc j'ai du m'équiper de rallonges...


@+

Je viens de regarder : pas de trace de cette mention sur mes sélect rdm

mais je veux bien la photo

Pardon j'ai fait ça trop vite fait :




Il est inscrit que lla rallonge doit faire 15 mini et 45 maxi

Ok y a pas ce genre de considération sur mes deux sélect

Ce qui est drôle c'est que toutes les autres inscription disparaissent, mais pas celle-ci.


La phrase est :  Base extention must be (for warranty) at least 15CM (xx inchs) but not more than 45CM (xx inchs) into the mast


Elle est vers le millieux...

Et du coup j'ai mesuré sur ma rallonge Gun de 30cm SDM il ne faut pas l'utiliser en extension max mais à 27.5 maximum, c'est pas très malin...


On ne le répétera donc jamais assez, il ne faut jamais utiliser le matos dans ses extrêmes : trop court pour une grande rallonge, trop grands pour toutes, pareil pour les wish...

Trop long ca ne gene pas sur du Rdm pas de point de pression la rallonge épouse la courbure du mat (surtout Alu, moins rigide)