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Bonjour.<br />
Ayant une combat 4.2 2010 mais la trouvant trop puissant dans le chantier je pensais à  la fly. Bon choix ou pas ???<br />
Merci

j'ai la 2011. En tirant bien au wish je l'emmène très loin.  Je pense que c'est un bon choix

Ok merci

Quel mât ? Ça doit ouvrir à bloc une pryde.

Gabarits légers sont en combat, sont ravis.

Amex 80% rdm ... je l ai en 4.7 top mais en 4.2 je la trouve trop puissante ...

Taille de mât ?

370 sur la 4.2 et 400 sur la 4.7. Apres je navigue sur le rhone par mistral ...

1ère nav aujourd hui. 30 neuds plus ou moins 10 noeuds. Bilan la voile n'est pas hyper stable et se dévente assez facilement. Je la trouve très sensible aux réglage. Trop tendue à l'écoute ou à l'armure et elle ne marChe plus ...

Au fait c'est qui la fausse loutre

Je sais pas ... mais la vraie loutre ne peux pas planer en jp fsw avec une 10 m2 ...

Peut-être les deux même. Les specs sur les voiles ne sont pas toujours juste, ajuste à l'oeil.


Une voile n'aime pas être trop tendu point!


Même over, mieux vos naviguer un peu ouvert que d'avoir ce feeling bizarre et imprévisible.

as-tu un "feeling" de voile  lourde...pourtant ces combats sont de très bonnes voiles!!

LA VRAIE LOUTRE @ 20/08/2017 - 20h59 a dit:

1ère nav aujourd hui. 30 neuds plus ou moins 10 noeuds. Bilan la voile n'est pas hyper stable et se dévente assez facilement. Je la trouve très sensible aux réglage. Trop tendue à l'écoute ou à l'armure et elle ne marChe plus ...

LA VRAIE LOUTRE @ 20/08/2017 - 20h59 a dit:

1ère nav aujourd hui. 30 neuds plus ou moins 10 noeuds. Bilan la voile n'est pas hyper stable et se dévente assez facilement. Je la trouve très sensible aux réglage. Trop tendue à l'écoute ou à l'armure et elle ne marChe plus ...

vent de 20 à 40knts, avec une voile 4 lattes (qui plus est une fly de 2010...) rien d'étonnant au fait qu'elle soit instable en navigation...