Directwind.com

Tout est dans le titre, en me baladant sur le net je trouve un aileron slalom de 30cm en US box d'occaz. Vous en pensez quoi? Je tente ou bien c'est une id?e ? la con?<br />
Aileron vendu vraiment pas cher, 35e.<br />
Pour le Monteynard donc tirer tout droit.

Fonce.

Vraiment c'est pas déconnant alors?

Assez rare un slalom en US box en plus?!

Homerdusud @ 16/12/2019 - 21h39 a dit:

Fonce.

+1 : ce que je mettais sur ma kode 103 en 6.6 oxygène.  Combo sympa (Et j'avais aussi essayé 32 mais sans intérêt vs 30)

orelpap @ 16/12/2019 - 21h48 a dit:

Vraiment c'est pas déconnant alors?

Assez rare un slalom en US box en plus?!

Non, parfait.


Il y en a un chez chinook, plus freeride, mais à 69€

https://www.chinook-leucate.com/Recherche.aspx?id_t_famille=1&id_t_sousfamille=7&occazfiltre=occaz&id_t_article_entete=81721&pagecourante=1&NbParPage=26

Commandé!

Cool, ça fesait un moment que j'y pensais et je tombe sur cette occaz sans chercher.

Hâte de tester jvous dirai...

Merci pour vos réponses.

Tu as bien fait.


Marchait pas mal ce petit combo

http://windsurf-sessions.eg2.fr/infos_session.php?target=id_rider&id_rider=730&id_session=213959

J'ai ce qu'il faut en ailerons US Freeride pour cette Kode.

Un SideOn de 32,5 et un Select Freewave B&Jump de 37.

Jviens de les mesurer, jme rappelais plus, c'est grand. Aileron fourni avec la planche achetée d'occaz.

Jme suis jamais pris la tête à rechercher autre chose en fait.

En général je reste sur le 32,5 qui va pas mal avec la SwitchBlade et en 5.9 O2 aussi faute d'autre chose de peut être plus adapté.

Jsais plus pourquoi je sort plus le 37. Jle sortais quand il y avait peu de vent je crois car je n'osais pas passer la 6.8 sur ma Carve 133L, et en fait ça marche très bien avec un aileron FreeRide de 4O, un Select Freeride Progression.

Je voulais vraiment voire si un slalom fera la différence car j'avance déjà pas mal avec ces deux ailerons mais je sent quand même que je peux encore gagner de la vitesse.

37 en US


Filez moi un rail de coke svp

Homer, tu en pense quoi d'un US en 37?

C'est intéressant ou pas?

J en pense rien


Ca reste un aileron mais 37 sur un si petit boîtier ça commence à faire très gros

Homerdusud @ 16/12/2019 - 15h39 a dit:

Fonce.

Là, Homerdusud, tu me déconcertes.


Vantant les mérites du boiter Tuttle, tu me disais que le Powerbox, ça valait rien coté mécanique passé 34 cm et là tu dis de foncer sur un 30 cm en US Box????


J'ai presque le goût de me créer un troll pour mieux t'insulter.      

Je plussois, j'avais abordé la question des ailerons Power Box, et m'étais fait laminé par une démonstration de HdS, qui rajoutait que les ailerons US étaient aussi  une aberration en terme mécanique au-dessus de 27/28 cm, le seul avantage étant qu'en cas de casse, c'était l'aileron qui cassait, pas le boîtier. C'est un bon argument quand même, non ?


Bon j'ai suivi les conseils de Heir Professor HdS et je n'ai que des ailerons DTT et TT du coup.

guyt @ 19/12/2019 - 14h49 a dit:

Homerdusud @ 16/12/2019 - 15h39 a dit:

Fonce.

Là, Homerdusud, tu me déconcertes.


Vantant les mérites du boiter Tuttle, tu me disais que le Powerbox, ça valait rien coté mécanique passé 34 cm et là tu dis de foncer sur un 30 cm en US Box????


J'ai presque le goût de me créer un troll pour mieux t'insulter.      

Bah, il va pas faire changer le box de sa board juste pour un 30

fafouffle!!! @ 19/12/2019 - 15h37 a dit:

Je plussois, j'avais abordé la question des ailerons Power Box, et m'étais fait laminé par une démonstration de HdS, qui rajoutait que les ailerons US étaient aussi  une aberration en terme mécanique au-dessus de 27/28 cm, le seul avantage étant qu'en cas de casse, c'était l'aileron qui cassait, pas le boîtier. C'est un bon argument quand même, non ?


Bon j'ai suivi les conseils de Heir Professor HdS et je n'ai que des ailerons DTT et TT du coup.

On est plus a 2 cm pret


Mais je suis fier de toi pour le DTT et le TT