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après chaque sortie avec mon 4.90 X5 avec V8 de 7.70 , mon mat reste coincé et impossible de défaire les 2 parties alors qu'avec mon 4.30 aucun problème.<br />j'ai essayé à sec, en mouillant, rien àfaire <br />kika un truc ??? merci

Oui si tu as deux wishbone et bien sur un gros bras avec toi, tu mets les deux wishbone sur les deux parties du mat: et après, pendant que l'un tient un des wishbone, l'autre essaie de faire tourner le duxième wishbone.
Suis je assez clair ?( je pense) Sinon, tu peux taper avec un marteau la ou s'est coincé mais c'esttrès risqué!!surtout avec un mat carbone, il peut ne pas casser sur kle coup mais cependant il enregistre les chocs et ca le fragilise donc a mon avis a exclure cette méthode!

euh , le marteau me fait très peur
le blem' est si je suis seul car sinon, à 2 même en fin de nav, ça peut le faire à la main

SURTOUT PAS LE MARTEAU....
meme probleme avec le meme...pour le decoincer tu fais des flexions du mat et avec 2 ou 3 gars ca se decoince
apres tu nettoies le manchon avec papier (voir papier de verre pr poncer)

une fois decoincé, ponce un peu ton mat (partie inférieure)

Un maillet plutôt qu'un marteau : même effet mais sans les inconvénients...

Oui quaund je disais marteau, je pensais maillet...

Déjà eu ce problème le ponçage a amélioré mais pas résolu un truc avant d'assembler le mat tu met du WD40 dans la manchon et au démontage y'a plus de souci...

Ce produit (pas nouveau + de 50 ans) est nicket pour tout ce qui coince fermeture de housse whisbone etc

bonne nouvelle. tu trouves ça où ? merci d'avance

Moi aussi g eu le même problème avec un AMEX...
J'ai tiré très fort le mât tout en tournant ( c'est je pense ce que tu as fait pdt 2 heures... ) L'huile aussi peut fonctionner mais le meilleur moyen c'est de ponser avec du papier de verre ( pas trop !!! ) et ça se déboîte super bien !
=> j'répète un peu ce que tt le monde à di mais ponser est vraiment le meilleur moyen
Voilà @+