TAO SAILS, Le marketing c'est pas top!
Posté : 14 mai 2006, 17:24
<span style='color:blue'><span style='color:blue'>Bonjour,<br />J'ai possédé quelques voiles décathlon RACING 5,5 et 6,5 à l'époque. La tenue était pas mal, elles étaient solides, lourdes et performantes. Mais un jour, j'ai poussé la porte du dernier fabriquant de voiles en France qui s'appelle A.Bernard, le boss de TAO sails. Ca devait être en 1996-1997. Son atelier était situé dans les arênes de Palavas à côté de Montpellier. Je voulais une voile à cambers pour remplacer ma 6,5 vieillissante. Sûr de lui, il me proposa une de ses propres voiles sans cambers à essayer pendant une semaine! (Moyennant un chèque de caution). Nous discutâmes des voiles, de leurs caractéristiques, de leur solidité...Eh bien ça valait le détour! <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> </span><br />Il vivait surtout grâce aux réparations. Des panneaux déchirés, des lattes cassées etc...Et je peux vous dire que les voiles qui rentraient le plus souvent étaient les Neil Pryde. Y en avait toujours! Nous parlâmes des pinces, ce qui fait la voile, des lattes. Il vendait ses voiles avec des lattes RBS, le top du top. Tu choisissais la couleur, et même avec un dessin, tu pouvais avoir une voile perso. Les prix? Ma 6,5 sans cambers à 2,2kg!! pour 2600frs soit 400€. Mais surtout une garantie de 18 mois tous risques! Tu gréais ta voile, elle s'envolait et zou, il te changeait le panneau à l'oeil et ce, pendant 18 mois. Je n'ai jamais eu besoin de la garantie mais c'est rassurant...<br />Sur l'eau, ma voile est très bonne. Puissante, très stable, rapide. 7 lattes dont quatre tubulaires. Pas de poulie à l'amure, il me disait que la sangle cédait à un moment ou à un autre et qu'il valait mieux avoir une poulie en accessoire que tu poses sur l'oeillet. Deux points d'écoute, fourreau étroit. Le seul reproche, c'est la relance au jibe car sans cams la voile est plus souple, moins réactive, normal. Le monofilm est fin car un épais est certes plus résistant aux chocs mais beaucoup moins aux UV et il alourdit la voile. Tout est cousu/collé. La finition est impeccable. J'ai ensuite commandé une freerace en 4,5 cette fois. 7 lattes dont 6 tubulaires. Je ne l'ai sortie que quatre fois mais dans 50nds, avec mes petits 70kg j'étais tranquille. J'avais plus de soucis avec la planche. <br />Puis TAO a fermé. Il ne gagnait pas assez bien sa vie. Aucune reconnaissance du milieu officiel. Il était parti du côté du Kite à Pérols. Dans Wind ou Planchemag, ses voiles étaient descendues. Mais il ne pouvait pas payer les milliers de francs nécessaires à une page de pub dans un des mags. J'ai toujours ces voiles et une Naish Kaholo 5,4. La Naish est une excellente voile, mais elle pèse plus de 4 kg. Les TAO font aussi bien avec 2kg de moins...Pour info il m'avait dit que les GUNS SAILS étaient très bien construites et que les shapes de ces voiles valaient les Pryde et autres. Mais la solidité était sans fois meilleure. Dommage. Les voiles des grandes marques sont fabriquées en Asie par de la main d'oeuvre sous-payée et revendues en occident 500 à 800€! TAO m'avait dit qu'une voile lui revenait à 700Frs environ... En Asie ça doit revenir à 25€.Escroquerie quand tu nous tiens...</span> <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> <br /><br />
On verra bien les prochaines...
), et quelques lattes sandwich (légèreté, un choix...). Mon frangin, adepte également de la 1ere heure, n'a jamais eu que ça, il navigue sur le Rhône pour l'essentiel (Montélimar). Actuellement, il a des... TAO 
