RS RACING
Posté : 03 janv. 2004, 23:10
Salut <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
<br>
<br>Les RS Racing ou RS2 sont d'excellentes voiles pour les tous les gabarits
<br>En grande taille, la référence reste la 9.8m² 8) et la 12.5 pour les big formuliste.
<br>En taille slalom, la 6.6 est incontournable 8).
<br>C'est puissant, léger, fin en navigation, très stable dans les risées.
<br>Le must 8) 8)
<br>Je conseil de les monter avec le mat X7 de Pryde, plus dynamique et plus solide que le X9. même en 9.8 et 11m².
<br> Si le shappe est excellent, la construction est trop légère pire que la RS1, le tissus du fourreau trop fragile se déchire au niveau des cambers le Mono Film est très fin .
<br>Il ne faut prendre son temps pour la gréer pour ne pas abimer le mono.
<br> Conclusion, Si elle ne sont pas trop abimer, c'est un bon choix car elles se vendent dans les 300/400 euros. 8)
<br> On peut les gréer avec un mat décatlon 100% carbonne. 8)
<br>Dommage que l'on ne puisse pas les garder longtemps, mais le matos de course se change tous les ans.
<br>En dessous de 9m², l'écard avec la V8 2003 est infime peut-être dans le gros baston et encore:!:
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<br>Les RS Racing ou RS2 sont d'excellentes voiles pour les tous les gabarits
<br>En grande taille, la référence reste la 9.8m² 8) et la 12.5 pour les big formuliste.
<br>En taille slalom, la 6.6 est incontournable 8).
<br>C'est puissant, léger, fin en navigation, très stable dans les risées.
<br>Le must 8) 8)
<br>Je conseil de les monter avec le mat X7 de Pryde, plus dynamique et plus solide que le X9. même en 9.8 et 11m².
<br> Si le shappe est excellent, la construction est trop légère pire que la RS1, le tissus du fourreau trop fragile se déchire au niveau des cambers le Mono Film est très fin .
<br>Il ne faut prendre son temps pour la gréer pour ne pas abimer le mono.
<br> Conclusion, Si elle ne sont pas trop abimer, c'est un bon choix car elles se vendent dans les 300/400 euros. 8)
<br> On peut les gréer avec un mat décatlon 100% carbonne. 8)
<br>Dommage que l'on ne puisse pas les garder longtemps, mais le matos de course se change tous les ans.
<br>En dessous de 9m², l'écard avec la V8 2003 est infime peut-être dans le gros baston et encore:!: