Directwind.com

Bonjour à tous,<br /><br />
Ce message vient à la suite de la discussion "Quelles voiles pour "free-formula" super lightwind ?", cf mon dernier message à ce sujet : <a href="http://directwind.com/forum/forum-t5280 ... 148</a><br /><br />
Je vais désormais naviguer essentiellement sur le spot de Cannes Palm-Beach que je ne connais que très très peu à ce jour.<br />
Après avoir discuté avec les locaux, j'ai retenu que les jours ventés sont majoritairement <15 noeuds et minoritairement entre 20/35 noeuds (le 15/20 noeuds étant rare... dommage ma plage de vent préférée est le 15/25 noeuds...).<br />
Le vent est plutôt irrégulier et peut changer très rapidement et de force et de direction...<br />
Le tout dans une mer jamais bien plate et au minimum assez clapoteuse même par vent faible.<br /><br />
J'imagine (à confirmer quand le vent sera au RDV...) que je peux tenir ma JP SLW + 8.0 jusque vers 17/18 noeuds avec mes 86 kg...<br /><br />
<!--b--><span class="b">J'aimerai aussi pouvoir naviquer quand le vent est plus fort, dans la plage 20-30 noeuds</span><!--/b--> (au delà cela ne m'intéresse pas).<br />
<!--b--><span class="b">En privilégiant un flotteur facile, qui se comporte bien dans le clapot, qui me permette d'aller faire des petits "surfs" sur de la petite houle, qui surtout parte vite au planing/ passe bien les molles et me permette une remontée de voile au tireveille en cas de chute brutale de vent.</span><!--/b--><br /><br />
Et pour cela j'apprécierais que vous me donniez votre avis sur le matériel que j'envisage d'acquérir <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br />
- freeride compacte 100/105l type RRD Firemove 102l ou JP Magic Ride 104l (sachant que, budget oblige, je recherche plutôt les modèles des années précédentes en occasion).<br />
- Freerace Nocam Gun Rapid 7.2 ou 6.7 ?, et Freemove Torro 5.7.<br /><br />
Est ce que ce type de matériel répond à mes critères ? Et en particulier ce type de flotteur me permettra-t-il effectivement de remonter la voile au tireveille (même sans être hyper stable), à environ 15-20l au dessus de mon poids ?<br /><br />
Merci d'avance pour vos indications !<br /><br />
Michaël

Michaël06 @ 11/09/2015 - 18h10 a dit:

Et pour cela j'apprécierais que vous me donniez votre avis sur le matériel que j'envisage d'acquérir

- freeride compacte 100/105l type RRD Firemove 102l ou JP Magic Ride 104l (sachant que, budget oblige, je recherche plutôt les modèles des années précédentes en occasion).

[...]

Est ce que ce type de matériel répond à mes critères ? Et en particulier ce type de flotteur me permettra-t-il effectivement de remonter la voile au tireveille (même sans être hyper stable), à environ 15-20l au dessus de mon poids ?

le volume (100-105) me parait raisonnable pour ton objectif (j'ai eu ça, pour 80kgs).

Peut-être qq litres de plus (plutôt 110 que 100).


Pour les modèles, je connais pas ceux que tu évoques & ne me prononce pas.

A l'époque, la Mistral Syncro 103 correspondait exactement.


Bon vent...

Tire veille dans 20 30 noeuds? Passe deux sessions a apprendre le waterstart et choppe une 95 litres

Homerdusud @ 11/09/2015 - 18h21 a dit:

Tire veille dans 20 30 noeuds? Passe deux sessions a apprendre le waterstart et choppe une 95 litres

pas faux - j'avais une 103, et j'ai depuis une 96.


Cela dit, certains (dont moi à l'époque) plutôt deux ans que deux sessions à maitriser le WS...  

Aucun regret d'être passé par la 103...

Je crois que le but c'est de ne pas rentrer à la nage, je ne crois pas que ce soit un problème de waterstart.


En tout cas oui on est plus ou moins pile dans une 105L avec 5.7 et 6.7. Si c'est vraiment clapoteux comme tu le dis, les Torro et une Planche FSW seront tout à fait bien indiqués. Les deux planches citées sont dans la cible, mais récente, après y a plein d'autres flotteurs aussi.

Merci pour vos premiers avis.

Comme dit plus haut le vent est plutôt irrégulier sur le spot de Cannes-Palm Beach, et peut changer très rapidement de force.

Donc même si je recherche effectivement du matériel pour > 20 noeuds et que je maîtrise le waterstart, je voudrais éviter qu'en cas de baisse soudaine de vent (disons vers 10 noeuds) alors que je suis loin du bord, je galère à revenir au bord... (vécu dans une précédente vie de funboardeur... il est vrai à l'époque avec un flotteur plutôt de 95 l et nettement moins large que ceux d'aujourd'hui).

il est vrai que j'hésite entre une 100l ou une 110l... ma préférence pour l'heure allant pour 100l car j'imagine (?) que je flotterai toujours assez pour pouvoir rentrer au bord sans galérer, tout en ayant une planche plus facile pour naviguer quand le vent se rapproche des 30 noeuds environ que je me suis fixé comme limite haute.

Pour rentrer sereinement au bord si le vent tombe, pour 86kg, je prendrais 115l.

Perso j ai 105 pour 95 kilos et ca passe du moment que je peux WS en forçant. Le tire veille en 7.2 dessus j ai vraiment du mal (pour info ^^)

Après, ça dépend si ce sont des noeuds marseillais ou bretons  


Perso, 20/30, je suis en 5.2 / 94l en freeride, même poids que Michaël06, je ne tiens pas ma 5.7 avec plus de 25nd

Bonjour,


Merci pour vos avis. J'ai eu la possibilité d'acquérir une RRD Firemove 100l e-tech de 2013 (il paraît qu'on a dessus la sensation d'une 110l).


Je souhaite maintenant trouver les voiles, RRD recommandant la plage 5.2-7.2.


Je souhaiterais naviguer avec la RRD Firemove 100l DES QUE je ne peux plus naviguer avec JP SLW 160l/ Gun Cannonball 8.0.

Jusqu'à quelle vitesse de vent environ pensez-vous que je pourrais naviguer dans une mer clapoteuse avec ma JP 160l + Gun Cannonball 8.0 : jusqu'à un petit 20 noeuds ?


Pour naviguer avec la RRD Firemove 100l entre 20 et 28 noeuds environ (c-à-d entre un bon force 5 jusqu'à presque force 7), je pense acquérir 2 voiles : Gun Rapid (Freerace Nocam) et Gun torro (Freemove).

Me conseillez vous Rapid 6.7 + Torro 5.3 ou plutôt Rapid 7.2 +Torro 5.7 ?


Merci d'avance pour vos avis complémentaires.


Michaël

Torro 6.6 et Torro 5.7.


Je sais je suis en dehors de tes propositions, mais:


1: les écarts proposés entre les deux "petites" voiles me paraissent trop important.

2: je ne vois pas l'intérêt de s'emmerder avec une rapid si le spot est chahuté, surtout qu'il n'y a pas de gain en départ au planning, le gain est surtout en plage haute...

3. L'écart me semble jouable entre la 8.0 et la 6.6...