Directwind.com

salut,<br /><br />
je cherche une remplaçante à mon antique AHD free Diamond 115 l, qui serait plus performante mais qui reste amusante.<br /><br />
J'ai déjà testé des Tiga Hyper X ou I-sonic premiers modèles, super vitesse mais trop typé "ligne droite", je cherche un flotteur qui ne craigne pas de sauter un peu le clapot à l'occasion et qui puisse réagir vite sous les pieds.<br /><br />
Navigation sur mer parfois clapoteuse voire lac en été avec voile 7.5 freerace , de 12 à 18 noeuds.<br /><br />
Vous avez des idées de flotteur autour de 110 l -même ancien- qui conviendrait? je veux pas  plus gros à cause de l'utilisation en mer, et j'ai une freewave de 90l pour 15 nœuds et +...<br /><br />
merci

http://2006.star-board.com/products/s-type.asp


http://www.directwind.com/forum/forum-t29690-p1,stype-104-2007.html


En 104 ( 7 voir 7.2 ) ou 115 ( 7.5 )


Elles étaient faites pour le Super Cross


Avantage, du Tuttle.


Les Fanatic Hawk dans un style approchant

effectivement, ça al'air d'une planche qui correspond à ce que je cherche  


rapide et facile, qui ne rechigne pas à quelques petits sauts  

Oublie les stype, c pas du tout fait pour le light. La 104 ne marche pas en 7,5 et même pour la 115 c'est limite gros.

La Hawk, j'ai eu la 108; pareil, la 7,5 c'est limite trop grand. Et pont trop plat sous le pied avant pour être vraiment confortable en slalom.

Pour 7.5, prends quand même 65 cm de large mini.

Tape plutôt dans le JP pour ce programme, super sport ou xcite ride. En plus, on les trouve plus facilement d'occase.

merci Viking, j'ai vu en effet qu'il fallait pas mal de vent pour les S type, pas faciles à trouver en plus  


JP , connais pas en slalom, je me renseigne  

Alors les jp slalom, c'est vraiment super raide. La x cite ride, j'avais trouvé ça un peu pataud (d'une facilité dingue au jibe par contre, et avec un aileron de slalom ça peut peut-être donner de bonnes perfs?). Je connais vite fait la super X: quel shape génial. La, tu as un vrai appel de saut, et franchement la sensation de vitesse est vraiment bonne. Pourquoi pas la chercher en 115? c'est vraiment ton programme.


Sinon je connais très bien la rocket de chez tabou (modèle 2007) en 115 aussi. Je naviguais avec une V8 7.5 avec l'aileron qui était l'évolution du supercross dont je ne me rappelle plus le nom sur le coup!

Pareil, bonne vitesse et impeccable pour jumper le tout petit clapot, quand t'arrives à peine à sortir l'aileron avec une slalom.


edit : je viens de me rappeler de l'aileron : c'était un SRX en 39. Quel super combo..

Je suis en full slalom maintenant car je sélectionne mes sessions en trouvant des plans d'eau plats. Mais j'adorerais retrouver  ma V8 et ma rocket pour les gros coeff  

Pourquoi pas un truc plus fun genre Tabou 3s 116 ancien modèle ?

Ou carrément plus large genre rrd firemove ?

S-type faut oublier, pas le programme.

RRD firestorm ou Nove Nove Revo

Fanatic blast 115 comme la mienne c'est super.

Viking @ 05/02/2018 - 23h21 a dit:

La Hawk, j'ai eu la 108;  la 7,5 c'est limite trop grand. Et pont trop plat sous le pied avant pour être vraiment confortable en slalom.

Pour 7.5, prends quand même 65 cm de large mini

Elle date d'un bail ta 108 de 61,5 de large.......



Cela fait quelques années que les HAWK sont passées à :

- 110(65) 2011

- 111(65) 2013

- 113(66) 2015

FiFi @ 06/02/2018 - 00h39 a dit:

S-type faut oublier, pas le programme.

Ben si, c'est une évolution Super Cross sur la base de la  Sonic 100





=> S-Type Une planche de Slalom capable de jiber et de sauter : https://www.youtube.com/watch?v=3-3qvnjFFpo

Un petit 34 Nœuds Vmax avec la 104 ( j'ai eu le GPS juste avant de revendre la planche )...


Alors OK certainement pas de 7.5 sur la 104.

Sur la 115 oui, mais en collant de bons ailerons à la place des daubes d'origine.

FiFi @ 06/02/2018 - 00h39 a dit:

Pourquoi pas un truc plus fun genre Tabou 3s 116 ancien modèle ?

Ou carrément plus large genre rrd firemove ?

Ben non ce sont des Freeride voir Freewave...



Pour être iconoclaste, une Exocet Warp SL ou SL Sport  66  

OK trop Freerace

Firemove et 3s ce n'est pas le programme demandé mais je le précise "truc plus fun".

La Sonic préfigure bien plus l'isonic que la Stype. J'ai eu Sonic 125 et iSonic133, j'ai essayé un moment la Stype 115/126 je crois et rien a voir a mon avis.

La Stype c'est étroit, épais, pont assez rond... très rapide aux allures abattues et pas jojo au cap.

La Sonic et l'isonic me semblaient moins épaisses ou au moins nettement plus larges, capables de freerace/raid et pas uniquement downwind pour simplifier.

La Sonic 125 n'avait rien à voir avec la Sonic 100 ( pas la même genèse ).

Elle préfigurait déjà la suite avec les Isonic ( j'ai eu l'Isonic 125 en même temps que la S-Type 104 )






Model Volume Length  Width OFO poids


Slalom High ( étroit )

Sonic 90   / 90   / 255  /55  33.4     5.8

Sonic 100 / 100 / 245 / 58  38.0     6.3


Slalom light ( large )

Sonic 110 / 110 / 235 / 68  46.5     6.8

Sonic 125 / 125 / 237 / 75  50.7     7.3



iSonic 125 125  230 75 50.7 cm.     7.1 => Hormis la longueur, similaire à la Sonic 125



A oui, il fallait un bon aileron et ne pas être sous toilé pour caper

J'ai navigué environ 5 ans avec une JP Super-X 104l (de 2004), avec des voiles entre 6.0 et 7.6. Planche sympa, moins rapide qu'une pure slalom, mais plus manoeuvrante et qui passait plutôt bien le clapot. Je suis avec cette planche et 7.6 sur mon avatar. Je pesais environ 60kg à l'époque, et vu que tu dois peser un peu plus lourd que moi, il te faudrait viser le volume au dessus pour naviguer en 7.5. Si tu trouves une occase, fais attention à l'état : la mienne s'est délaminée entre les straps après environ 250 sorties.

Dans la lignée des Super-X, il y a eu ensuite les Super Sport.

J'ai une AHD freerace 115 de 2014 prête à naviguer (avec straps et aileron) si ça t'intéresse.


Je navigue essentiellement au Brusc, alors, pour ce qui est du clapot...


Amicalement.


Jean-Marie

pourquoi pas l'AHD, mais ce sera pour cet été , pas avant


d'après ce que j'ai lu; les exocet et Tabou sont des planches performantes et faciles, à réfléchir...