Directwind.com

Bonjour à tous,<br /><br />
je possède une bétaillère pour transporter ma tribu : un Dacia Lodgy<br />
je descends dans le Gard ce week-end et je dois mettre sur le toit 2 flotteurs : une Ace 3m et une bic techno 283. comment puis-je les mettre sur le toit (j'ai des barres de toit et des mousses dessus) :<br />
-puis je mettre la Ace, nez vers l'avant, dessous vers le haut, et posé la Bic par dessus ?<br />
-Comment dois je les sangler : les 2 flotteurs ensembles? ou séparément?<br />
- a combien sur autoroute puis je rouler maxi (110, 120 ou 130 kms?)<br /><br />
merci de votre aide,<br /><br />
belle journée,<br /><br />
Mika

Comme ça ...





Plus sérieusement, moi je les mets en général l'une sur l'autre, le nez vers l'arrière et posées sur la carène. (les sangles ont tendance à abimer les carres des boards si tu les attaches à l'envers).


Une paires de sangles pour 2 boards ca marche très bien ...

Question vitesse: si tu respectes les limitations tu ne risques vraiment rien. Tu ne prends pas l'autoroute allemande ?  :-P


Bonne route !

mdr !!!

oui c'était l'esprit ! jen rigole encore      

donc le cul en arrière et l'une sur l'autre... merci beaucoup !


Mika

kimiad @ 20/05/2015 - 13h36 a dit:

donc le cul en arrière et l'une sur l'autre... merci beaucoup !

non le monsieur dit le cul en avant, l'une sur l'autre et carène vers le bas

Même s'il n'y a pas de règle spécifique dans le code de la route, il peut y en avoir une sur la doc technique de tes barres, vérifies.


Moi quand je met un truc sur le toit, je réduis à 110. c'est plus safe, ça consomme moins et c'est moins bruyant. Il y a pas mal d'histoire de gens qui ont perdu leur surf ou leur galerie sur autoroute...


L'essentiel c'est quand même de bien monter ses barres (le montage est parfois un peu chiadé vaut mieux s'entrainer ou le faire un peu en avance), et ensuite il faut prendre des sangles de qualité; à partir de là pas besoin de serrer à outrance car vu que la planche fait un ovale, si la sangle ne se détend pas ça ne peut pas glisser (juste vérifier pendant les pauses).


Quand tu as deux planches tu mets la plus grosse dessous et la petite dessus pour que ça fasse une pyramide, les nose devant vers le bas (ou le nose derrière et vers le haut ça marche aussi, moi je préfère mettre le nose devant et posée sur le pont, les planches de wind c'est plus costaud que les surf)

merci beaucoup de vos conseils...

faire attention aux poids annoncés sur les barres... il y a une limite... (souvent bien basse d'ailleurs)...

ce que je fait souvent pour les long trajets où rouler à 110 c'est pénible, je met une grande sangle qui passe dans l'habitacle de la voiture pour plaque planche et barre de toit correctement.


je le fait moins maintenant car les flotteurs ont perdu en poids, taille etc.. mais les flotteurs que tu indiques sont tout de même volumineux, large.. etc..

ptilou4000 @ 21/05/2015 - 16h05 a dit:

ce que je fait souvent pour les long trajets où rouler à 110 c'est pénible, je met une grande sangle qui passe dans l'habitacle de la voiture pour plaque planche et barre de toit correctement.

Très mauvais ça...pour les joints des portes !


Tu mets tes barres et tires dessus pour voir si ça bouge, de toute façon au montage lorsque tu les montes tu dois sentir si ça coince ou pas.


Pour le sanglage je ne m'emmerde pas : un aller retour qui vient passer en dessous de la barre et basta ! Evidemment je fais ça de façon méticuleuse càd la lanière bien à plat et chaque passage bien propre, à mes yeux ça compte pour la tenue et pour améliorer le serrage après ! Et en posant la planche sur le dos, afin que de diminuer la prise au vent (à cause du nez de la planche, que je met vers l'avant).


Attention à positionner la planche de façon à pouvoir ouvrir le coffre, si besoin.


A mon avis vaut mieux réduire sa vitesse pour....moins consommer, diminuer la prise au vent.


Bien penser que tout objet qui dégage de ton toit de voiture ne te causera aucun dommage, par contre, le mec de derrière il y passera, j'en sais qqch pour avoir déposé un VTT sur l'autoroute, voir une ombre dans le rétro et se dire que y a un truc louche qui vient de se passer c'est ultra flippant !


Sinon j'ai vu des mecs qui avaient une technique bien rodée : mettre des mousses plates (dans leur cas des gilets de sauvetage) entre les planches là où les sangles seront passées. Après avec les voitures actuelle y en a qui ont les barres parallèles donc tu peux les utiliser, je ne connais pas ta voiture.


Pour info la technique que je présente a tenu sur le parcours : Rouen - Corse, donc je pense que ça vaut son pesant de cacahuète.


En espérant t'avoir aidé.

Avec mon frère on en a mis jusqu'à 6 sur le toit donc a mon avis tu peux y aller

on avait fait 2 ranger de 3 planches, mais sinon on en a régulièrement 3 ou 4 qu'on empile les unes par dessus les autres, à l'envers, le pif vers l'avant


(on a de bonnes sangles ions)

Perso, j achete plus de barres de toit, je sangle par l intérieur de la voiture. Seul problème, quand il pleut, ça goutte par les sangles dans la voiture ! Prévoir des serviettes.

J'ai fait ca une fois, sangler la planche directement sur le toit et sans barre.

Et ben ca fait vraiment bizarre quand tout d'un coup la planche se met en crabe sur le toit. Arrêt d'urgence pour tout resserrer un max et après ne plus dépasser les 90kmh. Et le toit de la voiture n'apprécie pas trop le traitement non plus.


Donc je déconseille grave cette technique, sauf peut être en dépannage avec une voiture de loc.

galtir @ 21/05/2015 - 23h46 a dit:

Après avec les voitures actuelle y en a qui ont les barres parallèles donc tu peux les utiliser, je ne connais pas ta voiture.

Oui mais ça ne sert qu'a fixer les barres de toit. La dernière fois que j'ai vu un mec sangler à l'arrache sur les barres parallèles, il a laissé sa planche entre sciotot et les pieux. Pour 10km c'est con...

Avant j'attachais mon matis sur le toit avec des galeries amovibles en mousse

Ca donne ça, désolé j'ai pas d'autre photo de ma voiture...




Une fois on est allé sur une compète de 293 OD, avec deux planches sur le toit.

Ça le fait, mais ça ponce un peu le toit de ta voiture... Qui risque de devenir mat.


+1 pour le cul en avant, carène vers le bas.

el_matelot @ 22/05/2015 - 15h30 a dit:

Avant j'attachais mon matis sur le toit avec des galeries amovibles en mousse

Ca donne ça, désolé j'ai pas d'autre photo de ma voiture...



Une fois on est allé sur une compète de 293 OD, avec deux planches sur le toit.

Ça le fait, mais ça ponce un peu le toit de ta voiture... Qui risque de devenir mat.


+1 pour le cul en avant, carène vers le bas.

C'est celle-là que j'ai : http://www.decathlon.fr/galerie-souple-de-toit-id_3227583.html


Pareil... quand il pleut, l'eau ruisselle le long de la sangle, puis dans la voiture...