Directwind.com

Mon cahier des charges, c'est une FSW de 95-103l. :<br />
. pour du B&J / freeride / small wave,<br />
. entre 15 et 25nds, sous 5.8 à 4.7 (pour mes 83+kgs <img src="smileys/sad.gif" alt=":(" class="smiley" /><br />
. avec un départ planning canon, un bon confort clapot, et une manoeuvrabilité saine.<br /><br />
Spontanément, mon podium serait Tabou 3S, Exocet Cross, RRD FSW, Mistral Joker (tout ça en +/- 95l.), mais j'en trouve pas dans mes budgets en occaz TBE.  <img src="smileys/chris.gif" alt=":pirate:" class="smiley" /><br /><br />
Là, j'ai une opportunité sur une Tabou Rocket, dans son plus petit volume (95l.) et dans mon petit budget. <img src="smileys/santa.gif" alt="" class="smiley" /><br /><br />
* Quelqu'un l'a t il essayé sur ce programme ?<br />
* Que penser de la 95l. ?<br />
(elle existe de 95l. à 155l. (!) et spontanément, j'essaie d'acheter un modèle plutôt au centre de sa gamme, qu'à l'extrême bout...)<br /><br />
Merci de vos avis éclairés !  <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" />

J'ai testé la mienne lundi dernier sur un lac (je pouvais pas aller au crotoy, désolé   )


J'ai la 115L avec un select S07

Ce que je peux te dire, c'est qu'elle porte bien, part vite au planing, les straps sont faciles à attraper, et cape super bien (l'aileron y est aussi peut être pour qqch)  


Après, vu les bords tout moisis que j'ai fait je peux pas t'en dire plus ...


Mais dans du 15 noeuds en 5.8 pour toi je suis un peu perplexe.

ricco02 @ 16/04/2012 - 12h02 a dit:

[...]

J'ai la 115L avec un select S07

Ce que je peux te dire, c'est qu'elle porte bien, part vite au planing, les straps sont faciles à attraper, et cape super bien (l'aileron y est aussi peut être pour qqch)  

[...]

Mais dans du 15 noeuds en 5.8 pour toi je suis un peu perplexe.

Merci.


En fait, c'est pour remplacer ma Mistral Syncro 103 ci-dessous - qui m'assure actuellement exactement ce programme (relayée par 85 au dessus de 23-25nds, et 130 en dessous de 15).


Comme les FSW sont réputées très planantes (par rapport à ma Syncro dont le shape doit avoir 10 ans) en même temps que polyvalentes, je pensais réduire de qq litres en conservant le planning tôt (vers 15nds+) et en pouvant la pousser plus loin...

[un jour, je ferai évoluer mon quiver de mes 130/103/85 à 115/95/85 qui devrait me suffire - et me permettre d'avoir la 95 FSW au milieu plus polyvalente que ma 103 actuelle]


NB:en 115l., ta board est beaucoup plus "centrée" dans le programme de la Rocket...


Que voulais-tu dire par  "15 noeuds en 5.8 pour toi je suis un peu perplexe" ?

Quelqu'un d'autre peut-être en 95L ?

j'ai actuellement la rocket 95 l 2008. je pense qu'elle sort un peu de ton programme . elle est plus freeslalom que wave. elle va vite , se tient loin dans le vent fort mais sa maniabilite se limite à de bon jibe . enfin je ne la trouve pas trés grosse pour une 95 l ( 58 cm de large et un arrière plutot etroit ).

 si tu veux une rocket je pencherais plutot pour la 105 l un peu plus porteuse pour tes 80 kgs   mais tant pis pour les vagues  

C'est clair que la 115 est plus centrée dans son programme : entre freeride et freerace.


D'ailleurs je peux pas mal excentrer les straps (pour l'instant j'ai conservé les réglages de son ancien proprio. Il les a mis au max sur l'arrière et extérieur )


Si une nav se présente avec les bonnes conditions je te ferais essayer si tu veux.




En tout cas les occasions sont rares pour cette planche, j'ai eu du mal à la dénicher

vlales23 @ 16/04/2012 - 18h27 a dit:

j'ai actuellement la rocket 95 l 2008. je pense qu'elle sort un peu de ton programme . elle est plus freeslalom que wave. elle va vite , se tient loin dans le vent fort mais sa maniabilite se limite à de bon jibe . enfin je ne la trouve pas trés grosse pour une 95 l ( 58 cm de large et un arrière plutot etroit ).

 si tu veux une rocket je pencherais plutot pour la 105 l un peu plus porteuse pour tes 80 kgs   mais tant pis pour les vagues  

merci.


Effectivement, tu dois avoir qq kgs de moins   et ta 95 devient une board de slalom light (sa vraie nature - certainement intéressant, mais pas mon sujet du moment ). Dommage, elle était pas chère