Directwind.com

Salut tout le monde et surtout les plus anciens... Je vais avoir besoin de votre mémoire !<br /><br />
Je viens de casser mon Fiberspar Reflex 4800 QT de 4.30 qui était recommandé sur ma GTX 6.5 de... 2004 !<br /><br />
La voile est encore propre, je cherche un nouveau mat pas trop cher mais je ne sais plus exactement les correspondances (c'était il y a... 15 ans !).<br /><br />
Pouvez-vous me conseiller ?<br />
Merci !

J'ai eu deux Gaastra GTX  en 7.0 : 2002 et 2004. J'utilisais un mât Decathlon C100, 4.60m, introuvable depuis pas mal d'années...

J'ai tendance à penser qu'à l'époque, Gaastra était constant curve.

j'en ai une de 2002, marche bien avec mat vraiment CC (décathlon par exemple) ou CC tendance hard top comme les North jusqu'à 2015.

Merci pour vos réponses !


Où puis-je trouver un constat curve 4.30 sdm aujourd'hui ? Gun ?


Merci encore

si tu veux du neuf pas trop cher ce sera  chez eux que tu trouveras oui. Sinon d'occase tu peux trouver des trucs impeccable pour une centaine d'euros, les mats de petites et moyenne tailles en SDM ont vraiment perdu en valeur ces dernières années.

attention aux constant curve qui ne le sont pas vraiment...

Je ne sais pas si Gun n'est pas légèrement Flex Top, il faudrait vérifier...


j'ai testé un mat loftsails sur ma gaastra, c'est une catastrophe


regarde du coté de GA sails/ Dynafiber/unifiber CC tu es sûr qu'ils iront dessus.

Cath @ 17/03/2019 - 19h48 a dit:

J'ai eu deux Gaastra GTX  en 7.0 : 2002 et 2004. J'utilisais un mât Decathlon C100, 4.60m, introuvable depuis pas mal d'années...

J'ai tendance à penser qu'à l'époque, Gaastra était constant curve.

Grosso modo sur les Gaastra de l'époque par Barry Spanier.


Race = Hard Top

Free*** = CC

Après plusieurs sorties avec un CC mais pas adapté à la voile (trop flex top sans doute), je viens de trouver un North Sails blacklabel NS60 Hard Top.


Avant d’abîmer le mat, vous pouvez me confirmer qu'il ira bien ?


La GTX est plus FreeRace que Race mais en ressortant les tests de l'époque il était conseillé le Gaastra Ignition 100% (de course donc !).


Merci !


PS : C'est vraiment pénible ces différences d'une marque à l'autre...

Faut quand même se méfier des tests Wind et Planchemag qui ont tendance à tester les voiles avec les mâts race 100% même pour les voiles freeride basiques. Il vaut mieux regarder les reports et les cr sur les forums.

J'ai fait des recherches depuis hier et j'ai retrouvé un article du planchemag d'octobre 2009 (oui... j'ai creusé !).


Il y est dit que le hard top est en fait le plus "constant curve" des mats puisque l'IMCS de la base et du top sont les plus proches. Le top restant toujours plus souple que la base. Pryde reste la marque avec le top le plus souple.


Le mat qu'on m'a prêté était constant curve mais sans plus d'indication. Donc aucune idée de sa qualité réel ni de sa marque d'ailleurs...


Le mat que j'ai en main est neuf et spécifié "hard top" (north NS60 black label 60% HARD TOP), ça correspond aux critères des Gaastra en général mais quand j'analyse les spécificités des mats Gaastra de l'époque (la gamme IGNITION), je constate que les mats "freeride" sont plus constant curve que les "race, 100% carbone" qui sont plus "hard top"...


Je n'ai trouvé aucune information sur les IMCS du mat North que j'ai !


Si un jour les IMCS des bases et des tops étaient inscrits sur les mats...  

J'ai eu une gaastra gtx 9.3 en 2004-2005. C'était ce qui se faisait de plus grand sur un 490 à l'époque, d'où ce choix quand j'avais acheté.

Elle était montée sur un 490 Decathlon 100% et de mémoire ça allait correctement.

Hergé @ 28/05/2019 - 12h19 a dit:

Si un jour les IMCS des bases et des tops étaient inscrits sur les mats...  

C'est vrai que ça éviterait de passer notre temps à rechercher des infos à chaque changement de combinaison de matos.

Tout comme les fabricants de voiles pourraient eux aussi rajouter sur l'emplacement réservé aux infos concernant la longueur de mât, marquées sur les voiles, juste 2 lettres: FT, CC, HT et toutes les combinaisons possible avec ces 3 standards, mais non, c'est trop compliqué apparemment.

fafouffle!!! @ 28/05/2019 - 15h15 a dit:

Tout comme les fabricants de voiles pourraient eux aussi rajouter sur l'emplacement réservé aux infos concernant la longueur de mât, marquées sur les voiles, juste 2 lettres: FT, CC, HT

nan mais oh! d'où c'est que t'as vu que tu pouvais utiliser des mâts d'une autre marque sur ta voile toi? c'est pour ça qu'ils n'ont pas besoin de préciser  

Et encore !!!!


Même en utilisant la même marque mais pas le bon % carbone ou pas le millésime ça ne marche pas toujours ! Trop de creux en bas (les cambers ne tournent pas tout seul !) et la chute n'est pas harmonieuse... J'ai portant essayé plusieurs réglages et d'autres mats !





 








Je n'ai jamais réussi à gréer correctement cette voile ! Pourtant la 6ème GTX à mon actif !

2ème photo : toujours peur de casser une latte en gréant en plus !