Directwind.com

Salut<br /><br />
Voici mon projet de construction d'une remorque de windsurf qui a commencé début juin 2010 et que je viens de finir ou presque car il me reste quelques finitions à réaliser comme la pose des vérins pour le hayon grilles de ventilation basse etc...<br /><br />
je suis parti d'une base de porte moto :<br /><br />
<!--url=--><a href="http://www.servimg.com/image_preview.ph ... img--><img src="http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/91/54/2536410.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
pour finir à ce résultat<br /><br />
<!--url=--><a href="http://www.servimg.com/image_preview.ph ... img--><img src="http://i36.servimg.com/u/f36/12/36/91/54/_igp3323.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
d'autres photos des différentes étapes de la construction : <!--url=--><a href="http://www.windsurfing72.com/reparation ... r=--><span style="color:darkblue"><!--b--><span class="b">ICI</span><!--/b--></span><!--/color=--> </a><!--/url=--><br /><br />
A+  <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" />

Très très sympa, bravo!

y a une chose que je me demande " à votre avis je laisse le plancher alu tel quel ou bien vous me conseillez de mettre quelque chose du style moquette synthétique très fine ?"

Trés intéressant , merci.


Comment tu obtiens une plaque de tare?



Ce sont les deux longerons latéraux que tu as changé pour l'allonger ?

stef38 @ 20/08/2010 - 01h07 a dit:

Trés intéressant , merci.


Comment tu obtiens une plaque de tare?



Ce sont les deux longerons latéraux que tu as changé pour l'allonger ?

Salut


pour la plaque de tare on peux l'obtenir cher tout les marchand de remorques sous forme de sticker avec plusieurs chiffres détachable ou par le net elle sont en alu dans google tu tape plaque de tare sur cette plaque tu dois mettre le poid a vide (pv) et le poid totale en charge roulant (ptac) qui doit être de 500kg maxi et il y a la sur face aussi à mettre !.


pour les longerons oui je les est changé par des plus long c'est du profilé galva que j'ai fais faire dans une entreprise de bardages une petite bouteille en échange

Merci FX  

une petite réaction

tu as prévu d'imperméabilisé le plancher j'ai un peu peur que tu ai des problème d'électrolyse entre l'alu et le galva avec le sel qui risque de s'écouler des housses, (mais bon tu ne navigues peut être qu'en lac), je sais qu'il y a des pâtes anti-électrolyse que l'on trouve pour les assemblages alu-inox sur les bateaux (le silicone devrais faire en partie le boulot mais bon )


tu as super bien bossé, alors autant tenter de la préserver au maximum

Salut  richelieu


le plancher et la structure intérieur et les panneau  sont en alu donc en cas d'écoulement d'eau salé ou non a l'intérieur il ne devrait pas y avoir de problème  d'électrolyse du moins normalement  . seul le chassie est en galva et avant de poser la structure alu j'ai mis du silicone marine pour les vibrations et l'étanchéité  donc le risque d'électrolyse est réduit   parcontre dans les travaux qui me reste à finir j'avais prévus de faire une peinture du chassie pour le préserver encore plus !


je doit t'avouer que je n'avais pas vraiment pensé au phénomène d'électrolyse pendant la construction, c'est vrai que je navigue plus en lac mais il m'arrive d'aller en mer danc comme tu le dit autant la préserver .  

Iil faudrait que ton plancher soit parfaitement étanche pour que l'eau ne s'écoule pas vers le chassis.

Mais de totue façon, il suffit de laisser ta remorque garée sur une digue au bord de la mer avec le vent on-shore pour qu'elle soit repeinte par les embruns avec de l'eau salée.

Et là c'est pas trop bon. Tant que la remorque est encore plus ou moins ne construction, et vu la qualité de ton boulot, je me pencherais sur la question de la protection anti-electrolyse pour ta jonction chassis/alu.

Clair qu'au fond de la remorque il te faut une petite protection, mini un lino avec mousse...

Ouch.... beau boulot !

FX @ 20/08/2010 - 10h32 a dit:

Iil faudrait que ton plancher soit parfaitement étanche pour que l'eau ne s'écoule pas vers le chassis.

Mais de totue façon, il suffit de laisser ta remorque garée sur une digue au bord de la mer avec le vent on-shore pour qu'elle soit repeinte par les embruns avec de l'eau salée.

Et là c'est pas trop bon. Tant que la remorque est encore plus ou moins ne construction, et vu la qualité de ton boulot, je me pencherais sur la question de la protection anti-electrolyse pour ta jonction chassis/alu.

effectivement il est fortement préférable que je fasse une bonne protection j'ai trouver une peinture marine protection anti-électrolyse pour les coqs de bateau en alu c'est pas donné mais bon je vais en acheter  j'ai trop envie de la recommencer  

stef38 @ 20/08/2010 - 10h46 a dit:

Clair qu'au fond de la remorque il te faut une petite protection, mini un lino avec mousse...

ouaip je pense aussi a un ptit lino

FX @ 20/08/2010 - 10h32 a dit:

Iil faudrait que ton plancher soit parfaitement étanche pour que l'eau ne s'écoule pas vers le chassis.

Si je regarde bien les photos, ce n´est pas une bouteille d´eau qui traîne sur le plancher  

Super boulot bravo  


Les PB d' éléctrolyse acier / alu c' est surtout au niveau des fixations ( vis ou rivets) que c' est dur à gerer. Un silicone , une mousse ou une peinture isoleront electriquement 2 plaques en contact ( plancher alu sur chassis acier par ex )  mais il faut prévoir une isolation de tes vis acier par rapport à ton plancher alu avec rondelles isolantes( plastoc, caoutchouc ...)

Si tu rivetes ( rivet alu ) sur ton chassis acier c' est pas possible d' isoler   et tes rivets serviront de fusibles (c' est pas plus mal pour la durée de vie)


C' est pas simple   en gros il faut éviter tout contact acier/alu. Mais c' est pas dramatique non plus. Ta remorque ne va pas se désintegrer de suite.


Superbe et belle finition en tout cas  

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