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Bonjour, je viens de faire une petite session de 2h et j'ai navigué sans la vis de décompression!!!!! Je l'ai complètement oubliée.<br />
Est ce que c'est foutu pour la planche? c'est une JP Slalom 71 de 2018.<br />
Que dois-je faire ?<br />
Merci de vôtre aide car je flippe pas mal.<br />

à l'envers dans la voiture et tu laisses sécher (sans la vis bien sûr)

merci Lomic, je vais essayer!!! Je la laisse dans la housse pour augmenter la T° ?

non évite de laisser le flotteur dans la housse, surtout si c'est humide (en règle générale d'ailleurs, pas laisser un flotteur mouillé dans sa housse)

Merci bien !!!

stevevai38 @ 02/07/2019 - 15h13 a dit:

Bonjour, je viens de faire une petite session de 2h et j'ai navigué sans la vis de décompression!!!!! Je l'ai complètement oubliée.

Est ce que c'est foutu pour la planche? c'est une JP Slalom 71 de 2018.

Que dois-je faire ?

Foutu, elle est morte    


Je t'adresse en MP l'adresse de la déchetterie la plus proche (ou tu peux même la livrer chez moi     )


             


Plus sérieusement, pèse là pour avoir une idée de la quantité d'eau qui a pu rentrer.

Lomic @ 02/07/2019 - 15h26 a dit:

à l'envers dans la voiture et tu laisses sécher (sans la vis bien sûr)

J'ai eu le coup, mais seulement le temps d'un aller retour.

Voiture au soleil, la planche a régurgité pas mal d'eau dans les 24/48 heures. Depuis RAS, pas de délamination, pas de signes visibles du soucis. C'était il y a au moins 5-6 ans.

A cette époque et vu la chaleur actuelle évites de la mettre dans la voiture, car il peut y faire plus de 70°C (déjà mesuré, et mon thermo n'allait pas plus haut). Ca peut détériorer la mousse.  Ou alors vitres ouvertes.


Par contre essaie de mettre une sorte de mèche dans le trou de vis (essuie tout, lingette antidécoloration, etc) pour drainer l'humidité et augmenter la surface d'évaporation.

Donc je résume: planche à plat dans la voiture (vitre ouverte) avec le trou de vis vers le bas, essuie-tout en mèche dans le trou! je la laisse plusieurs jours.

J'imagine qu'après tous ça, il n'y a aucun moyen de savoir si toute l'eau est partie ?

Est ce qu'un réparateur peut faire mieux que ça ?

Pour faire mieux j'aurais fait quelques trous + pompe à vide qui tire sur la vis de décompression.

Mon flotteur était une IS wood et pas eu de noircissement du bois par la suite, impossible de dire à la pesée si il y avait eu prise de poids.

je ne suis pas chaud pour faire des trous dans la planche!

si tu n'as pas passé 2h sous l'eau au non planning et que tu laisses ton flotteur au chaud vis ouverte vers le bas, le dégazage du pain de mousse devrait chasser le peu d'eau qui a pu rentrer, je ne m'inquiéterais pas outre mesure

Planche au soleil avec papier-mouchoir dans le trou de la vis de décompression, planche couchée à l'endroit. Changer le papier-mouchoir quand trop humide.


5 ou 6 heures au soleil devait faire.

Merci les gars, je vais tester tout ça !