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Saluge,<br /><br />Bon, je sais, je ne vais pas parler de planche, mais de dériveur (Jet pour les connaisseurs) ; donc peut etre que sur le bar ça aurait été plus adapté...<br /><br />J'ai récupéré donc un jet, et la coque n'est pas nickelle. pour les petites fissures, pas de problèmes, je sais faire avec de la resine.<br />Je voulais savoir si vous saviez comment redonner un coup de jeune à cette superbe coque : Ponçage + gel coat, ou ponçage + peinture, ou ponçage tout court (mais j'ai peur que le gel coat commence à être poreux).... ?<br /><br />Enfin voila, si vous avez une expérience quelconque je suis prenneur.<br /><br />Merci ! <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->

Un jet !! j'en avais un avant !!! Plus performant qu'un 470 mais c'est ce dernier qui avait été retenu pour les JO !

Pour refaire la coque : ponçage au 80 avec ponçeuse exentrique jusqu'à voir apparaitre la fibre, masticage au synthofer polyester pour les légers défauts et enfin passage d'un gel coat au pistolet (dilué à l'acétone) ou au rouleau.
Ponçage final au papier de verre à l'eau (600 puis 1000) si besoin ou alors lustrage au polish pour faire briller.

C'est long mais pas compliqué.

Attention, en profiter pour inspecter la liaison coque-pont qui a pu travailler avec les années et etre source dinfiltration d'eau en navigation.

C'est clair que le jet c'est trop bien. En fait, on en a 1 depuis longtemps, mais la coque est complètement naze. On en a récupéré un autre qu'on équipe régate (spi, écoutes fines et compagnie). Il est presque prêt ! Mais tant qu'à faire, autant qu'il soit nickel chrome!

Merci pour tes conseils