Directwind.com

Apparemment les pryde 05 étaient en progressive curve, alors que les 04 étaient constant curve.<br /><br />Cela veut-il dire que un mât gun (cc) passerait mieux sur une np 04 que 05??<br /><br />J'ai une V8 04 7.7 sur un terminator 100, et ca passe très bien. J'aimerais pouvoir passer une saber 6.7 05 sur le même mât!<br /><br /><br /><br /><br />QUI SAIT QQCHOSE???

OK personne

Le plus simple : tu amènes ton mat au magasin, et tu grées la voile!!!

C acheté, c gréé, c beau.

reste à voir en nav, ce qui m'effraie le plus!

Bonjour Poulou,

Je souhaiterai savoir comment se comporte cet ensemble (Saber + Gun) en navigation ?
cela m'intérrèsse car j'ai commandé une Saber 6.2 , et je dois investir dans un mat ... j'ai repèré le GUN terminator 70 (en 4.3 m) avec un rapport poids/ prix trés intérréssant (actuellement promo) ;
La question est donc de savoir comment se comporte ce couple (Terminator/Saber)?

Merci.

Salut

Perso j'ai 2 saber, en 6.2 et 7.2, modèles 2004, que j'utilise toutes 2 avec des Terminator

Je ne sais pas si ce serait mieux avec des mâts Pryde mais je peut t'assurer que ça fonctionne vraiment trés bien comme ça : 2 ou 3 sorties pour trouver le bon réglage, et c'est OK

Arnaud

Bon ca me rassure... car je viens de commander le Terminator C100 en 4.3m .
Je vous tiens au courant dès que je peux essayer tout ca (Mat Gun 4.3 + Saber 6.2);
Le plus dur sera d'attendre le dégel des glacons sur le lac d'Annecy ! j'irai certainement tester l'eau salée avant ...

Tu as fait le bon choix, soit rassuré

Attention au réglage, il n'est pas évident les premières fois car la voile doit "se faire" et en plus il faut étarquer en bas jusqu'à ce que l'avant des 2 lattes les plus proches du whish se mettent trés légèrement à contre, alors que c'est habituellement tout à fait déconseillé avec d'autres voiles

Une fois sur l'eau tout se met bien en place et elle est géniale, mais si elle n'est pas assez étarquée c'est un camion et elle se traîne


Arnaud

Merci des conseils de réglage...mais si je te suis bien , tu préconnise "d'aplatir "au maximun la voile (en étarquant au pied de mat) ;
je suppose qu'un tel réglage est bien adapté lorsque tu es plutot "surtoilé", mais à bas régime (lègèrement "sous-toilé") , je suppose qu'il n'y a pas beaucoup de puissance (car peu de creux) ? gardes-tu les memes réglages ?

Oui je laisse toujours ce réglage d'amure, sauf vraiment quand je ne plane pas alors je relache de 1cm et pas plus, ça gagne un poil au planing mais ça sature trés vite, la voile semble lourde et n'accélère plus

Pour garder de la puissance malgré la bonne tension d'amure tu joue à l'écoute ou tu peut la relacher quasiment comme si elle avait des cambers

Je la trouve moins tolérante que la moyenne aux mauvais réglages comme on en voit sur pas mal de gréments sur la plage, à savoir sous étarquée à l'amure et sur étarquée à l'écoute ...

Hum, j'espère que ce manque de "tolérance au mavais réglage" ,que tu expliques ,n'est pas directement lié au fameux mat GUN qui serait moins bien "adapté" ou moins "optimisé" qu'un mat NP pour cette voile...
Connais-tu des personnes qui ont des Sabers avec des mats NP ? et si oui , ont-ils les memes soucis de "non tolérance" au réglage des tensions?

A+

Au fait "Arnal" , je viens de découvrir sur ton profil que non seulement nous sommes conscrit (1964) , mais que nous n'avons que 11 jours d'écart :
Je reste malgrés tout le plus jeune ;
Bref tout ca pour dire que ca fait plaisir qu'il y est qq "quadra" qui restent accros à la planche... et que tous n'en sont pas resté à la "dufour" ou à la "tiga Jibe"!

J'ai une 7.2 et un NP X6... je confirme les conseils d'Arnal: tension forte à l'amure et de neutre à assez forte à l'écoute.
J'ai 1 cm de marge en bas et environ 4cm au wish entre les réglages extrêmes.
Par rapport aux préconisation NP, je mets un cran de rallonge en moins, mais en revanche je tire vraiment à fond (à toucher l'oeillet) de façon à avoir une voile très basse sur le pont.
Pour la sangle d'amure: en conditions mini, la tendre mais sans exagération (2/3cm de tension).
Par contre, avec un X6, en tension normale je n'ai pas le problème de lattes qui "refusent": c'est probablement le signe que le mat Gun est un poil trop raide en bas ( une constante chez Gun) et que la tension nécessaire à l'amure pour bien ouvrir la chute est supérieure à celle qu'on mettrait sur un X6.

Pour en revenir au Terminator, je n'ai pas d'avis sur sa compatibilité avec la Saber... mais j'avais un mat Gun avant (Dominator C70) sur une Expression 6.7 2003 et le résultat était franchement minable... pire qu'avec un NP X5 qui n'est pourtant pas une référence de qualité.
Je ne crois pas que ce se soit amélioré depuis, bien au contraire car plus ça va et plus les voiles NP demandent des mats spécifiques.
Bref, en 460, faute de vouloir investir dans un X6, mieux vaut prendre un mat Décat' qu'un Gun à mon avis. J'ai un pote qui en a un sur sa Saber 6.7 2004: ça n'est pas trop mal.

PS: et je suis moi aussi un quadra, de deux ans plus vieux que vous!

Bonjour
g navigué l'avant dernier we au petit port à Annecy le vieux, ct encore tempéré, surtout l'eau.

Si carton sur le lac, prends le mat et la voile et je te filerai les bons réglages de visu, plage de veyrier par nord, Albigny par sud.

Bye

Alors là , je ne sais plus quoi penser du couple "GUN /NP" ... car entre Arnal qui me dit:
" soit rassuré , tu as fais le bon choix" et Arquav qui rétorque :
"le résultat était franchement minable... pire qu'avec un NP X5 qui n'est pourtant pas une référence de qualité".
Je crois qu'il n'y a qu'une seule solution , c'est de me faire ma propre idée en essayant tout ca;
Merci MP , de me proposer tes services pour trouver les bons réglages...c'est sympa de ta part , mais honnétement vu le temps qui fait actuellement à Annecy (neige), ca n'incite pas trop à aller faire "bronzette" au bord du lac et encore moins "trempètte" . Je vais plutot surveiller la météo marine (du Languedoc).

Petit rectificatif Arquav: ce n'est pas un 460 que j'ai commandé mais un 430.
Au fait , ton "Dominator C70" il était de quelle année (et pour quel poids) ? car tout comme les voiles , les mats aussi ont pu progrésser (y compris chez GUN) ? Ceci expliquerait peut-etre vos divergence d'opignon avec Arnal qui lui utilise sans doute un ensemble mat /voile plus réssent et plus lèger (le poids étant à mon avis aussi important que le flex en terme de sensation :si le mat est lourd , l'inertie du grément va te donner l'impréssion de conduire un camion) ?