Directwind.com

j'envisage d'acheter une neil pryde spirit 2002. Dois-je acheter un mat pryde comme on le dit souvent ou est-ce que je peux garder un xspar c45?<br /><br />D'autre part, est-ce que le foureau est particulierement fragile sur cette voile pryde?<br /><br />Enfin est-ce un bon choix pour une nav plus typée freeride?<br /><br />merci pour vos réponses<br /><br />

Slt,

Je viens d'acheter cette voile, et j'ai demander quelques conseils la concernant sur ce forum ici.

Sinon personnellement je trouve dommage de mettre sur une si bonne voile (aussi puissante) un matos qui peut être ne lui correspond pas (j'ai acheter un neilpryde x5 d'occase (d'il y a deux ans don même année que la voile pour 80€ et c'est a peu près les prix !).

J'ai essayer la voile deux fois jusqu'a present et dans la pétole elle se comporte comme une bonne voile de race, ensuite je l'ai esssayer en condition surtoilé et c'est la ou c'est le plus magique car dans les rafales tu sens qu'elle pert de la puissance pour te permettre de garder le controle de la voile!

Sinon avec tous les conseils que l'on m'a filé maintenant je la gréer facile, avec ses deux minicam tu la gréer en deux temps trois mouvement et en plus les cambers ne saute jamais quand j'étarque !


Par contre faut bien suivre le trimguide pour l'étarquer au pied de mat au sinon les cordes se croisent ....

Jte jint le trim guide en fichier joint ..

Nico.

J'ai la 6.6 et vais acheter la 7.9...excellente dans les minis (plane à 12 noeuds avec la 6.6 avec un minimum de tonicité avec le gréement).

Etarquage maximum conseillé pour rester confortable dans les rafales...neutre à l'écoute en règle générale.

Programme Freeride sportif / freeslalom...

Je la grée sur un D4 460 C30, ce qui ne pose absolument aucun pb (ce sont des intercams et non de vrais cambers...) mais passe en C100 pour maximiser l'utilisation de cette voile.

En synthèse, superbe voile qui mérite un C70 mini