Directwind.com

Hello !<br /><br />
J'ouvre ce topic pour ceux qui se pose des questions sur cette planche !<br /><br />
**--**--**--**<br />
Modèle : TIGA HYPER X 95<br />
Année : 2007<br />
Poinds : 6.85kg<br />
Longueur:  2380<br />
Largeur : 642<br />
Volume : 91<br /><br />
<!--img--><img src="http://img.over-blog-kiwi.com/1/78/29/1 ... 01-004.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Je l'ai depuis 4 mois maintenant, et j'en suis pleinement satisfait !<br /><br />
Avec mon gabarit (1m75 pour 70kg) je passe la 7m dessus,<br />
<!--img--><img src="http://img.over-blog-kiwi.com/1/78/29/1 ... 07-004.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
La planche est très agréable, départ au planning plutôt bon je crois !<br />
J'ai déjà la Hyper-X 115 et les sensations sont très proches, du coup pour moi ça a été du plug and play !<br /><br />
Ses dimensions avant gardistes pour l'époque sont toujours d'actualité !<br />
Sur mon plan d'eau principale, sa largeur de 64 cm est parfaite pour passer les déventes, et offre une certaine stabilité quand le vent tombe en rentrant au non-planning.<br /><br />
Surface de voile conseillée : entre 5,5 et 7,5 m².<br />
J'ai le plus pris mon pied en lui mettant la 7,0 m jusqu'à aujourd'hui, mais je n'ai pas encore eu de belles conditions pour testées correctement avec la 6,0m<br /><br />
En aileron, je lui met un Select S1 35 cm. RAS pour l'instant.  Il se fait oublier !<br />
J'ai essayé avec mon Select S07 32, ça ne va pas... pas assez d'accroche et spin-out à répétition.<br />
J'ai essayé ce weekend un Gasoil Série E 8,5 qui allait bien, dans un vent très poussif avec une 4,2m²... l'aileron (32cm) était légèrement trop grand, mais je pense qu'il ira bien avec la 6m dans des conditions glissantes bien toilé !<br />
Essayé au lac... il ne va pas du tout.

Shape Coppelo... et construction Tiga! J'ai eu la Boarder X 85, la freewave de Tiga de la même année, une merveille  

WindBreizheur @ 18/01/2016 - 14h28 a dit:

et construction Tiga!

construction Cobra

Ouai mais Tiga a un cahier des charges beaucoup plus poussé au niveau de la construction, c'est ce que je voulais dire. Elles sont increvables celles là. Et Cobra en 2007 c'était quand même mieux que Cobra aujourd'hui...

D'ailleurs je suis un peu déçu...

J'avais vu une Border-X 85 , une très bonne affaire je pense... mais le road trip du proprio a côté de chez moi étant annulé je me suis dirigé vers autre chose (la X-Wave 78)


Je pense être très satisfait de la X-Wavepour son programme Surf et saut. Par contre, une journée comme samedi à Fos dans un plan d'eau très choppy, j'avais la HX 95 dans les pattes, avec la 4,2 dans les mains... La planche était un peu trop grosse

Mais tous, sur place m'ont dit de prendre la slalom plutôt que la planche de vague... Je me demande tout de même si je n'aurais pas été plus confort avec la X-Wave !


Et si javais eu la Border-X ça aurait été parfait je crois...

Tant pis !


(PS : A la Voile Libre, ils vendent une Exocet Crosse 84. Il y a deux ou trois mois je voulais la négocier, le vendeur m'a dit qu'elle partira très vite. On s'est arrêté au shop hier et elle y est toujours ! Dommage également car elle m'aurait plus je crois !)

el_matelot @ 18/01/2016 - 15h45 a dit:

Je pense être très satisfait de la X-Wavepour son programme Surf et saut. Par contre, une journée comme samedi à Fos dans un plan d'eau très choppy, j'avais la HX 95 dans les pattes, avec la 4,2 dans les mains... La planche était un peu trop grosse

Mais tous, sur place m'ont dit de prendre la slalom plutôt que la planche de vague... Je me demande tout de même si je n'aurais pas été plus confort avec la X-Wave !


Et si javais eu la Border-X ça aurait été parfait je crois...

Tant pis !

Fais gaffe, c'est avec un raisonnement comme celui-là que j'ai acheté l'année dernière une AB+54 et maintenant un gun de 49  

J'ai la Techno Pro 64 et il me semble que c'est le même excellent shape... Par contre pour la construction ?

Hergé @ 18/01/2016 - 18h38 a dit:

J'ai la Techno Pro 64 et il me semble que c'est le même excellent shape... Par contre pour la construction ?

d'après mes "sources" seule la déco change c'est juste Bic qui a "rebrandé" la gamme HyperX, avant de l'abandonner, et Tiga était déjà une simple étiquette sur des flotteurs Bic.

Pourquoi Hyper-X 95 si elle fait 91L, ils se sont foiré sur le litrage, ta Hyper-X 115 fait combien ?

Elles sont typé plutôt slalom ou freerace ?

Il est courant que le nom des planches ne corresponde pas au litrage réel de la planche, car il y a des considérations marketing dans le choix du nom   .

enfin pour ce qui s'agit de la 95 rouge, je pense qu'elle fait bien ses 95L

Cath @ 18/01/2016 - 21h01 a dit:

Il est courant que le nom des planches ne corresponde pas au litrage réel de la planche, car il y a des considérations marketing dans le choix du nom   .

Je suis bien d'accord mais dans ce cas si ce n'est pas le litrage c'est souvent la largeur (ou la longueur sur les vielles planches), et dans le cas de la Hyper-X 95 et 115 le nombre ne correspond à aucun paramètre de la planche, bizarre.

Après avoir cherché un peu j'ai lue sur plusieurs forum que la 115 faisait 105L réel.

Mais autrement c'est un pur slalom ?

Lomic @ 18/01/2016 - 21h21 a dit:

enfin pour ce qui s'agit de la 95 rouge, je pense qu'elle fait bien ses 95L

el-matelot à mis 91, il s'est peut être trompé, par contre pour la 115 je voie presque toujours 105L réel, pour 74cm de large c'est peu, non ?

Alexosquelette @ 18/01/2016 - 21h26 a dit:

Lomic @ 18/01/2016 - 21h21 a dit:

enfin pour ce qui s'agit de la 95 rouge, je pense qu'elle fait bien ses 95L

el-matelot à mis 91, il s'est peut être trompé, par contre pour la 115 je voie presque toujours 105L réel, pour 74cm de large c'est peu, non ?

attention il y a 2 générations d'HyperX, les blanches ont des shapes différents (sauf la 85) et le volume réel des blanches était plus différent de celui annoncé si mes souvenirs sont bons.


Pour les rouges, je pense qu'on est proche des volumes annoncés.

Alexosquelette @ 18/01/2016 - 21h23 a dit:

Cath @ 18/01/2016 - 21h01 a dit:

Il est courant que le nom des planches ne corresponde pas au litrage réel de la planche, car il y a des considérations marketing dans le choix du nom   .

Je suis bien d'accord mais dans ce cas si ce n'est pas le litrage c'est souvent la largeur (ou la longueur sur les vielles planches), et dans le cas de la Hyper-X 95 et 115 le nombre ne correspond à aucun paramètre de la planche, bizarre.

Non, je parlais bien de volume. Même lorsque le nombre est sensé représenter la largeur, il peut y avoir une différence avec la largeur réelle.


Regarde le fichier suivant :

  http://www.sailing.org/tools/documents/ISAFListSlalom-%5B8370%5D.pdf

Tu verras que souvent les noms des planches souvent ne sont qu'une approximation du volume ou de la largeur, et pas leur valeur exacte.