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BONJOUR  j'ai depuis 3 saisons une AHD GT special 120L<br />
je ne trouve pas le feeling avec cette planche !  j'ai la sensation qu'elle se  <img src="smileys/sad.gif" alt=":(" class="smiley" /> traîne dans l'eau avec ma V6 8.5 !!!<br />
j'ai une d'autres AHD free ride etc ..je possède aussi une futura 112L et jamais eu de souçi sauf avec l' AHD GT  quelqu'un pourrait me donner ses impressions sur cette planche ?

keyaera @ 24/08/2010 - 15h02 a dit:

BONJOUR  j'ai depuis 3 saisons une AHD GT special 120L

je ne trouve pas le feeling avec cette planche !  j'ai la sensation qu'elle se   traîne dans l'eau avec ma V6 8.5 !!!

j'ai une d'autres AHD free ride etc ..je possède aussi une futura 112L et jamais eu de souçi sauf avec l' AHD GT  quelqu'un pourrait me donner ses impressions sur cette planche ?

(change ton titre, il est trop vague)


Quel aileron ?

Le_Touriste @ 24/08/2010 - 15h41 a dit:

(change ton titre, il est trop vague)


Quel aileron ?

Rapide, précis, concis, efficace ( car oui c'est sans doute l'aileron qui déconne ), Pour un touriste, ce petit lapin a un rendement incroyable ....

aileron 46 cm

baamutdono @ 24/08/2010 - 15h44 a dit:

Le_Touriste @ 24/08/2010 - 15h41 a dit:

(change ton titre, il est trop vague)


Quel aileron ?

Rapide, précis, concis, efficace ( car oui c'est sans doute l'aileron qui déconne ), Pour un touriste, ce petit lapin a un rendement incroyable ....

Je vais changer pour Speedy Gonzales, c'est pas mal aussi, non ?

j'oubliais ... 46 cm de la marque select

et le modèle ?

moi jregarderai plutot du coté de la planche, quelle largeur maxi et quelle largeur a 30 cm de l arriere?

modéle slalom freeride ,pas le couteau type race

largeur de la planche  73 cm volume 120L c'est la GT spécial de 2006 q'utilisais Albeau  à cette époque !!

à l'arrière je n'ai pas mesuré !

keyaera @ 25/08/2010 - 10h05 a dit:

modéle slalom freeride ,pas le couteau type race

largeur de la planche  73 cm volume 120L c'est la GT spécial de 2006 q'utilisais Albeau  à cette époque !!

à l'arrière je n'ai pas mesuré !

N'existait plus en 2006, c'est une 2005, 52.4 cm au OFO, ailerons "officiels" de 46 à 54 cm et voiles entre 6.5 et 9.3, donc 8.5 ça devrait passer, mais l'aileron me semble petit si on considère qu'il faut 46 pour 6.5. Sauf erreur, cette planche semble chausser grand en aileron.

Pas facile, il faut poser la question à des experts sur windsurfing33....


(pers. je mets 47 pour 8.7 sur une Carve 131, mais c'est 47 au OFO, et la même 8.7 passe avec 57 cm sur ma Formula, et là l'aileron est un chouia trop petit)

j'ai vérifié c'est un aileron de 48 cm ,

je pense que je vais essayer ma voile sur une starboard et aussi une tabou d'un copain..

dans  plus ou moins les mêmes dimensions et volume ,on verra ce que cela donne

je te tiens au courant

keyaera @ 25/08/2010 - 11h02 a dit:

j'ai vérifié c'est un aileron de 48 cm ,

je pense que je vais essayer ma voile sur une starboard et aussi une tabou d'un copain..

dans  plus ou moins les mêmes dimensions et volume ,on verra ce que cela donne

je te tiens au courant

Bon, c'est sûr, si tu as un aileron freeride, tu vas aller moins vite que les copains.

Mais un aileron de Slalom, c'est cher, c'est une bonne partie du prix d'une planche d'occaz, équiper une planche en ailerons (pour plusieurs voiles), ça peut coûter plus cher que le flotteur. C'est pourquoi souvent on te vend un flotteur avec un aileron pas terrible, et le proprio garde le bon.

Par exemple ma Carve si je la vend, ce sera avec l'aileron d'origine, un Drake de 46 cm, courbe et souple, que je n'utilise pas. Mais je lui ai acheté un Select Viper  37, un Select Carver 42, un Select RS7 47, le tout pour une somme approchant les 300 euros, ce qui est proche du prix que j'ai payé la Carve. Mais ces ailerons je vais les garder pour ma prochaine planche.

Et je reste raisonnable, c'est du bas de gamme chez Select...

(certain vont jusqu'à acheter des ailerons Deboichet, voire Gasoil, mais là c'est pour les pros de chez pro...      )


Essaye de mettre ton pdm tout à l'arrière, et les straps aussi (il doivent n'avoir en lattéral qu'une position plutôt excentrée). (et les bouts de harnais peut-être pas assez reculés)

le mât est tout à l'arrière depuis que je l'ai

les straps excentrés aussi

les bouts étaient très reculés ..même je pense de trop car ce WE dans les rafales cela poussait de temps en temps ...sur la main avant !!!

keyaera @ 25/08/2010 - 11h50 a dit:

le mât est tout à l'arrière depuis que je l'ai

les straps excentrés aussi

les bouts étaient très reculés ..même je pense de trop car ce WE dans les rafales cela poussait de temps en temps ...sur la main avant !!!

Bon, ben, c'est l'aileron qui est mauvais, ou alors la planche a pris l'eau...

En même temps, une V6, c'est pas une voile de course non plus.

Ca n'a pas l'air si éloigné que ça de ma SL1 125 ( 125L 75 de large et 52.6 ofo).

J'y mets du Pro slam et du S10, 41 en 7.3 , 45 en 8.5 et 51 en 9.7 pas essayé le 51 en 8.5 en plage basse mais ça pourrait être intéressant, car avec la puissance de l'Helium, je suis un peu limite parfois...


Donc à mon avis 45-47 ça devrait être pas mal...