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Je regarde pour une nouvelle voiture et j'aime bien la C4 coupé mais si je mets une board sur le toit il me semble qu'on ne peut plus ouvrir le coffre  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" />  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /><br /><br />
Et mon 12.6 de race ne rentrera pas dans la voiture  <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" /><br /><br />
S'il y a des possesseurs pouvez vous confirmer?

bonsoir,


j'ai pour ma part une C4 standard génération 1, question quon ça rentre une techno 283 ??

galtir @ 30/07/2014 - 19h39 a dit:

bonsoir,


j'ai pour ma part une C4 standard génération 1, question quon ça rentre une techno 283 ??

Dans ma C4 berline je rentre juste une planche de 2m50.

Pour ton sup, il te faudra détacher la sangle arrière pour permettre à la planche basculer vers l'avant quand tu ouvres le coffre. Mais je confirme c'est vraiment pas la voiture idéale pour mettre le matos sur le toit.


Expérience perso: je rentre une 260 avec pas mal de rocker dans mon C4 coupé en la retournant et en faisant passer le nez sous la planche de bord. La 283 ça risque d'être quand même plus technique, mais il faut vérifier!


edit: pour avoir le max de place la meilleure solution que j'ai trouvé depuis 2 ans que j'ai cette voiture c'est enlever tous les appui-têtes (sauf le mien), rabattre la banquette arrière et et avancer le siège passager au maxi tout en l'inclinant au maxi en position allongée

enfourner la board avec la carène orientée vers le haut, le nez orienté vers le pare brise et entasser tout le bordel par dessus

si tu gères bien avec 1 board 2 mats 2 voiles et 1 wish t'arrives encore à voir dans le rétroviseur droit

Ma 261 passait comme ça... Dans ma polo de 2000

Dans ma recherche de nouvelle voiture il n'y a pas que la c4 j'ai vu beaucoup de break qui une fois avec une charge longue sur le toit ne laisse que quelques cm pour l'accès au coffre...


dans le genre la 407sw, la clio estate, la C4 cactus,....pour les breaks ça craint quand même car c'est ils ont quand même une utilisation utilitaire...


Et pas question d'enlever la sangle arrière ça finira par m'énerver!

Prend un break avec des portes arrières? Je ne sais pas si il existe grand chose mais bon... Y avait la logan MCV par exemple....

stef38 @ 06/11/2014 - 09h15 a dit:

Prend un break avec des portes arrières? Je ne sais pas si il existe grand chose mais bon... Y avait la logan MCV par exemple....

les voitures je les garde très très longtemps.... je roule déjà dans une voiture moche remarque je suis passé chez eux mais pas convaincu...peut être le duster qui le ferait mais je n'ai pas confiance dans les nouveaux mazout...(obsolescence programmée? je garde mes caisses 300 000 km) les vendeurs sont formattés à vendre du mazout... en plus il faut qu'avec le sup de race sur le toit je puisse passer au télépéage à 2m...Actuellement sur le marché sans parler du budget y'a rien qui me plaît...  

Moi,trop de Pbs de fiabilité avec mon ancien gros mazout dci vieux de 12ans,donc maintenant,je roule depuis 2 mois en break essence boite robotisée,une octavia combi tsi dsg,conso super satisfaisante pour la puissance(6,5l sur nationale,7,5l sur autoroute,8l sur trajet journalier).le coffre en baissant les sieges AR est suffisament grand pour recevoir mon matos de voile(si ça rentrait pas, je ne prenais pas).