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Salut à tous !<br /><br />Voici mon problème:<br /><br />La semaine dernière, j'étais à la bourre pour prendre le bateau taxi qui nous ammène sur le spot, donc je fourgais tout à la hâte sur le bateau ... Au moment de déposer ma planche je vois que j'ai oublié ma vis de décompression... Je cours donc la chercher, j'attrape un tourne-vis, je me jette sur ma planche et je commence à visser... Et ... "Clok" !!! Ca tourne dans le vide... J'ai vissé carrément comme un bourrin et j'ai foiré le pas de vis <!--emo&:huh:--><img src='smileys/huh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='huh.gif' /><!--endemo--> M'enfin ... J'ai quand même réussi a la bloquer ( <!--emo&<_<--><img src='smileys/dry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dry.gif' /><!--endemo--> ) pour aller naviguer, mais la planche a quand même pris l'eau...<span style='color:red'>Moralité : Ne jamais être pressé...</span><br /><br />Que faire ???<br /><br />=> j'ai vidé ma planche en la laissant au soleil jusqu'à ce qu'il n'y ai plus rien qui coule, et j'ai renavigué avec en mettant autour de ma vis une espèce de scotch de plomberie qui sert à bien "jointer" les canalisations, elle ne se vissait plus dans le vide et se bloquait bien, mais je crois que ma planche a reprit l'eau <!--emo&:(--><img src='smileys/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo--> .<br /><br />1- Ma planche pour qu'elle sèche le plus rapidement possible je la met le trou de vis vers le haut ou le bas ??? Ca me semblait logique vers le bas mais apparament non ... C'est la bonne solution de la vider au soleil ? J'ai entendu parler d'aspiration par le trou de vis ?...<br /><br />2- Je répare ca comment ? chaque idée est la bienvenue <!--emo&:mellow:--><img src='smileys/mellow.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mellow.gif' /><!--endemo--> <br /><br />3- C'est grave qu'elle ai pris l'eau 2 fois de suite ? ca va pas la pourrir ou un truc de ce genre ( <!--emo&:lol:--><img src='smileys/laugh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='laugh.gif' /><!--endemo--> )?<br /><br />4- Ca vaut vraiment la peine de dévisser à chaque fois ??? => je la transporte en housse( quand meme très chaud ) 10 - 15 minutes en voiture sous un soleil tropical puis 10 minutes à nu sur le pont d'un canot.<br /><br />Merci d' avance <!--emo&;)--><img src='smileys/wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wink.gif' /><!--endemo-->

yes ti mal!
pour l'etuve, met la dans ta bagnole en plein soleil , mets bien des cartons sur al board pour pas que les uv ataquent (la c la delam assurée)

ensuite, une fois qu'elle est vide ( 2 ou 3 jours) tu t'assures que ton trou est sec (oh ouiii)

tu fais un mélange résine epoxy+microspheres de verre (genre de sucre glace) assez epais et tu en mets un peu sur ton pas de vis de la board.

une fois sec, tu te munis d'un tarraud, et tu tarraudes le trou au pas et au diametre de la vis (c'est du standard)

voila, si tu veux plus de renseignements...


moi j'ai une question: c'est quel spot? les secret spot vers le grand cul de sac?vers caret?

A mon avis, t'es peut-être pas obligée de dévisser la vis de décompression à chaque fois. En zone tropicale, il fait chaud mais jamais très chaud. Je pense que même en plein soleil, ça doit rarement dépasser les 30/32 °. C'était du moins le cas en Polynésie quand j'y allai régulièrement... Mon frangin Nowhereman qui vit en Nouvelle Calédonie m'a dit qu'il ne dévissait plus jamais la vis de décompression de sa planche...

Donc, si tu ne la laisse pas des heures sur le sable, qu'elle est soit dans l'eau, soit dans sa housse à l'ombre, à mon avis il n'y a aucun problème...

bzh> Je pense que tu exagères un peu. Si la planche a pris l'eau 2 fois (sans excès) et qu'il a fait séché tout de suite avant de retourner naviguer, sa planche ne se délaminera pas. Pour que l'eau imbibe vraiment un flotteur, il faut quand même un sacré trou... ou continuer à naviguer sans avoir réparé proprement...

C'est en tout cas l'expérience que j'ai eu ce week-end quand j'ai porté la board que je viens d'acheter d'occasion (JOKER 101) chez mon shaper (ROOTS). Je savais que la planche avait pris l'eau par une fissure sous la carène. Nico le shaper a fait sauter tout le gel coat et à poncé la fissure; et il y avait bien une zone du pain mouillée et molle mais c'était très superficiel... Il m'a dit que le propriétaire précédent avait mal réparé et avait continué à naviguer ainsi pendant un certain nombre de session... Donc un petit séchage et une petite rép à faire mais pas du tout de délamination...

Yèpla BZH971 .

Ouaip on est parti de Sainte-Rose (Morne rouge), pour aller se poser sur l'ilet "Kawan" (comme ca que ca s'écrit ?) en face de deshaies. C'était sympa, ce jour la il y avait du bon vent... ( pendant les vacances ). Mais moi j'en fais surtout au phare à vieux fort en club ( club de basse terre ). Comme le club est sous le vent on nous amène en bateau au dessus du phare, c'est assez marrant le bateau est plein a craquer c tout juste si on peut trouver une place pour tenir debout ...

Ok merci pour tout ces conseils ...

Je la met en plein soleil dans ma voiture... Sans la vis bien sur ?... Et trou vers le haut ou le bas pour que ca aille plus vite ou ... ? En fait mon vrai souci c'est qu'elle sèche au maximum en un minimum de temps...

Pour la réparation je pense que ca devrait aller c'est pas trop compliqué ...

Merci encore
@+

Ben tu la mets trou vers le bas.de toute façon avec la montée de la temperature, la pression dans ta board va augmenter, et l'eau sortira par le trou... ou les trous, si y'en a que t'avais jamais vu ( auréole de sel autour)...

sinon, je connais un peu le CNBT, j'y étais a la grande époque ( vers 97 98)...
et au phare, y'a du niveau? tu habites Basse Terre même?
an ké vin an gwada biento fo nou vwé nou!

quand y'a eu prise d'eau, il faut peser sa board pour évaluer combien elle a pris

le mieux est aussi de la peser à l'achat pour connaitre le vrai poids initial sec et écrire ce poids sur le tableau de la cuisine, à coté de la recette du gateau au chocolat

ouais faut se peser avec...parce qu'un sous pesage apres une nav, on a toujours l'impression qu'elle est plus lourde (fatigue+straps mouillés+ pads mouillés+parano-de-la-prise-d'eau)

Salut Fas ...ah ben j'savais pas que ton frangin c'était fredo.
On navigue souvent ensemble à l'Anse Vata ; le lagon est tellement grand qu'on est arrivé à se percuter dans le chenal tiens d'ailleurs c'est le même jour ou j'avais oublié de serrer ma vis de décompression ..ma kauli a un peu bu la tasse
En moment ton frangin fait joujou avec son piti gps et il trace pas mal avec son gun Bic...faudra venir faire un saut ici c'est l'été en ce moment

@+++

Salut Fas ...ah ben j'savais pas que ton frangin c'était fredo.
On navigue souvent ensemble à l'Anse Vata ; le lagon est tellement grand qu'on est arrivé à se percuter dans le chenal tiens d'ailleurs c'est le même jour ou j'avais oublié de serrer ma vis de décompression ..ma kauli a un peu bu la tasse
En ce moment ton frangin fait joujou avec son piti gps et il trace pas mal avec son gun Bic...faudra venir faire un saut ici c'est l'été en ce moment

@+++

[guadeloupéen]
Ouaip ya du niveau au phare
De plus en plus de gars de la grande Terre viennent y naviguer, en plus des nombreux habitués ! Donc on se retrouve avec du très bon niveau dès fois !!! Et puis quand les conditions deviennent trop hard (et que moi je regarde la houle passer depuis la falaise...) on voit surgir des gars qu'on a jamais vu et qui passent tranquille des backloop, shaka et autres figures aux noms tchékoslovaques dans du vent vraiment fort... Sinon c'est souvent sympa de gréer au phare et de monter aus saintes, il y en qqu uns qui le font (moi j'ai fait trois rivière - terre de haut puis terre de haut - le phare en juillet). Depuis 3 - 4 semaines il y a plein de vent ici, c'est rare qu'il passe en dessous de force 5, en tout cas au phare ...!!! En espérant que ca dure. Vient vite avant la pétole .
[/guadeloupéen]

Bien ben merci pour tout ces conseils jvé tester tout ca
L'est sympa votre forum.

@+

la bises aux guadeloupéens!!
donn' moi un ti bo deux ti bo trois ti bo doudou! ça c une île qu'elle est belle.

roooh tout de suiteles clichés...t'as oublié franky vincent, blue;)

Elle pourrait être tellement plus belle ...

Ouais, c'est mon petit frère. On a appris à naviguer ensemble. J'ai vu son GPS lorsqu'il est venu chez moi.
Bon, ben, occupez-vous bien de lui. Et surtout, faites-moi plaisir, motivez-vous et emmenez-le faire de la vague à Tenia ou au autre spot qu'il ma décrit (mais dont j'ai oublié le nom).

C'est clair que j'adorerai venir en NC tant qu'il est là-bas mais le voyage est quand même sacrément cher...

Allez une p'tite Number One à votre santé ! Et pis, pétez-le moi le record de Finian !!!

A+
Fas

Pour vider l'eau de ta planche qui a pris l'eau par la vis de décompression, je te conseille une solution très simple: laisse la dans sa housse et met la dans ta voiture voiture garée en plein soleil.Le mieux est d'avoir le nose légèrement vers le bas car l'eau s'infiltre en général dans le sens de la gravitée donc vers l'arrière lorsque tu navigue.Tu verras que ça "pisse" rapidement alors pense à protéger tes sièges car cela va gouter à la pointe de la housse!
J'ai vu une planche sandwich qui avait explosée au niveau de la carène car stockée dans une voiture et vis fermée, alors gaffe quand même à ceux qui ne l'ouvrent jamais!