Directwind.com

Bonjour,<br />
j'envisage d'acheter un flotteur F2 FX 100 de 2006.<br />
Que pensez-vous de ce flotteur ? Savez-vous si un magasine lui a déja consacré un test ?<br /><br />
Je navigue actuellement sur une Bic FV1-1 de 270cm*75cm*170 litres avec une Neil pryde V8 de 9 m2.<br />
Mais vu que je pèse 92 Kg (et oui , quand même) ,  celà reste petit certains jours au Lac du MONTEYNARD (38) ou bien au Lac LEMAN.<br /><br />
De + , je cherche à remonter à bloc au près.<br /><br />
Je pense investir également dans un gréement RS3 de 11 m2.<br />
Ca le ferait ?

En Anglais mais bien fait


Correspond assez à ce que j'en pense, fabuleuse en terme de vitesse et de sensations, on survole le plan d'eau !

Technique à faire partir au planning par rapport aux planches plus anciennes

plus longues.

=> Se mettre au largue pied quasi voir dans les straps et pomper comme une béte.

Pas le même sentiment de sécurité qu'avec ma vieille XL99 lorsque le vent monte fort...


Les ailerons à monter


La RS3 est une excellente toile ( qui ne casse pas les mats en plus ),

mais sur les Fanatoc et F2 voir même *Board il est préférable d'avoir

un fourreau large pour replaquer la planche dés que le vent monte ( surtout au prés )

Bonjour,

on me propose également deux-autres possibilités:

Bic FV1-3 ou bien Bic FV1-5.


Est-ce que celà serait mieux en terme de  départ au planning vu que tu m'annonces qu'il faut bien pomper sur la F2 Fx  ?


Et concernant la remontée au près , quel serait la planche qui ferait le meilleur cap car je navigue essentiellement sur une flaque de 200 mètre de large.

Et oui , dans ma vallée en Haute Savoie , on a de grands espaces de ski , mais que de petites gouilles pour le windsurf...


(Et vivement la neige pour que l'on puisse recommencer le snow kite !)

La BIC 1.5 est un bon choix, une planche de lourd à utiliser avec une GROSSE toile.

Une génération qui partait encore au planning au travers et qui doit se négocier pas trop chére.

La 1.3 est une excellente planche de light/médium pour un "léger", pour laquelle une 11.0 sera un grand grand max.

Tu peux oublier  

pour avoir test un peu la FX 4 de papounet et sa XL 99 qui est maintenant a FX

c etais ma premiere session en formula pour info et je compare a une slalom de 110L


j ai trouver la XL au top, facile, rapide (26.xx) avec du moins de 15 regulier, rattrapage de clapot facile aussi, jibe pas trop chiant, pres super facile ...


la F2 elle etais plus technique a faire marcher, a faire du pres, a ce qu elle ne s envole pas ...


bref si c est  pour une utilisation loisir la XL est superbe

La FX IV avec un bon aileron est bien plus performante que la XL99

dans une optique course.

Plus de prés, plus de vent arrière, VMAX supérieure.

Par contre la XL99 est effectivement extrêmement facile à faire marcher

dans toutes les conditions.

La BIC 1.5 sera un peu entre les deux, plus performante que la XL en perdant un peu de facilité.

La XL 99 c'est tout simplement une forumula avec un comportement et une prise en main de grosse slalom.

En gros pas besoin de temps d'adaptation, on fait tout de suite des bonnes perf avec l'XL.

Après si tu comptes naviguer énormément en formula est être très "compétitif" une FX IV sera avec de l'habitude plus efficace comme l'a souligné papounet.

Mais parfois la facilité permet d'être compétitif... (en plus les XL c'est pas cher... hein papounet..!? )

Par rapport à d'autres planches plus récentes sur mon spot, la facilité, le départ au planning (vraiment plus facile qu'avec une FX IV, y'a pas de comparaison!) et le confort de l'XL font que je ne suis pas forcément à la traine, surtout quand les conditions se font plus musclées...

A+

Connaissez-vous le flotteur AHD formula 95 ? Comparativement à la F2FX100 et à la Exocet XL 99 ?


Connaissez-vous quelqu'un qui vend une Exocet XL 99 ?

J'ai depuis peu une FX100IV mais comme c'est ma  première Formula mon avis n'est pas forcement pertinent.

Tu dis que ton plan d'eau fait 200metres de large?

Vu comme il est difficile de partir au planning dans le petit air, je ne me vois pas déjauger accélérer profiter du bord et (essayer) de jiber en 200 mètres, ça non.