Directwind.com

Je voulais savoir si quelqu'un ici avai deja testé ce <!--url=--><a href="http://gunsails.fr/fr/car.php?p=1527">< ... r=--><span style="color:purple">sac</span><!--/color=--></a><!--/url=--> sur le toit de sa voiture<br /><br />
Combien de voiles rentrent dedans, et combien de mats? 35 cm par 32 cm, ca fait petit non?<br /><br />
Si je me dis que je veux y rentrer 3 voire 4 voiles, je reve non?  <img src="smileys/unsure.gif" alt=":unsure:" class="smiley" /><br /><br />
Sinon, vers quel modele je peux me tourner (peu importe la marque, mais c'est le concept mats + voiles sur le toit dans le meme sac qui me plais)<br /><br />
Merki

zavant (sur le forum) en a un.

il peut mettre 3mats de 490 dedans.

et non 3-4 voiles tu ne reves pas.

ca doit trés bien le faire

Le gun est très bien 5 voiles 3 mats sans soucis...


Dans le même style le NP est mieux fini, fermeture eclair mieux aussi et des roullettes, ça aide quand tu es tout seul... Par contre il n'est pas séparable et beaucoup beaucoup plus cher...

yess moi j'ai le pryde....

en faite le pryde est mieux fini et tout et tou..

mais en faite il n'est pas séparable, et puis en plus l'écartement pour les barres de toi et bcp trop grand...

(enfin pour toutes les berlines que j'ai....)

le top c'est le monospace ou le break avec les barres sur le coté (je suis pas trés clair mais en plus des barres de toit les barres qui sont dans le sens de la longueur du véhicule. car on peu sangler aprés)

et puis moi j'ai eu la chance de trouver le miens d'occaz (mais neuf) mais sinon il est trop cher...

je pense que le gun est un excellent rapport qualitée prix..

par contre sur le pryde les roulettes c'est top car chargé c'est trés trés lourd.

d'ailleur moi je met les mats puis ej montetout sur la voiture et aprés je mets les voiles.

c'est moins lourd!!!.

enfin chargé ca se fait mais bon ca ne présente aucun interet de se flinguer le dos

Merci merci pour les infos


Pour l'ecartement des barres de toit, bah euh, j'en ai pas, je serre directement les planches sur le toit, alors le reste, bah zou ca sera meme traitement


Par contre les roulettes ca oui je suis pour... Mais bon 100 euros pour des roulettes...

ca fait trés cher oui....

moi j'aurais peu etre le miens a vendre aprés l'été (mais c'est pas encore sur)

c'est un pryde

aaaaaaaaaaah


pourquoi pas alors, toutes facons je cherche en avance, pour le moment, faut que je fasse reparer ma V6... Et je vais peut etre prendre une ptite planche pour le baston... Pense a moi en tout cas le jour J

Hello,


J'ai moi-même le sail-bag qui est le combi bag sans le mast-bag (je sais c'est pas très clair).


J'ai toujours un doute pour le fixer sur les barres:

- dois-je passer les sangles autour du sac

ou

- dois-je utiliser les anneaux en metal se trouvant de chaque coté de sac.


Dans le premier cas j'écrase les voiles, mais j'arrive bien amarrer  le sac.


Dans le deuxième cas, j'ai toujours un peu peur que les anneaux se tordent et je trouve que c'est assez difficile de bien tendre les sangles.


De votre coté, comment faites-vous ?


merci

Perso quand j'ai un gros sac à voile, je sangle autour, c'est plus sûr et en fait ça n'abime pas les voiles...

bonjour

je le trouve bien fini , je ne possede que le sails bag par contre il n est pas pratique.

j ai realise un plancher en lexan de 5mm d epaisseur  L 1ml et lg 0.40ml avec un rebord de 4 cm a 90°  de chaque cote sur la longueur des 1 ml. j ai fais 2  'tunnels' d une trentaine de cm de long et 35 cm de hauteur qui viennent se positionner a l aplomb des barres de toit et a l int du plancher.

tout ceci se met a l interieur du bag . je peux mettre les voiles et mat par la ''trappe '' du sac et les retirer a loisir meme une fois sanglé sur la voiture.

je peux vous garantir que ça ne bouge  et autre avantage les voiles ne sont pas comprimees.

j espere avoir ete clair dans mes explications

a+  joe

Si si, on peut mettre 4 voiles dedans, mais par contre, les plus grandes ne passent pas je crois...

je vais jusqu'à 9m2 sans problème. faudrait que je regarde s'il y a du gras encore.

4 à 5 voiles sans problème

Hello, je déterre le topic pour savoir si il y a réel intérêt de prendre le combibag plutôt que le sailbag. Il a un bon gains de place ou c'est seulement pour que voiles et mats ne soient pas compressé? Ca vaut les 30e d'écart?

Merci!