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salut à tous !<br /><br />moi qui avais pour projet d' acquérir un fourgon genre Vito ou Transporter, quand je vois le prix du carburant ça me calme !! <!--emo&--><img src='smileys/mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad.gif' /><!--endemo--> <br /><br />je crois que je vais laisser tomber car le prix du pétrole à la pompe, et ben faut pas rêver il ne descendra plus, ou bien alors de 2 ou 3 centimes...<br /><br />ça coute vraiment un pognon fou de se déplacer alors bon courage à tous les heureux propriétaires de fourgons et autres 4x4. <!--emo&;)--><img src='smileys/wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wink.gif' /><!--endemo-->

moyenne de 6.2L avec mon traffic..pour l'instant, ça reste jouable..mais effectivement, fopa exagéré..

Pas grave que ça augmente j'en mets toujours pour 30€ (la blague date des année 70 premier choc pétrolier)

dir k j fait 200 km allé retour toute les semaine pour nav j pence k sa va calmé j suis degouté par cette hausse de merde du petrole

bah fait acheter du diesel!
un fourgon sa conso combien /100km a peu pres?

..un récent je sais pas mais avec le mien (vw combi de 86) je fais 8l en diesel donc les nouveaux ca doit tabler à 6/7l ptet...menfin quand je remplis mes 60 litres de reservoir j'ai toujours une ptite larme qui coule!

...pour consommer 6/7l aux 100km avec un fourgon, il faut qu'il soit vide, rouler à 2 à l'heure et avec le vent dans le dos...

A priori, avec la prise au vent, ça consomme beaucoup plus...

N'empêche que ça devient grave au niveau des coûts.

bah fait acheter du diesel!
un fourgon sa conso combien /100km a peu pres?
ça dépend des fourgons, pour un vito compte entre 10 et 12 litres et un traffic un peu moins, entre 7 et 9... si t'as pas le pied trop lourd sur l'accélerateur.
En attendant ça te permet de rester sur la plage 2 ou 3 jours sans frais supplémentaires donc d'éviter les allers/retours.

Faut acheter du GPL!!!!

Le diésel, ça devient n'importe quoi, les prix!!!
Le gouvernement a attendu que plus de la moitié du parc automobile français soit équipé en bon gros diésel pour remonter les taxes, et aujourd'hui, on est quasi au niveau de l'essence!!!!
1.15, récemment!!!


Euh, sinon, Moustik, pour la petite larme, il parait que ça fait pareil, quand on se fait enc... la première fois...
Ca doit être ça!

+1

GPL: Gaz de Pétrole Liquifié

Donc un dérivé de pétrole. Donc à terme les même hausses et mêmes problèmes de disponibilités que l'essence.

Mais c'est moisn taxé pour le moment.

Tu as bien saisi le pb.

C'est pas le prix du brut, le souci.
C'est le beurre que ce p... de gouvernement se fait en taxes sur notre dos!
Et qui derrière ça te dit qu'il n'y aura pas de fluctuation de la TIPP, parce que la situation ne le permet pas.
Et que la cagnotte fiscale sera entièrement redistribuée (celle là, sans la vaseline, elle est un peu grosse...).

Donc, du coup, comme y'aura de moins en moins d'automobilistes, on vend les sociétés d'autoroute, parce que, c'est bien connu, ça rapporte rien, surtout à long terme... Et comme les élections sont dans deux ans, et qu'il se pourrait que le vent tourne (là, je m'avance peut être un peu...), hop, on brade!
Par contre, chais pas pourquoi, mais mon petit doigt (dans le c...) me dit que les sociétés qui vont obtenir le gateau, ben ce seraient peut être des potes aux gars du gouvernement. Mais bon, j'y connais rien, je me gourre certainement...

LE GPL est moins polluant donc il "devrait" rester moins taxé que les autres carburants.

Il faut savoir que en plus sur l'achat d'un véhicule neuf au GPL ou l'équipement d'un véhicule essence de moins de 2 ans au GPL, il y a une aide sous forme de crédit d'impot (ce qui couvre une bonne partie de l'installation)

tout cela sert a renflouer les caisses de l'etat qui étaient vides, bonne pioches pour notre gouvernement qui a tout interet que la situation dure le plus longtemps possible.
Maintenant, faut peut etre se demander pourquoi les caises sont vides :

1/ 35 heures
2/ retraites de fonctionnaires
3/ etc...

mais ou lala qu'est ce que je viens de dire

Héhé!!!


A l'époque, ils nous sortaient que le diésel resterait moins taxé parce que les moteurs diésel consommaient moins...