The Loft Blade 2009
Posté : 24 nov. 2008, 17:18
Pendant que certain se gargarisent sur des prospectus ou sur des photos "volées" d'Hawaii, nous chez Loft nous naviguons déjà avec les modèles 2009!<br />
<!--img--><img src="http://img142.imageshack.us/img142/1772/75navuw2.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
La voile testé est la 7,5:<br />
conditions de test eau plate vent 12/20knts.<br />
Planche Isonic 122<br />
Aileron Gasoil sixtrois 45.<br /><br />
La voile se gréer sur un 460 rdm (le mat du test est un 100% The Loft), si cela reste quand même souple a gréer l'étarquage est légèrement plus dur que sur le modèle 2008...ce qui n'empêche pas d'étarquer à la main.<br />
La longueur de wish demandé est 2 cm plus long.<br />
On peut noter aussi l'évolution du système d'étarquage des lattes qui permet de ne plus avoir de rotation du tenseur lorsque l'on étarque.<br />
<!--img--><img src="http://img90.imageshack.us/img90/5238/75statiqueql6.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Sur l'eau on sent immédiatement un gain de nervosité comparé à la 2008, la voile est très réactive et on possède un gain de puissance qui se traduit par de meilleures mini avec donc un passage de molles et un départ au planning plus explosif que les années passées.<br />
Malgré une longueur de wish accrue +2cm la voile reste dans le même esprit que les années antérieures, a savoir très légère dans les mains et très "joueuse". Elle permet toujours d'offrir un peu de Lift a la planche ce qui est très appréciable avec des planches telles que les Starboard ou autres Tabou qui naviguent à plat, elle procure beaucoup de sensations et l'on a vraiment le sentiment de "piloter" son flotteur.<br /><br />
En terme de vitesse je pense que les accélérations sont plus franches et que l'on atteint donc plus rapidement les hautes vitesses, avec un gain dans le contrôle du certainement a une meilleure stabilité gagné par cette augmentation de la longueur de wishbone.<br /><br />
Pour conclure et en résumé cette voile a gagné en plage d'utilisation dans les minis comparé a 2008 et en contrôle dans les hautes vitesses.<br /><br />
Plus d'infos dès que j'ai pu renavigué avec.<br /><br />
Tristan
<!--img--><img src="http://img142.imageshack.us/img142/1772/75navuw2.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
La voile testé est la 7,5:<br />
conditions de test eau plate vent 12/20knts.<br />
Planche Isonic 122<br />
Aileron Gasoil sixtrois 45.<br /><br />
La voile se gréer sur un 460 rdm (le mat du test est un 100% The Loft), si cela reste quand même souple a gréer l'étarquage est légèrement plus dur que sur le modèle 2008...ce qui n'empêche pas d'étarquer à la main.<br />
La longueur de wish demandé est 2 cm plus long.<br />
On peut noter aussi l'évolution du système d'étarquage des lattes qui permet de ne plus avoir de rotation du tenseur lorsque l'on étarque.<br />
<!--img--><img src="http://img90.imageshack.us/img90/5238/75statiqueql6.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Sur l'eau on sent immédiatement un gain de nervosité comparé à la 2008, la voile est très réactive et on possède un gain de puissance qui se traduit par de meilleures mini avec donc un passage de molles et un départ au planning plus explosif que les années passées.<br />
Malgré une longueur de wish accrue +2cm la voile reste dans le même esprit que les années antérieures, a savoir très légère dans les mains et très "joueuse". Elle permet toujours d'offrir un peu de Lift a la planche ce qui est très appréciable avec des planches telles que les Starboard ou autres Tabou qui naviguent à plat, elle procure beaucoup de sensations et l'on a vraiment le sentiment de "piloter" son flotteur.<br /><br />
En terme de vitesse je pense que les accélérations sont plus franches et que l'on atteint donc plus rapidement les hautes vitesses, avec un gain dans le contrôle du certainement a une meilleure stabilité gagné par cette augmentation de la longueur de wishbone.<br /><br />
Pour conclure et en résumé cette voile a gagné en plage d'utilisation dans les minis comparé a 2008 et en contrôle dans les hautes vitesses.<br /><br />
Plus d'infos dès que j'ai pu renavigué avec.<br /><br />
Tristan