Directwind.com

Bon, je risque d'avoir une possibilité de rentrée d'argent et je me dis que j'aimerais lâcher entre 10 000 et 12 500 € pour un van. Du coup je me renseigne bien en amont... ce serait mon véhicule quotidien (100 km/jour) et il remplacerait ma passât Break qui arrive à 500 000... il me servirait a transporter mon matos de planche ma contrebasse et partir en trip canyon grimpe ... pour pieuter dedans...<br /><br />
Du coup je me dis que un moteur de moins de 115ch autant oublier... je me demandais quoi viser sachant que pour ce budget on a<br />
Des Renault traffic a moins de 100 000<br />
Des T5 à plus de 200 000<br /><br />
Le Hyundai c'est une propulsion idem Vito donc sur le mouillé ou en montagne c'est mort...<br /><br />
Je resterais bien chez Vw mais entre la surcote et le fait que la fiabilité du T5 semble bien moins bonne que celle du T4... je me dis que un Renault avec moitié moins de km...  j'aimerais l'amener aussi loin que mon Break si possible ...

le trafic a bonne presse. C'est tout ce que je peux dire.

T'as tout dit, j'ai préféré plus récent et moins kilométré donc Trafic. A priori un Trafic 2 115cv est assez fiable pour les plus récents je ne sais plus exactement quelle année, faudrait regarder trafic aménagé...

J'ai un Trafic II DCI 80, avec 250000km et il roule encore (par contre je compte plus les petits trucs périphériques qui partent en sucette)

Trafic aussi en 90cv pour moi, impecc  

2 ou 3 petites couilles mais rien de vilain acheté à 70000km, j'en suis à 110000 maintenant, 40000km en deux ans, ça roule !

Question conne... un tolé sera-t-il mieux isole qu'un vitré?

Oui, mieux isolé et surtout plus facile à isoler.

tanggg @ 06/10/2016 - 21h22 a dit:

le trafic a bonne presse. C'est tout ce que je peux dire.

J'avais acheté un traffic 115 à chaine à 200 000 bornes, je l'ai revendu à 230 000 quasi sans décotte, et eu 0 probleme dessus, c'est tout ce que j'en sais

Les Trafic 2.0 90 et 115ch ont bonne réputation.

Tôlé c'est bien, mais pour vitre dedans c'est moins bien... A choisir je prendrai un vitré avec de quoi fermer.

L'idéal je trouve c'est semi-vitré, par contre dans ce cas là, il vaut mieux prévoir une teinte bien foncée sur les vitres arrières...

J'ai pris au printemps un trafic vitré 90 cv blanc.


Parfois limite en cv notamment chargé pendant les vacances à 4 avec la remorque de matos au cul, uniquement dans les grandes cotes d'autoroute style  Narbonne ou Carca, après ça suffit.


Régulateur et 130 km/h sans problème mais pour le plaisir et le confort il va passer chez le sorcier.


Par contre j'ai posé des films noirs sur les vitres arrières et cotés,  j'ai été scotché de voir à quel point il ne faisait pas chaud à l'intérieur, pourtant cette année ça a chauffé.


Très content de mon achat, pourquoi j'en ai pas acheté un avant ?

Ca consomme combien un Trafic 115 DCI? 100 bornes par jour ca commence a piquer....

ça dépend comment tu roules, perso en vacances je suis à 7.3-7.4L, sur mes petits trajets avec beaucoup de montagne je monte à 7.8/8.0L par là. Mais dans tous les cas je roule tranquille. J'ai un 115 en L2 avec l'aménagement, le toit relevable et les 5 sièges donc un peu de poids en plus quoi.



édit: perso j'ai le II, pas le III qui a des moteur start and stop et des moteurs beaucoup plus petit et optimisé.

7.2 litres pour moi tout trajets confondus, route, ville, autoroute.


Après, il a que 35000 km.

Je suis interessé par le même genre de véhicule.


On m'a conseillé de regarder chez Nissan. C'est la même chose que le trafic, mais en moins cher. En revanche, ça ne court pas les rues en occasion