Directwind.com

c'est pour quand ?? en 2014 oui mais début 2014 ou bien milieu d année... ?<br />
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il devrait être plus bas que l'ancien pour pouvoir rentrer dans les garages souterrain,  peut être même un hybride ...

On dirait un dacia... J'espère qu'il sera top

Ca fait un peu Transit par l'avant!

En tout cas il a perdu sa bosse qui faisait bien chier pour certaines barres de parking, c'est pas plus mal...

sauf que c'est le truc que je trouvais sympa dans le design par rapport aux autres. Et puis, c'est pas ces 3cm de plus qui changent grand chose dans les parking...

stef38 @ 24/10/2013 - 10h22 a dit:

En tout cas il a perdu sa bosse qui faisait bien chier pour certaines barres de parking, c'est pas plus mal...

tout dépend de la hauteur s'il fait 1m95 sans bosse il sera plus haut que l'ancien

Ah ben ça c'est sûr!

Ca avance? Quelqu'un a des news?

commercialisation du traffic Renault en 2015 avec, à priori, une caisse un peu plus long...

ça y est il est là:

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-utilitaires/trafic/trafic/#gamme_et_%C3%A9quipements


http://blog.renault.com/fr/2014/04/11/nouveau-trafic-decouvrez-linterieur-de-lutilitaire-vivre/

Il faut avouer qu'il y a quelques nouveautés intéressantes, mais bon, j'ai choisi l'ancien, en espérant qu'il soit plus fiable que les premiers modèles sorties du nouveau, à suivre...

un moteur de 1600cc pour un poids de 1600kg à vide, il faut aimer les emmerdement!

richelieu @ 17/06/2014 - 12h41 a dit:

un moteur de 1600cc pour un poids de 1600kg à vide, il faut aimer les emmerdement!

cad?

Pas forcement,

Les nouveaux moteurs ont des meilleurs rendement qu'autre fois.


Prend une xsara 1.9d et une C5 1.6 hdi, le 1.6 aura plus de couple et de reprise ! malgrès que la bagnol est bien plus lourde

le moteur est obligé de tourner avec une charge importante en permanence, sur un des nouveaux moteurs Renault il n'y a plus de liaison entre le palier et la bielle, résultat en cas de jeu entre les deux pièces ce qui arrive quelques fois. casse moteur assuré en 2 ou 3km. je reste fidèle au vieux bloc pour ce qui me concerne, 2.5L mercos 400 000 bornes tranquillou et en cas de besoin je trouve les pièces sur ebay pour une bouchée de pains. (15€ au lieu de 600 pour la dernière pièce changé).

pour la C5 une de mes collègues c'est retrouvé avec sa C6 de 60 000 bornes en carafe sur le bord de la route des vacances il y a quelques temps le 1.6L était mort ..... des 1L9 avec des km de malade il y en a plein les casses, les caisses partent à la destruction avec des moteurs qui tourne nickel.

Pas forcement,

Les nouveaux moteurs ont des meilleurs rendement qu'autrefois.


Prend une xsara 1.9d et une C5 1.6 hdi, le 1.6 aura plus de couple et de reprise ! bien que la bagnole soit bien plus lourde