Directwind.com

c pas trop tot
<br><a href='http://www.liberation.fr/page.php?Article=236981' target='_blank'>http://www.liberation.fr/page.php?Article=236981</a>

ah bin quand meme...!!!!!

c'est clair il serait temps que l'on se mette a fiare quelque chose de ce coté là !! il y en a marre que les pollueurs s'en mette plein les poches

je trouvais la france bien pour une fois j'ai eu tort :cry:
http://www.novethic.fr/novethic/site/artic...ex.jsp?id=80288

ça t'étonne? :roll:

Un petit pas pour l'homme, un petit pas pour l'humanité.

oui c bien que ça bouge un peu, il serait temps...
mais bon, pendant de temps là, ils vont supprimer l'aide pour équipé les voitures au GPL !!

bon fodré arrété lé mec parke personne sera pré a mettre encore un billé de + pour acheté sa voiture bio.. paske c messieur les constructuers vont bien encore nous pondrent une norme avec lakel fodra mettre la tuture a monsieur o norme donc passé a la caisse... pi le gpl ... combien d'entre vous roulent avé ça... perso g suis o gpl depuis 1 an é g trouve ça nikel... on conssome po bcp + é c 2 foi moin cher ke d'essence pour roulé propre...

oui, mais les frais // quand ça déconne, c'est bonbon :evil: J'ai eu 2 voitures GPL, et bien plus jamais ! Beaucoup trop de merdes. Pour donner une idée, pour le moment, je suis en procès avec mon installateur et l'expert judiciaire a estimé mon préjudice à 6000 €...

Je t'arrete, mais je ne pense pas que consommer 15L de GPL + essence soit beaucoup moins polluant que 6L de mazout... A moins vraiment de rentrer dans une proportion important de GPL, mais dans ce cas si ton souci est l'économie, pourquoi prendre une grosse cylindrée... Le GPL, c'est la mentalité américaine en moins crade...
Le diester, ca me parait la solution idéale "en attendant mieux", car je reste persuadé que ces messieurs les constructeurs auraient pu depuis longtemps virer cette merde de pétrole qui va nous pourrir la vie jusqu'au bout, sur le compte de la sacro sainte économie bien sur...

tout dépend de l'installateur, c vré k'il y en a ki son po top... y'a 2 ans kan g voulu fer installé le gpl sur une de mé caisse, je tel a certin installateur agréé et la surprise : certains sont incapable de me dire s'il peuvent monté le gpl sur ma caisse, un tarif et un délai.... today la caisse ke g le gpl é monté par le constructeur donc no problemo mé c vré que lé GPListe son po tous tré sérieux, j'en é trouvé un seul de potable sur Nantes c pour dire...

C'est même pas garanti :? Ma première a été montée par un installateur indépendant ça a été la merde, ma seconde par SAAB, c'est de nouveau la merde. Le prob, c'est qu'à part Volvo je pense, aucune installation n'est montée en usine. Donc le problème du sous-traitant et du ping pong entre la marque et l'installateur continuent. Je le vis depuis 1 an :cry:

Nan POupou, je roule a 99 % o GPL, un plein d'essence doit me duré environ 2 a 3 mois... pour info le gpl pollue a zéro % puisqu'il rejette de l'o (et + propre ke celle dans lakelle tu nav ) donc je pourrais consommé 200 litr o metre je poluerai bien moin k'un diesel.. d'ailleurs ça me fé bien rire l'istoir du diesel ki polue po.. aujourdh'ui le parc diesel français a une moyenne d'age d'environ 15 an et essence 8 an.... kan g voit toute c caisse et camion o diesel ki on + de 10 an fumé kom po possible ça me fé rire rien ke de pensé ke certain pense ne pa poluer... le diesel pollu plus ke l'essence et l'avenement du diesel n'est du k'a une force politik il y a kelke décénie... donc en attendant c new carburant ke a mon avis ne seront po en part majoritaire avant kelke décénie otant roulé avé ce ki é le poins pire.... paske une REU19 pourave diesel ça c le pire :twisted:

Fiat (le 1er a le faire)
Mercedes
Land rover
Volvo

SAAB c normal c racheté par OPEL...

Pour info on ne peut monté de GPL sur
Les jaguar (sauf en norvege ou le gpl n'a pas le meme rafinage
Les bmw.. enfin on peu mé ça casse la garantie... et c po tré fiable.

On ne monte pas le GPL sur d caisse de + de 200 000 km en principe (sof volvo qui le consent)

Perso, kan g voulu faire monté le gpl par un indépendant g demandé a la concession de me fer un papier kom koi la garanti ne soté po et k'en ca de soucy, il se débrouillé pour me réparé ma caisse quitte a se retourné vers l'installateur.

C'est en effet le mieux à faire, car se retrouver comme moi avec 2 installateurs, 3 experts, 2 avocats et 1 garagiste qui regardent ta voiture en disant tous qu'il y a quelque chose de pas normal, mais sans qu'il n'y en ai 2 qui soient d'accord sur les causes et sur la meilleure manière de monter une installation... Tu deviens rapidement fou ! :? Et tu rêves d'une Toyota diesel avec 5 ans de garantie :wink: