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salut,<br /><br />
suite à une rencontre virile avec des rochers en navigation hier, mon MUF X-Wave 23 cm est passé à 22.  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /><br />
Vais-je sentir une différence par rapport à avant?<br />
Sinon, je laisse comme ça, ça doit pas être simple de rajouter de la matière sans support dessous ...

Tu arrondis ce qui reste avec amour, et tu rachètes un 24 cm

j'ai déjà un 24 pour les sessions plus light  


Aileron poncé, je testerai, mais aujourd'hui je vais sûrement sortir la quad 84l  

21 c'est mieux, plus fluide toujours avec du drive. Tu navigues en single ? Je croyais j'étais le seul !

sur la 91 l ; oui single, et mon ancienne 85 était single aussi. Je l'ai regrettée aujourd'hui avec 3.7, je me sentais mal sur la quad (voile qui me tirait vers l'avant)

Pour en revenir à ta question de base. Ça ne changera que très peu ton rabotage.  Vu que la plupart de la surface et puissance globale de l'aileron reste la même.  Tu perds un peu en levier et gagne en réactivité.


Les ailerons sont généralement adaptés par rapport à leur taille.

Ex: un x-wave de 16,5 est en fait plus léger qu'un 15,5.  Pourquoi ?  Et parce que le 15,5 est plus épais pour maintenir une certaine tenue du fait qu'il soit plus court et plus étroit.


Dans ton cas ça serait un problème s'il avait été raboté sur toute sa longueur.


Et pour ton problème de voile qui tire sur l'avant ????

La voile tirait et me faisait loffer, pas trop compris, j'ai avancé puis reculé le pdm, monté et baissé le wishbone, bougé un peu les bouts...  Mais ça me gênait que d'un coté donc possible que c'était juste les bouts de harnais trop reculés, coté départ où il fallait serrer le vent.


Pour l'aileron, je ne pense pas en effet que ça changera grand chose

On dirait un manque d'amure.

Manu aux states @ 08/06/2020 - 01h32 a dit:

On dirait un manque d'amure.

Je dirais aussi ca. Voile trop puissante. Si je met mon idol 3.6 sur ma grip 76 ca tire trop vers l'avant. Je mets une Hero 3.4 ou meme 3.7 et c'est bien mieux balance. Elle est monte en quad. Je vais justement la passe en tri-fin voir si ca aide a faire passer la 3.6 de facon plus equilibree.

Manu aux states @ 06/06/2020 - 21h51 a dit:

Les ailerons sont généralement adaptés par rapport à leur taille.

Ex: un x-wave de 16,5 est en fait plus léger qu'un 15,5.  Pourquoi ?  Et parce que le 15,5 est plus épais pour maintenir une certaine tenue du fait qu'il soit plus court et plus étroit.

J ai rien compris  

Ça va pas changer grand chose, même mieux, tu passeras sans taper quand il y aura 24 cm d’eau !

En waveriding, c’est normal de raboter les ailerons sur les cailloux, en arrivant sur la plage en cas de shorebreak, il faut juste prévoir du papier de verre.

Endorphin @ 08/06/2020 - 02h31 a dit:

Manu aux states @ 08/06/2020 - 01h32 a dit:

On dirait un manque d'amure.

Je dirais aussi ca. Voile trop puissante. Si je met mon idol 3.6 sur ma grip 76 ca tire trop vers l'avant. Je mets une Hero 3.4 ou meme 3.7 et c'est bien mieux balance. Elle est monte en quad. Je vais justement la passe en tri-fin voir si ca aide a faire passer la 3.6 de facon plus equilibree.

La 3.7 n'était pas très tirée à l'écoute, mais loin de toucher le wishbone quand même... je testerai (mais quand? il me faut 30/35 noeuds pour être bien) en étarquant à la côte la prochaine fois...

Niveau amure, premiers bords j'étais  au delà du repère maxi, j'en ai enlevé ensuite

Pourquoi tu en as enlevé ? Voile trop guidonnante ?


Homer, le 15,5 muf est plus épais que le 16,5.

Donc il n'est pas proportionnel au 16,5, ils ré-évaluent la forme avec.

C'est un peu comme les flotteurs d'ailleurs.

Manu, j'ai relâché l'amure car le vent est redescendu en dessous de 30 noeuds moyens et que j'avais de plus en plus de mal à partir au planing à l'aller - j'ai eu la flemme de changer pour 4.2, grosse erreur....

Manu aux states @ 09/06/2020 - 06h06 a dit:

Pourquoi tu en as enlevé ? Voile trop guidonnante ?


Homer, le 15,5 muf est plus épais que le 16,5.

Donc il n'est pas proportionnel au 16,5, ils ré-évaluent la forme avec.

C'est un peu comme les flotteurs d'ailleurs.

C'était ironique  


Tu es sur de toi? si c'est le cas, ils ont bien pensé le truc (et c'est un des avantages du G10 d'ailleurs en prod)