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Salut à tous,<br /><br />
Les voiles Ezzy sont recommandées pour être utilisées avec les mats de la marque, notamment la Taka, la fameuse 3 lattes...<br />
Mais la réalité veut que parfois on change de marque de voile, qu'on casse la tirelire alors qu'on a le garage déjà bourré de matos... Alors comment faire avec un mat autre? Est-ce possible quand même et comment procéder?<br />
Je précise ici que je n'invente rien, toutes infos fournies ici sont tirées des vidéos de David Ezzy (très explicites, mais en anglais).<br /><br />
Nous allons tenter de gréer une 4.9 Taka avec un mat Loft rdm 100% 4m:<br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/445208P1060443.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
TRES IMPORTANT: il faut d'abord vérifier que l'indice de courbure est identique au mats de la marque. Au-delà du pourcentage de carbone et de l'indice IMCS, celui-ci se mesure en % à 1/4 du haut et à 1/4 du bas.<br />
C'est du constant curve, le mat Loft correspond à 1% près en haut donc c'est bon.<br /><br />
Cette 4.9 doit se gréer sur une base de 370 et un haut de 400, soit une longueur de 385,5cm (385+0,5 de bouchon de mat). Pour les mat Ezzy, les mesures de toutes les combinaisons de mats sont données sur la notice plastifiée livrée avec la voile.<br /><br />
Mesurons notre mat Loft:<br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/565607P1060444.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
Longueur mesurée: 399,9cm<br />
Un peu de calcul maintenant: 399,9 - 385,5= 14,4cm<br />
Mon mat étant trop long de 14,4 cm, je sais maintenant de combien je vais devoir déplacer le marqueur de tension à l'amure:<br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/140261P1060445.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br />
Notez le petit trait bleu en face l'indicateur, il est placé à l'usine et permet à tout moment de revenir à cette place d'origine.<br /><br />
Je décroche l'indicateur en velcro, et le replaque exactement 14,4 cm plus bas sur la voile:<br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/672231P1060446.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
Je peux maintenant tendre à l'amure en me servant de la jauge par rapport à la base du mat:<br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/445796P1060447.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
Notez le plis le long du fourreau, il est normal voire indispensable pour que la voile fonctionne correctement:<br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/390861P1060450.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
Ready to go! <img src="smileys/w00t.gif" alt=":lol:" class="smiley" /><br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/683959P1060451.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/625329P1060449.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
Maintenant on attend de pouvoir ajouter au mélange du vent et des vagues pour tester en live! <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /><br />
J'espère que ce message aura été informatif, car tout le monde ne comprend pas forcément l'anglais des vidéos...<br />
Atchao! <img src="smileys/cool.gif" alt="B)" class="smiley" />

Bravo pour l'astuce et l'explication!


ça fait bizarre qd même le pli le long du fourreau...

Au top le Pak!


Faudra tout de même essayer avec un mat recommandé pour voir si tu as une dif!

A priori c'est prévu quand je passerai vous voir du 7 au 10 juillet!

PAK @ 23/06/2014 - 12h12 a dit:

A priori c'est prévu quand je passerai vous voir du 7 au 10 juillet!

ah tu ne passes pas le we? qqs déplacement prévue à partir du 09...

On arrive lundi 7

En réglages lightwind (1cm de moins que le "Min", selon les recommandations de David E), le creux de la Taka est assez impressionnant:




Bon, toujours pas de vent ni de vagues  mais est-ce une raison suffisante pour rester sur le sable? Sûrement pas quand on a une nouvelle voile à mettre à l'eau!

Petit test en sup:














Bon, ok, cela fait beaucoup de photos pour pas beaucoup d'action, mais c'est ma nouvelle voile et je la trouve trop belle! Et puis bon je fais ce que je veux!

Sur ce petit tour, outre l'incroyable légèreté dans les mains, j'ai quand même senti l'équilibre de la voile et ce rapport poids/puissance vraiment intéressant. Elle se cale dans le vent et tracte bien. Je me suis promené et cette 4.9 suffisait bien à mouvoir les 245l de ce gros sup!

Avec ces réglages, dans ce vent léger, le point de traction est vraiment avancé (j'avais la main arrière entre les bouts de harnais), mais j'imagine qu'au planning l'équilibre doit être différent... A confirmer.

top !

Ah bordel je commence à redouter sur ma 5.7...  

Et aussi sur le bienfait de reprendre un gros volume...

Toi tu manques de vent, pour psychoter comme çà!

Pour avoir des elite 2013 en 4.2/4.7/5.3 plus une taka en 4.9, je n'ai toujours pas pris de décision sur la revente de la 5.3... La 4.9 est sans aucun doute meilleure en surf sailing où son appuie au non planning est très bon ainsi que sa finesse/légèreté sont justes géniales (vraiment la sensation d'avoir 4.5 voir 4.2 dans les mouvs)! En revanche en side on mollason (Bretagne...) où le rendement prime avant tout j'ai tendance à penser la 5.3 un brin meilleure.

Bref faut encore comparer mais je crois que je vais rester sur ce quiver, les voiles étant tellement différentes que leur utilisation l'est aussi:

- side on mou: elite 5.3

- side off light voir extra light: taka 4.9

- Ensuite si j'ai assez de vent je reste avec la taka car le feeling est vraiment extra (la 5.3 est un gros camion à côté, quand le vent monte et que j'ai la chute qui se met à flapper je passe à la 4.7 elite(ou une taka 4.5...)

Merci de tes infos! C'est un peu l'idée que j'ai eu en prenant la 4.9 taka mais en gardant une 5 lattes Loft 5.2 (mon camion à moi! ) pour le très On.

Mais il y a des chances qu'elle prenne rapidement des toiles d'araignée dans le garage

J'ai vraiment hâte de tester cette 4.9 avec des conditions!

Il semble qu'effectivement elle soit plus adaptée aux spots où le vent n'est pas trop fort mais bien orienté mais avec de belles vagues (eh, mais c'est chez moi en hiver, çà! )

patience, patience...

Je crois que suis en train de tomber accroc de cette voile!!

PAK @ 24/07/2014 - 19h39 a dit:

Je crois que suis en train de tomber accroc de cette voile!!

 


va falloir que je test vraiment alors...  

Vu de prés ( mais pas essayé , Pak est un rat ) j'avoue qu'elle a de la gueule...